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2018年9月6-7日，由中國物流與采購聯合會主辦，中國石化化工銷售有限公司、江陰恒陽物流集團協辦，中國物流與采購聯合會危化品物流分會承辦，摩貝（上海）生物科技有限公司戰略合作召開的第六屆中國國際化工物流供應鏈峰會在江陰圓滿落幕。會議邀請了來自政府部門，化工生產、化工物流、設備企業，信息化服務商、供應鏈平臺企業、行業專家等共計600名代表齊聚一堂，圍繞“新的產業革命下，化工物流供應鏈的新機遇”展開討論，就化工物流供應鏈的現狀及發展、科技創新和智能化創新及如何融入全球供應鏈體系進行了精彩的分享。會議還受到中國重型汽車集團有限公司、上海閔東汽車運輸有限公司、江蘇馭道數據科技有限公司、上海罐罐信息科技有限公司、G7、殼牌（中國）有限公司、江蘇安德福運輸實業有限公司、天津港琪物流有限公司、陜西重型汽車有限公司、滁州永強汽車制造有限公司、滄州鑫垚物流運輸有限公司、浙江永泰物流有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司、希杰榮慶物流供應鏈有限公司的大力支持。

中物聯危化品物流分會 秘書長 劉宇航

劉宇航首先對江陰市政府以及各企業的支持表示感謝，對各企業代表的到來表示熱烈歡迎。他表示，2018年對化工行業來說是個變化之年，隨著環保、安全監管方面政策法規落地實施，各地化企都面臨退市入園，甚至關停限產，同時，相關化工物流企業也面臨整合，清理和整頓，包括裝備制造企業也開始轉型升級，對于整個化工物流供應鏈體系來說，必須作出新的結構調整和鏈條建設，在新的市場大環境下建立和培育更加協調有效的合作，建立和諧共贏的化工物流供應鏈體系。隨后，他向大家詳細介紹了本屆化工物流行業百強評審情況，以及入選百強企業的具體數據統計與分析。他表示，通過行業百強企業的數據情況反映出行業小、散，方式單一的情況依舊明顯，整個化工物流行業還有巨大的提升空間，希望各代表通過本次峰會能夠與各區域專家代表以及邀請到的歐美先進的港口、物流方面有經驗的專家進行交流分享。

中國物流與采購聯合會 副會長、中國物流學會 副會長 蔡進

中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會副會長蔡進在致辭中提到兩點：第一、中國經濟穩中優升。第二、中國經濟發展進入組織模式創新新階段。國務院兩個文件降成本，推進供應鏈創新，高質量發展的內涵，通過降成本，體現高質量。降本增效過程中抓住重點問題，生產經營組織過程中形成的成本就是物流成本，是降成本的關鍵，是質量提升的關鍵。相對比發達國家，我國物流成本費用率化工行業占11%，整個化工是10-11萬億，物流成本占1萬億以上，對比日本的5.5%，我們高了一倍。隨后他給大家分享了降成本的三個有效途徑：一是結構優化，發展服務業；二是減稅清費放管服，提高物流與生產組織效率，降低成本；三是生產組織方式更加有效率，秩序和協同性，通過供應鏈變革與創新。最后他表示，供應鏈發展是國家戰略，是必然趨勢，有三個不可逆：國際分工大趨勢不可逆；貿易多邊化與自由化不可逆；全球互聯互通的趨勢不可逆。蔡會長希望與會嘉賓以此次會議為契機，通過分會平臺進行深入交流，推動化工行業供應鏈的發展與創新。

中國石化化工銷售有限公司 副總經理、

中物聯危化品物流分會 執行會長 張國明

中國石化化工銷售有限公司副總經理、中物聯危化品物流分會執行會長張國明說到，2018年上半年國際政治形勢風云變幻，經濟形勢也復雜多變。在這種嚴峻的形勢下中國經濟包括石化行業上半年整體實現了運行穩中向好發展，石化行業發展中出現三大變化：一是盈利能力持續改善，二是企業數量有所下降，三是企業間發展不平衡的問題嚴重，產能過剩，結構性矛盾依然突出、資源制約日益嚴重、環保監管日趨嚴格，同時下階段發展將面臨著貿易摩擦、需求走勢等重多不確定因素影響。第二，化工物流供應鏈整合發展是大勢所趨。當下全球推行供應鏈極改革提升效率，借力一帶一路，人工智能拓展國內外發展空間，建立完善的化工物流供應鏈體系積極探索第四方平臺建設，努力實現化工產業園區的物流智能化管控，推行陸水鐵等多式聯運逐步提升化工物流供應鏈效率。第三，急需提升從業人員素質，降低企業運營成本，推動企業整合重組，建立行業聯合體。最后他表示，中國化工物流發展從強到弱，從粗放到精細，經理了各種環境影響，只有積極運用現代化科技，先進管理理念，一定能夠實現改革創新發展，推動行業邁向新高度，實現下半年穩就業、穩金融、穩外貿、穩投資。

