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在新的形勢(shì)下，以“互聯(lián)網(wǎng)+”作為突破口的新經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展。今年“兩會(huì)”上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。就在上個(gè)月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù) 加快培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》指出，電子商務(wù)發(fā)展迅猛，不僅創(chuàng)造了新的消費(fèi)需求，引發(fā)了新的投資熱潮，開(kāi)辟了就業(yè)增收新渠道，為大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新提供了新空間，而且電子商務(wù)正加速與制造業(yè)融合，推動(dòng)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，催生新興業(yè)態(tài)，成為提供公共產(chǎn)品、公共服務(wù)的新力量，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的原動(dòng)力。

電子商務(wù)物流既是電子商務(wù)實(shí)施的重要環(huán)節(jié)和發(fā)展推力，又受益于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果的深度融合，是支撐電子商務(wù)發(fā)展的重要支柱，我國(guó)物流業(yè)將迎來(lái)重大機(jī)遇。

一是電子商務(wù)發(fā)展帶動(dòng)物流新需求。隨著我國(guó)工業(yè)化、城市化、信息化和全球化的繼續(xù)深入，特別是技術(shù)和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新，電子商務(wù)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用和拓展，對(duì)人們的生產(chǎn)、生活產(chǎn)生了巨大影響。2014年，我國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模近13萬(wàn)億元，接近社會(huì)消費(fèi)品零售總額的一半。其中，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到2.8萬(wàn)億元，大致相當(dāng)于社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10%。在此帶動(dòng)下，電子商務(wù)物流需求保持著高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。以服務(wù)電子商務(wù)為主的快遞業(yè)，2014年全年業(yè)務(wù)量達(dá)140億件，同比增長(zhǎng)52%。電商企業(yè)對(duì)物流地產(chǎn)的需求更加強(qiáng)勁。為能夠擴(kuò)大市場(chǎng)份額，延伸產(chǎn)業(yè)鏈及價(jià)值鏈，電商企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)大面積布點(diǎn)，紛紛建立電商物流園區(qū)。與此同時(shí)，很多大型的電子商務(wù)平臺(tái)，正在積極拓展農(nóng)村市場(chǎng)。有數(shù)據(jù)表明，2014年農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)交易額已經(jīng)超過(guò)1000億，同比增長(zhǎng)100%。原先物流體系較為薄弱的二三線城市和農(nóng)村地區(qū)正在成為發(fā)展藍(lán)海，未來(lái)前景廣闊。

二是“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)的數(shù)據(jù)革命使電子商務(wù)物流更智慧。我們正在經(jīng)歷一個(gè)從IT時(shí)代向DT時(shí)代轉(zhuǎn)型的時(shí)期，數(shù)據(jù)將成為DT時(shí)代的新能源。互聯(lián)網(wǎng)對(duì)很多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域的顛覆，大多基于計(jì)算和數(shù)據(jù)的革命。大數(shù)據(jù)應(yīng)用已經(jīng)深入到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、運(yùn)營(yíng)決策、營(yíng)銷(xiāo)推廣、渠道管理、客戶體驗(yàn)、物流管理、IT構(gòu)架等方方面面。“雙11”、“雙12”所帶領(lǐng)的全民購(gòu)物狂歡經(jīng)歷了從最初的“爆倉(cāng)”、物流癱瘓，到如今的從容應(yīng)對(duì)，這背后離不開(kāi)大數(shù)據(jù)應(yīng)用對(duì)智慧物流的決策支持。電商企業(yè)與物流行業(yè)之間形成基于數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，使電商與物流發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，大幅提高電商物流運(yùn)作效率，降低物流成本。此外，電子商務(wù)物流也在推動(dòng)不同領(lǐng)域的融合發(fā)展，不斷開(kāi)拓業(yè)務(wù)范圍。例如阿里巴巴成立的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，海爾日日順與阿里巴巴、中信銀行的合作，物流企業(yè)與銀行、保險(xiǎn)、BAT巨頭間的合作，正是電子商務(wù)、物流、金融、大數(shù)據(jù)融合發(fā)展，跨界合作的典型。

