發(fā)布時間:2025-11-09 00:16:49 中物聯(lián)國際貨代分會
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在2025年第二十屆國際貨運產業(yè)鏈博覽會開幕式上的致辭
中國物流與采購聯(lián)合會總經濟師 崔忠付
2025年11月7日 浙江·寧波
尊敬的各位來賓、各位行業(yè)同仁,女士們,先生們:
大家好!
今天,我們齊聚東海之濱寧波,共同迎來第二十屆國際貨運產業(yè)鏈博覽會的華彩啟幕。二十年風雨兼程,貨博會不僅親歷了行業(yè)從蹣跚學步到闊步前行的崢嶸歲月,更深度推動了我們從規(guī)模擴張的“粗放生長”邁向價值創(chuàng)造的“智慧鏈接”。在此,我謹代表中國物流與采購聯(lián)合會,向所有海內外嘉賓表示最熱烈的歡迎!向長期支持中國物流與供應鏈事業(yè)發(fā)展的朋友們致以最衷心的感謝!并對本屆博覽會的召開表示最熱烈的祝賀!
本屆大會以“+鏈”為主題,這簡短二字,意蘊深遠。它精準刻畫了行業(yè)的現(xiàn)狀,更旗幟鮮明地指出了我們的未來航向——從物理層面的線性“連接”,躍升至價值層面的網絡化“融合”與“共生”。這標志著,行業(yè)競爭的核心正從單一環(huán)節(jié)的效率提升,轉向對整個供應鏈生態(tài)價值重構能力的角逐。
我們正置身于一個波瀾壯闊的大時代。“產業(yè)出海”的洪流已不可逆轉,這不再是簡單的貨物出口,而是中國產業(yè)鏈在全球范圍內的深度布局與整合。面對這一歷史性機遇,我想圍繞四個關鍵方向,與各位交流:
第一,出海的關鍵,在于從“單打獨斗”轉向“生態(tài)共建”,核心是資源整合。
過去的“走出去”,可能更依賴單個企業(yè)的勇氣和能力。但今天,我們面對的是全球市場的復雜棋局。未來的競爭,是供應鏈生態(tài)與生態(tài)之間的對決。我們必須主動整合——整合海外的倉網、運力、渠道與人才,更要整合數(shù)據(jù)、知識與商業(yè)模式。通過與本地伙伴的深度綁定,我們從漂泊的“中國貨代”,轉型為扎根當?shù)氐摹叭蛭锪骰锇椤保餐瑯嫿ㄒ粋€共生共贏的產業(yè)新生態(tài)。
第二,發(fā)展的保障,在于從“被動承運”轉向“主動管理”,核心是風險方案。
全球貿易充滿不確定性,地緣政治、匯率波動、供應鏈中斷等風險無處不在。我們的客戶,需要的已不僅僅是將貨物從A點運到B點,他們需要的是一份能夠穿越驚濤駭浪的“確定性方案”。我們必須利用大數(shù)據(jù)和人工智能,構建智能、前瞻的風險預警與管控體系,將不可預測的風險,轉化為我們專業(yè)價值的集中體現(xiàn)。
第三,未來的格局,在于從“規(guī)模擴張”轉向“韌性構建”,這需要資源與方案的合力。
未來的全球物流網絡,強大不在于其規(guī)模,而在于其韌性。我們需要推動平臺與平臺、國內與國外、上下游企業(yè)之間結成更緊密的戰(zhàn)略同盟,通過共享資源、共擔風險,共同打造一個既能高效運轉,又能抵御沖擊的堅韌體系。
第四,行業(yè)的躍升,在于將“AI能力”從輔助工具升級為“核心驅動力”。
AI正在徹底重構我們優(yōu)化路由、管理倉庫和預測市場的邏輯。它是我們實現(xiàn)高效資源整合、提供智能風險方案的底層引擎。全行業(yè)都必須主動擁抱并深度應用AI,將其轉化為我們在全球競爭中不可或缺的“新航海圖”和“新羅盤”。
各位來賓:
本次大會所倡導的“+鏈”主題,其核心要義正是通過持續(xù)不斷的技術鏈接、能力賦能與價值融合,構建一個更堅韌、更高效、更智慧的全球化物流網絡體系。
征程萬里風正勁,讓我們以此為新起點,攜手并進,共同推動中國貨運物流行業(yè),在全球化的海洋中行穩(wěn)致遠,鏈通未來!
最后預祝本次大會圓滿成功!謝謝大家!
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