江陰市 副市長 張韶峰

張韶峰副市長首先對與會嘉賓的到來表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。他表示，近年來江陰堅持產業強勢不動搖，特別是堅持發展實體經濟不動搖，已經形成了一批以新能源集成電路為代表的新興產業和一批與石化產業為代表的傳統優勢產業。另一方面，江陰石化產業的飛快發展形成了國內石化產品的集散地，打造了多條完整的石化產業鏈，也催生了一批石化物流企業的脫穎而出，為石化產業體制增效提供了強勁的動力。尤其是協辦這次峰會的江陰恒陽物流集團作為江陰較早在新加坡上市的企業之一，在業內擁有良好的口碑，在引導化工物流企業加快工業化和信息化深入融合，打造現代供應鏈方面做出了創新和探索。最后他希望通過這次峰會各位領導，專家和企業代表能夠更多的了解江陰，關注江陰，積極為江陰石化發展出謀劃策。也希望江陰的企業家能抓住這次難得的機會，向與會的領導和專家多請教，取真經，加快企業轉型升級步伐，為江陰經濟社會高質量發展做出更大的貢獻。

漢堡駐中國聯絡處首席代表Lars Anke（安克）

中國物流與采購聯合會采購與供應鏈管理專業委員會主任胡大劍

主題發言環節，來自漢堡駐中國聯絡處的首席代表Lars Anke（安克）向大家詳細介紹了漢堡港的整體概況、日常作業流程、承擔的工作職責及智能港口APP，并表示中國是其最大貿易伙伴。據介紹，漢堡港擁有非常強大的內陸網絡，也是歐洲最大的路面和海面鐵路運輸系統，為其聯通國際提供高效解決方案，另一方面也非常關注有效解決方案、智能物流、安全環保等問題；中國物流與采購聯合會采購與供應鏈管理專業委員會主任胡大劍向大家詳細解讀了我國供應鏈創新應用的政策實施，并對目前申報供應鏈運用試點城市的具體情況進行了分析，希望通過這個試點，推動中國融入全球供應鏈并作出應有貢獻。

法國勒阿弗爾港大中華地區首席代表Christophe Cheyroux（施琥）

江陰恒陽物流集團副總裁李 熙

法國勒阿弗爾港大中華地區首席代表Christophe Cheyroux（施琥）首先向大家介紹了勒阿弗爾港口的情況，并重點介紹了其中HAPOPA港口的基本情況以及在化工產業領域的工作，他表示，HAPOPA港口擁有一個資源整合分享平臺，目前已擴至整個供應鏈體系，后期也將在安全、風險管控等方面投入更多探究；江陰恒陽物流集團副總裁李熙跟大家分享了其公司做供應鏈的基礎與模式，并通過案例向大家介紹了供應鏈是如何通過區域調配、資源共享、合理優化以及大數據分析解決問題。

永強汽車集團董事長助理安洪昌

Lisam系統全球CEOMichel Hember

永強汽車集團董事長助理安洪昌通過企業自身案例呼吁大家作為化工物流行業需要構建一個高效、安全的市場環境，把握國際標準、堅守本質安全；Lisam系統全球CEOMichel Hemberg向大家講解了什么是化工品安全信息、SDS的具體情況、供應鏈參與方的需求與XML的標準格式以及歐盟毒物中心在化工品安全信息轉化中的運用，并向大家介紹了如何通過數字化SDS助力化工產業安全管理。

在與會代表的共同見證下，由中物聯危化品物流分會和上海罐罐信息科技有限公司合作推出的“中國危險貨物道路運輸車貨匹配服務平臺”正式啟動。

頭腦風暴環節，邀請到五位來自國內外化工物流及供應鏈服務領域的專家，摩貝聯合創始人&CEO王征、美國瑞肯物流公司國際公司總裁Ken F. Breinholt（畢皓挺）、密爾克衛化工供應鏈服務股份有限公司副總裁王濤、G7化工行業總經理璩寰峰匯聚一堂，共同圍繞當下化工物流產業轉型升級大環境下，各類企業將如何調整經營思路，積極適應政策帶來的挑戰和機遇，依托智能化，供應鏈+物流等因素，助推產業變革，提升企業競爭力與創新發展點，積極融入全球供應鏈體系，提高全球范圍內供應鏈協同和配置資源的能力。