三是電子商務(wù)推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，電子商務(wù)物流的價(jià)值空間加大。互聯(lián)網(wǎng)思維除了帶來(lái)最直觀的縱向速度革命之外，也將從寬度上重新構(gòu)造傳統(tǒng)制造業(yè)的內(nèi)在模式。生產(chǎn)與消費(fèi)不再是先后順序，制造企業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維和電子商務(wù)手段，實(shí)現(xiàn)從B2C向C2B的轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著電子商務(wù)交易的主體和產(chǎn)品類(lèi)型的愈加豐富，制造商越來(lái)越柔性化，物流的服務(wù)方式和價(jià)值體現(xiàn)也將隨之發(fā)生變化，電子商務(wù)物流將融入到價(jià)值鏈中承擔(dān)更重要的角色。另外，各類(lèi)專業(yè)市場(chǎng)開(kāi)始紛紛建設(shè)網(wǎng)上市場(chǎng)，面向能源、化工、鋼鐵、林業(yè)、醫(yī)藥等行業(yè)的垂直電子商務(wù)平臺(tái)通過(guò)線上線下融合，加速發(fā)展。服務(wù)B2B領(lǐng)域的電子商務(wù)物流又將激發(fā)出巨大的商業(yè)活力。

四是跨境電子商務(wù)的發(fā)展，在重構(gòu)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈分工的同時(shí)，對(duì)我國(guó)物流業(yè)服務(wù)全球的體系和能力提出了更高的要求。隨著“一帶一路”重大戰(zhàn)略的逐步實(shí)施、經(jīng)濟(jì)全球化和分工國(guó)際化的進(jìn)一步深入，跨境電子商務(wù)物流發(fā)展迎來(lái)難得的歷史發(fā)展機(jī)遇。目前我國(guó)跨境電子商務(wù)企業(yè)超過(guò)20萬(wàn)家，平臺(tái)企業(yè)超過(guò)5000家。2014年跨境電子商務(wù)交易額達(dá)到3.75萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)39%。當(dāng)前，隨著跨境電子商務(wù)試點(diǎn)的推開(kāi)，跨境電商平臺(tái)陸續(xù)搭建，跨境電商物流模式不斷創(chuàng)新。今年3月份，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，在杭州設(shè)立的跨境電子商務(wù)試驗(yàn)區(qū)，主要著力于跨境電子商務(wù)的交易、支付、物流、通關(guān)、退稅、結(jié)匯環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程、監(jiān)管模式和信息化建設(shè)等方面，為推動(dòng)全國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。以自貿(mào)區(qū)為代表的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域作為窗口和橋梁，海外倉(cāng)、保稅倉(cāng)紛紛設(shè)立，“買(mǎi)全球”、“賣(mài)全球”和“送全球”的格局正在逐步形成。

總體來(lái)看，電子商務(wù)物流的發(fā)展以技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大大激發(fā)了行業(yè)活力。但是，我們也要看到，電子商務(wù)物流在發(fā)展中還存在著許多難點(diǎn)問(wèn)題，需要引起我們的注意。

一是法律體系建設(shè)還不完善，政策法規(guī)的制定、修訂、完善還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)。目前我國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域法律滯后、空白點(diǎn)多,現(xiàn)有規(guī)定效力等級(jí)低,法律制度不完善已成為制約電子商務(wù)持續(xù)健康發(fā)展的重要因素。全國(guó)人大已將《電子商務(wù)法》列入立法計(jì)劃，草案預(yù)計(jì)于今年年底前完成。從前期調(diào)研工作來(lái)看，電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展問(wèn)題已做了專題調(diào)研，《電子商務(wù)法》的出臺(tái)將從頂層設(shè)計(jì)上規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)建設(shè)健康、良性發(fā)展的電子商務(wù)生態(tài)體系，完善行業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境。

二是政府和社會(huì)管理的包容度有待提高，政府監(jiān)管方式有待創(chuàng)新完善。電子商務(wù)作為新經(jīng)濟(jì)的代表，是在一個(gè)特殊環(huán)境下成長(zhǎng)起來(lái)的特殊產(chǎn)業(yè),有其特殊的發(fā)展規(guī)律,它極大的改變了傳統(tǒng)的貿(mào)易、流通方式和人們的社交方式。從某種程度上來(lái)說(shuō)，它的顛覆性和對(duì)傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)激發(fā)了行業(yè)活力，釋放了發(fā)展?jié)摿Γ删土穗娮由虅?wù)的快速發(fā)展。目前，電子商務(wù)物流領(lǐng)域有很多運(yùn)作模式屬于新生事物，尚處于摸索和嘗試之中，社會(huì)各界，尤其是政府監(jiān)管部門(mén)應(yīng)用發(fā)展的眼光去看待，宏觀上適度監(jiān)管，保持一定的寬容度；微觀上鼓勵(lì)企業(yè)大膽嘗試、發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)自律管理的作用。尤其是跨境電子商務(wù)作為新型國(guó)際貿(mào)易的代表，在推動(dòng)全球貿(mào)易自由化進(jìn)程中扮演著重要角色，這不僅要求監(jiān)管理念上要有國(guó)際視野和全球觀，也要?jiǎng)?chuàng)新監(jiān)管方式，積累經(jīng)驗(yàn)，為長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

