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中國物流與采購聯(lián)合會與京東集團聯(lián)合調(diào)查的2016年“雙十一”中國電商物流指數(shù)為213.5點，比去年“雙十一”期間增加49點，增長29.8%。

圖表 1 “雙十一”電商物流指數(shù)與去年同期比較

從各分項指數(shù)來看，總業(yè)務量指數(shù)為454.5點，比去年“雙十一”增加142.6點，增長45.7%。

農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)為626.1點，比去年“雙十一”增加262.4點，增幅達到72.2%。

庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)為162.5點，比去年“雙十一”增加15.2點，增長10.3%。

物流時效指數(shù)為148.1點，比去年“雙十一”增加52.1點，增長54.2%。

履約率指數(shù)為93.7點，比去年“雙十一”下降2.5點，下降2.6%。

滿意度指數(shù)為100.6點，比去年“雙十一”提高0.2點，基本持平。

人員指數(shù)為157.1點，比去年“雙十一”增加23.1點，增長17.3%。

實載率指數(shù)為105.3點，比去年“雙十一”減少3.8點，下降3.5%。

圖表 2 “雙十一”電商物流總業(yè)務量指數(shù)

國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所王微所長認為，指數(shù)反映出今年“雙十一”物流活動在關鍵時點、業(yè)務規(guī)模、服務質(zhì)量、運作效率、影響廣度等方面都較往年有較大提升，可以從“早、高、升、廣”四個方進行總結(jié)。

一、“雙十一”電商物流首先突出時間早。一是啟動早，今年各大電商物流備戰(zhàn)“雙十一”的啟動時間要早于往年，從11月前5天的情況看，總業(yè)務量指數(shù)平均為377.1點，比去年同期高129.7點，增長52.5%。二是發(fā)力早，11月7日總業(yè)務量開始發(fā)力，比去年提前2天，11月9日開始沖刺，當日總業(yè)務量指數(shù)達到333點，一方面是商家開展商品預售引導下單，另一方面消費者為保證物流時效主動避開高峰提前購物，反映出“雙十一”期間買賣雙方預期更趨理性，更加重視物流體驗和產(chǎn)品質(zhì)量。

二、業(yè)務量規(guī)模突破新高。一是總量高，“雙十一”期間各大電商物流業(yè)務量規(guī)模高速增長，總業(yè)務量指數(shù)比去年增加142.6點，增長45.7%。二是單日再創(chuàng)歷史新高，“雙十一”大戰(zhàn)首日，11月1日總業(yè)務量指數(shù)達到496.9點，比去年同期高272.3點，增長121.3%，而11月11日當天的總業(yè)務量指數(shù)為1313.3點，比去年同期高492.5點，增長60%。業(yè)務量的顯著增加也給物流配送活動帶來了一定壓力，“雙十一”履約率指數(shù)為93.7點，比去年“雙十一”下降2.5點，下降2.6%。

三、物流運作效率和服務質(zhì)量顯著提升。“雙十一”物流時效指數(shù)為138.9點，比去年“雙十一”增加40.8點，增長41.6%，據(jù)統(tǒng)計今年最快的物流訂單完成時間不到13分鐘。庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)為162.5點，比去年“雙十一”增加15.2點，增長10.3%，而“雙十一”期間實載率指數(shù)達到了105.3點，接近今年各月最高水平，實屬不易。值得注意的是，在人員指數(shù)僅增長17.2%的情況下，支撐了數(shù)倍業(yè)務量的高速增長和物流效率的改善，反映出電商物流人均效率顯著提升。從消費者的角度看，滿意度指數(shù)為100.6點，與去年相比提高0.2個點，綜合反映出消費者對電商物流的滿意程度在提高。雙十一”期間急速增長的天量訂單對整個物流體系都帶來了巨大考驗，因此各大電商物流企業(yè)都在不斷創(chuàng)新、采取措施，據(jù)了解京東物流今年采取了眾包資源、增加運力等具體措施，還通過大數(shù)據(jù)分析，提前進行供需精準對接、智能配貨和網(wǎng)絡布局，提升高峰訂單和尖峰時刻的應對能力，同時為保證農(nóng)村物流時效，還加大了對小城鎮(zhèn)的人員和網(wǎng)點投入。

四、從城市到鄉(xiāng)村、從東部到中西部地區(qū)，電商物流的廣度在不斷拓展延伸。今年“雙十一”期間農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)為626.1點，比去年增加262.4點，增幅達到72.2%，“雙十一”當天農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)達到1864.9點，比去年增加908.2點，增長94.9%，反映出農(nóng)村電商物流需求保持了強勁增長。“雙十一”東部、中部、西部和東北地區(qū)總業(yè)務量指數(shù)分別為417.2點、527.2點、481.7點和530.2點，也反映出電商物流以東部為基礎、中西部地區(qū)快速增長的互動格局。