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2025年7月11日，2025汽車整車物流發(fā)展大會(huì)在黑龍江哈爾濱舉行，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長馬增榮出席并致辭。

馬增榮在致辭中表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)穩(wěn)健，為整車物流帶來良好機(jī)遇。2024 年汽車銷量達(dá) 3143.6 萬輛，同比增長 4.5%；2025 年 1-5 月銷量 1274.8 萬輛，同比增長 8.3%，出口量 283 萬臺(tái)，同比增長 16%，國內(nèi)國際市場(chǎng)雙增長為汽車整車物流行業(yè)提供了廣闊空間。

馬增榮強(qiáng)調(diào)，我國汽車物流行業(yè)在多方面取得顯著進(jìn)步。一，企業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，龍頭企業(yè)躋身全球前列，形成一批年運(yùn)輸量超百萬輛的大型集團(tuán)；二，多式聯(lián)運(yùn)體系成熟，“干線鐵路、水運(yùn)+末端公路”模式廣泛應(yīng)用，鐵路七大商品車物流樞紐及沿江沿海滾裝線路助力降本增效；三，國際物流能力持續(xù)拓展，企業(yè)在全球多地布局，從“走出去”邁向“融進(jìn)去”；四，AI 等新興技術(shù)應(yīng)用加深，優(yōu)化了調(diào)度、配載、監(jiān)控及加油成本控制等環(huán)節(jié)。

馬增榮表示，行業(yè)同時(shí)面臨多重挑戰(zhàn)，包括車輛運(yùn)輸車違規(guī)運(yùn)輸亂象的挑戰(zhàn)、新能源汽車整車物流存在安全與車型適配問題的挑戰(zhàn)、運(yùn)價(jià)體系不完善導(dǎo)致成本壓力大的挑戰(zhàn)和國際市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)及地緣政治影響波動(dòng)加劇的挑戰(zhàn)等。針對(duì)挑戰(zhàn)，馬增榮提出應(yīng)對(duì)措施：一、加強(qiáng)車輛運(yùn)輸車治理，規(guī)范市場(chǎng)；二、持續(xù)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，完善基礎(chǔ)設(shè)施與信息平臺(tái)；三、運(yùn)用智能技術(shù)降本增效；四、拓展服務(wù)領(lǐng)域，創(chuàng)造供應(yīng)鏈價(jià)值鏈。

最后，馬增榮呼吁攜手應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，助力行業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并預(yù)祝大會(huì)順利召開。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)名譽(yù)會(huì)長、中國第一汽車集團(tuán)股份有限公司原黨委書記趙方寬，長春市人民政府原常務(wù)副市長王海英，國家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長明，中物聯(lián)汽車物流分會(huì)名譽(yù)會(huì)長、中國汽車流通協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長沈進(jìn)軍，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長蘇子孟，中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長羅磊，北京物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)會(huì)長林有來，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)兼職副會(huì)長、北京長久物流股份有限公司董事長薄世久，汽車物流分會(huì)常務(wù)副會(huì)長、北京交通大學(xué)物流工程系主任、教授張曉東，黑龍江省物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長張雪峰、黑龍江物流與供應(yīng)鏈商會(huì)執(zhí)行會(huì)長鄭春萍參加會(huì)議。

本屆會(huì)議由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)承辦。來自政府部門，汽車生產(chǎn)企業(yè)，汽車整車物流企業(yè)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)，港口集團(tuán)、滾裝碼頭、船東代表，經(jīng)銷商集團(tuán)，供應(yīng)鏈管理咨詢企業(yè)，物流裝備技術(shù)企業(yè)，科研機(jī)構(gòu)及院校等150余家單位300余名代表參加會(huì)議。