三是電子商務(wù)的爆炸式增長(zhǎng)短期內(nèi)帶來(lái)了海量的物流需求，電商物流“虛火”過(guò)旺，內(nèi)功不足的矛盾日益凸顯。物流的本質(zhì)是服務(wù)，簡(jiǎn)單的“人海”戰(zhàn)術(shù)和“跑馬圈地”式的粗放發(fā)展不具有可持續(xù)性。物流與電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展，應(yīng)避免惡性、低價(jià)、同質(zhì)化、低水平的競(jìng)爭(zhēng)；應(yīng)從追求成本和速度轉(zhuǎn)到追求質(zhì)量和效益上來(lái)；應(yīng)最大程度的協(xié)同各利益主體間的合作“公約數(shù)”，推動(dòng)供應(yīng)鏈物流資源集成和渠道融合。未來(lái)的電子商務(wù)物流必須走大數(shù)據(jù)、智能化的技術(shù)路線；注重、加強(qiáng)在跨境交易、移動(dòng)終端、社交網(wǎng)絡(luò)為核心的電子商務(wù)物流需求，必須積極對(duì)接傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展電子商務(wù)中的物流需求。

四是產(chǎn)業(yè)配套水平亟待跟進(jìn)。我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)初步成型，對(duì)行業(yè)的“硬約束”正逐步消退，但滿足電子商務(wù)的定制化物流基礎(chǔ)設(shè)施仍顯不足，適應(yīng)碎片化訂單處理的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)欠缺，物流配送終端資源整合不足，物流成本居高不下，物流信息平臺(tái)建設(shè)信息開(kāi)放不足，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)跨行業(yè)信息共享。物流共同配送組織新模式、城市車(chē)輛通行問(wèn)題和“最后一百米”末端派件的車(chē)輛合法化問(wèn)題都在不同程度上遇到了現(xiàn)行政策法規(guī)的約束。全球供應(yīng)鏈整合還剛剛起步，應(yīng)充分利用“一路一帶”戰(zhàn)略機(jī)遇，構(gòu)筑對(duì)外國(guó)際電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò), 通過(guò)自建、合作、并購(gòu)等方式延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，逐步構(gòu)建起全球化的電子商務(wù)物流體系。 

五是電子商務(wù)物流誠(chéng)信體系建設(shè)有待進(jìn)一步完善。電子商務(wù)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和各種技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)了貨通天下，電商企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)已逐步由客戶流量轉(zhuǎn)向客戶服務(wù)體驗(yàn)，對(duì)服務(wù)質(zhì)量和信用的體系性保障提出了更高的要求。目前出現(xiàn)的“炒信”、“刷單”等不規(guī)范現(xiàn)象，不僅破壞了商業(yè)規(guī)則，也是對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的透支。建立健全物流業(yè)信用體系，將有效保障服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)，有利于營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)物流業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)作為行業(yè)社團(tuán)組織，積極發(fā)揮橋梁和紐帶作用，推動(dòng)政策環(huán)境不斷完善，引導(dǎo)電子商務(wù)物流持續(xù)健康發(fā)展。為加強(qiáng)工作聯(lián)系，突出重點(diǎn)，我會(huì)于2014年6月成立了電子商務(wù)物流與快遞分會(huì)，迄今正好一年的時(shí)間。一年來(lái)，分會(huì)在各會(huì)員單位、理事單位和副會(huì)長(zhǎng)單位的大力支持下，通過(guò)行業(yè)調(diào)研，挖掘行業(yè)發(fā)展中的“痛點(diǎn)”，為會(huì)員提供更有針對(duì)性的服務(wù)。本次會(huì)議除了今天上午的大會(huì)，還安排了五場(chǎng)分論壇，分別就行業(yè)中的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)討論，希望各位代表能借此機(jī)會(huì)了解電子商務(wù)發(fā)展的新趨勢(shì)，明確發(fā)展思路，結(jié)識(shí)未來(lái)合作伙伴，加強(qiáng)合作。

各位代表、各位來(lái)賓、同志們：成都市素有“天府之國(guó)”之稱，自古就是商貿(mào)重鎮(zhèn)，地理位置優(yōu)勢(shì)突出，是國(guó)務(wù)院確定的全國(guó)性綜合交通樞紐城市，是首批創(chuàng)建國(guó)家電子商務(wù)示范城市試點(diǎn)，是“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高地之一，具有發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下，成都市大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)面臨良好的發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。希望各位參會(huì)代表，利用本次會(huì)議的機(jī)會(huì)，對(duì)成都市物流業(yè)做深入考察、學(xué)習(xí)和交流。

最后，預(yù)祝本次大會(huì)圓滿成功。謝謝大家！