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6月9-10日，中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會與AIAG（美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)）聯(lián)合主辦的“2021全國汽車零部件物流大會”在上海召開，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)出席會議并致辭。

蔡進(jìn)在致辭中表示今年是我國“十四五”規(guī)劃的第一年，我國社會經(jīng)濟(jì)由全面實(shí)現(xiàn)小康社會開始進(jìn)入到社會主義現(xiàn)代化發(fā)展的新階段。在新發(fā)展階段和發(fā)展時(shí)期，我國物流行業(yè)仍處于增量擴(kuò)張階段，具有較大的市場發(fā)展空間。未來我國物流高質(zhì)量發(fā)展，可以通過以下幾個(gè)方面來思考：一是運(yùn)營數(shù)字化，物流發(fā)展的新格局首先在于全流程的數(shù)字化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)物流全過程的無縫銜接。二是操作智能化，目前智能化發(fā)展在汽車裝備中已經(jīng)取得了一定成績，而無人駕駛技術(shù)對智能化操作要求將更高。三是組織專業(yè)化，未來物流運(yùn)作將以產(chǎn)業(yè)為依托，需要行業(yè)向精益化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。四是產(chǎn)業(yè)服務(wù)化，未來物流服務(wù)將不再是提供運(yùn)輸或倉儲等單一環(huán)節(jié)的服務(wù)，而是提供從生產(chǎn)到消費(fèi)的全鏈條、全方位的解決方案。五是發(fā)展低碳化，我國已經(jīng)提出了碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，未來物流低碳化發(fā)展趨勢將會越來越顯著，對于汽車裝備也會提出更高的要求。六是治理網(wǎng)絡(luò)化，未來行業(yè)需要的是供應(yīng)鏈治理模式，需要上下游能夠形成流程化的治理方案，打造網(wǎng)絡(luò)化治理模式。七是組織生態(tài)化，未來汽車產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)需要相互融合形成生態(tài)圈，將問題和痛點(diǎn)提前解決，行業(yè)與行業(yè)融合形成生態(tài)體系將會是未來發(fā)展的基本趨勢。八是裝備高端化，不同階段的勞動力主體的消費(fèi)觀念不同，高端化的汽車裝備在年輕的勞動力主體中越來越受歡迎，這對于汽車裝備來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

在“十四五”期間，甚至更長時(shí)間內(nèi)我國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展格局將會不斷變化，我們要把握以上這些變化，抓住高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)遇，迎接行業(yè)發(fā)展的新格局。

本次會議邀請了分會名譽(yù)會長、中國第一汽車集團(tuán)股份有限公司原黨委書記趙方寬，美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)首席執(zhí)行官J. Scot Sharland，分會常務(wù)副會長、上汽安吉物流股份有限公司副總經(jīng)理、安吉智行總經(jīng)理沈飛為大會致辭。國家信息中心汽車市場處副處長包嘉成、中國汽車流通協(xié)會副秘書長兼產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任郎學(xué)紅參加會議并演講。來自全國知名的汽車主機(jī)、汽車零部件、汽車物流企業(yè)及物流技術(shù)裝備供應(yīng)商等近300家企業(yè)的650余名代表共同參加會議，并以“匯智聚力 鏈上未來”為主題，圍繞汽車零部件供應(yīng)商物流、汽車零部件入廠物流與汽車售后備件物流等眾多內(nèi)容進(jìn)行了熱烈的討論與深入的交流。會議同期召開了“第十二屆全國汽車后市場物流論壇”。本次會議由上汽安吉物流股份有限公司、安吉智行物流有限公司特別協(xié)辦。