下午的化工物流與供應鏈創新發展論壇中，邀請到不同細分領域的五位重磅嘉賓展開精彩發言。密爾克衛化工供應鏈服務股份有限公司副總裁王濤分享了整個上游供應鏈的運營模式以及化工產業未來的發展趨勢；陜西重型汽車有限公司銷售公司危化品運輸車項目經理劉彥根據石油化工領域的資源布局，從危險品運輸的細分市場對車輛運營模式進行了深入研究；浙江永泰物流有限公司副總裁談國樑分享了跨境物流平臺未來的布局及展望，并介紹了嘉興濱海化工園區的物流配套設施——危化品車輛綜合保障中心的項目；科思創聚合物（中國）有限公司運輸與分銷安全助理經理陳安從危化品運輸行業的法規層面、監管層面、資源層面、科技層面等分享了科思創在道路運輸中的風險管控，江蘇馭道數據科技有限公司技術總監任勇從行業背景入手，列舉了主動安全技術在行業內的應用，并希望能夠建立駕駛員的安全檔案，通過政府強監管，形成駕駛員分析報告。

頭腦風暴環節，希杰榮慶物流供應鏈有限公司化工事業部總經理李樹民主持，邀請到紅寶麗集團股份有限公司物流總監顏庭玉，上海中石化工物流股份有限公司董事長邵敏政，南京三圣物流有限公司副總經理楊文生，上海網化化工科技有限公司總裁李雷四位嘉賓。話題圍繞化工物流與供應鏈創新發展展開，首先分析了物流質量需求與企業物流企業的發展現狀之間的矛盾及痛點，探討了供需雙方的匹配問題，如何才能達到共生共贏的長遠局面，同時圍繞化工物流平臺發展的難點及如何通過信息化、數字化成果的成果降低物流成本展開討論。提問環節中，與會代表積極提問，針對行業內的痛點問題展開討論。

分論壇二智能化與供應鏈創新應用論壇中，中國物流學會副會長、德利得物流有限公司運營總監惲綿，圍繞國家物流戰略和供應鏈發展趨勢，剖析國家五大戰略轉變，并分析了供應鏈發展的九大趨勢，為今后化工物流供應鏈的發展指明了方向；中國重汽集團銷售部項目一部經理王健介紹了TCS幾大智能化的技術應用，充分顯示了化工物流的安全離不開裝備的智能化、信息化；找罐車創始人CEO崔貝帶來了物流運輸的新理念，實際上也是車貨匹配案例，為化工供應鏈提供了有力的支持，實現了化工供應鏈的高效運轉；G7化工行業總經理璩寰峰提出了G7對于化工安全整體解決方案，從平臺設備AI+人的共同服務，為車隊提供安全高效運營保障；殼牌中國有限公司銷售東區大客戶經理泥健民給我們帶來了化工物流行業潤滑油整體解決方案，通過物流潤滑環節的優化來提高車輛出車率，減少車輛百公里油耗等問題，從而帶來效益的提升；江蘇伊斯特威爾供應鏈管理有限公司常務副總經理徐小鵬提到物流、信息流、商流和資金流四流合一，對于未來供應鏈發展的影響，還有物流六化管理法，也是值得各企業學習的典范。

交通運輸部公路科學研究院 副研究員范文姬

交通運輸部公路科學研究院 副研究員張國勝

9月7日上午，部分代表參加了危險貨物道路運輸服務專題講座，來自交通運輸部公路科學研究院的副研究員范文姬就危險貨物道路運輸面臨形勢、危險貨物道路運行業存在的問題、未來行業政策發展趨勢及當下熱點標準內容進行分析講述；交通運輸部公路科學研究院的副研究員張國勝就危險貨物道路運輸行業概況、危險貨物道路運輸法律法規、交通運輸行業標準《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件》（征求意見稿）對行業影響等方面內容進行精彩分享。

與此同時，其他百余名會議代表前往江陰物流集團下屬的恒陽化工儲運有限公司和江陰市金橋運輸有限公司進行參觀學習。