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2018年10月，國內經濟短期下行壓力有所加大，但經濟運行仍有穩定基礎，中央穩增長、穩預期的政策力度較大。大宗商品市場形勢繼續向好，需求繼續回升，預期持續向好，采購、生產等經營活動積極，行業經營狀況進一步好轉。但隨著商品產量的持續增長，當前市場供應壓力有所加大，商品庫存持續積聚，原材料采購和生產成本也有所提高。加之當前國際環境日趨復雜，中美經貿摩擦未見良性轉變，出口形勢愈發嚴峻，外需作用進一步降低。在此背景下，大宗商品價格雖繼續保持上漲態勢，但漲幅有所收窄。據中國物流信息中心市場監測，10月份大宗商品價格環比上漲0.3%，漲幅較上月收窄1.7個百分點，同比上漲10.5%；1-10月份，累計比去年同期上漲7.1%。

從主要行業來看，除黑色金屬價格有所回落外，其余品種均呈現漲勢。有色金屬、化工、原煤和成品油價格較上月分別上漲1.0%、0.2%、1.4%和1.0%；黑色金屬價格則較上月下跌0.1%。具體來看：

鋼材市場方面，在限產季來臨之前，各大鋼企抓緊時間開工，帶動鋼廠生產繼續保持旺盛，產品產量增長明顯。需求方面，10月份秋高氣爽，戶外施工力度明顯增強，國慶節后，終端采購補貨需求量釋放，市場成交有所好轉，短期內需求表現超出預期。此外，在需求回升的背景下，國內鋼鐵庫存壓力與前期相比有所減緩。受此影響，10月上中旬，國內鋼材市場價格繼續保持上行態勢。但由于產量持續上漲，而國內汽車、家電等行業產銷量明顯下跌，地產行業不再景氣，需求支撐不足，供需平衡逐步出現傾斜，加之企業急于回籠資金，月末價格開始震蕩下行，走弱速度加快。綜合來看，鋼材市場價格呈現先揚后抑格局，月平均價格環比微幅回落0.1%。

有色金屬方面，國內環保壓力仍對企業生產沖擊不斷，使得供應端增長有限。需求端，隨著國內政策加碼，終端消費行業出現轉好跡象。首先，9月下旬，國家發布政策，要求采取相關措施擴大消費規模，激發居民的消費水平。同時，居民就業市場持續向好，可支配收入上升，具備提升消費的基礎。其次，在基建“補短板”政策的指引下，中國鐵路總公司、民航局、能源局、國家發改委、國務院辦公廳等多個部門加快推進多個基建項目，基建投資額和建設速度不斷提高。此外，出口退稅政策對沖外部壓力。國務院研究決定，從今年11月1日起，將現行部分貨物出口退稅率提高，表明國家正采取積極措施，降低企業的成本，緩解外部環境不穩定對中國企業的影響，以防止出口下滑。受諸多利好因素影響，10月有色金屬市場平均價格止跌回升1.0%。

化工產品市場方面，由于行業利潤持續增長，產品產量持續提高。同時，近期取消“一刀切”限產措施的出臺，也使得市場產能釋放有所增加。受供暖季臨近影響，部分品種需求有所回升。上游原油價格保持高位，也對化工產品價格有所支撐。綜合來看，10月份國內化工產品市場平均價格回升0.2%，漲幅較上月收窄1.2個百分點。

煤炭市場方面，產地環保檢查持續，導致部分煤礦出現停產減產現象，生產量下降。與此同時，汽運車輛受到環保限制，運輸價格上漲，外運受阻，進一步減少了煤炭調出量，供應端收緊。伴隨取暖季的臨近，北方民用煤銷售較好；下游化工企業按需采購，總體需求量變化不大。受供應偏緊影響，10月份國內煤炭市場平均價格止跌回升，環比上漲1.4%。

成品油方面，截止10月末，美油收盤報64.86美元/桶，布倫特原油收盤報74.59美元/桶，油價仍處高位。國內原油變化率不斷走高，成品油零售價格迎來“四連漲”。10月份，國內多地氣溫有所回落，適宜的天氣增加出行，加之國慶期間自駕游多，汽油終端需求支撐。柴油方面，因正值秋高氣爽時節，戶外工程、基建等終端用油單位開工率提升，且物流運輸業需求平穩，因此柴油需求良好，部分地區秋收農忙持續，也對柴油需求有支撐。不過，今年的金九銀十，在車市中并沒有體現出來，反而有點提早進入冷冬的感覺，銷量同比下降，使得汽油需求受到一定抑制。綜合來看，10月份國內成品油市場平均價格上漲1.0%，漲幅較上月收窄6.6個百分點。