單一的業務模式不足以支撐其日常的運營和成本，因此，“嘿客”必須成為順豐全產業鏈布局中的一個中樞，建立多層次的功能范疇，傳統便利店的銷售是基本業務，電商產品展示、體驗、包裹集散是支撐業務，社會化的便民服務(如生活費用繳納、金融服務等)、依托于二維碼的商品展示等是附加業務。
接近年底，順豐火熱的O2O概念，落地效果如何?
2014年5月18日，醞釀已久的順豐“嘿客”518家門店在全國亮相，距今已經數月，除了門店數量在快速增長外，很多“嘿客”門店門庭冷落。
不同于傳統的便利店，順豐“嘿客”采取的是虛擬商品展示方式，門店內不擺放實物，商品以圖片、海報的形式呈現，顧客在門店內可以通過網上瀏覽，二維碼掃描，在線上購買商品。
電商+快遞+O2O：一體化發展模式
“嘿店”名義上是一家便利店，但業務重心更偏向于資源整合。事實上，在順豐的產業布局中，順豐優選和順豐快遞是全部業務的核心，順豐優選的產品定位于中高端食品，包括生鮮和農產品，這類產品除了對存儲條件有嚴格的要求外，在配送上也要實現全程冷鏈。順豐雖然一直是快遞業的龍頭，但是冷鏈運輸的發展也是比較滯后的，一方面是原有的市場需求不高，另一方面冷鏈運輸的成本也較高，所以順豐一直沒有在冷鏈運輸上有太大動作。
在布局順豐優選后，冷鏈運輸的迫切需求使順豐加快了在這一領域的腳步，而且2013年開始生鮮產品受到了電商企業的青睞，沱沱工社、本來生活網等垂直類電商以及京東、中糧我買網[、一號店等老牌電商都上線了生鮮產品，冷鏈運輸的需求快速上升。但是，由于生鮮以進口和有機等產品為主，價格偏高，普通的消費者購買能力不足，用戶、訂單必然出現分散化，單純的冷鏈運輸會造成成本的快速上升，反過來又會降低消費者的購買力，使其產品的受眾群體更小，無形中增加了運輸的成本。覆蓋范圍越大，所承擔的物流成本就越高，所以在市場不夠飽和的情況下大規模布局冷鏈運輸，是一種資源浪費。
無論是普通的零售商品還是生鮮產品，在整個物流體系中要解決的就是“點”和“線”，點，就是倉庫、網店;線，就是快遞覆蓋，點和線的結合才是完整的物流體系。在冷鏈運輸成本過高的情況下，多渠道布點就成為重要的補充方式。亞馬遜在美國只建倉庫，不做快遞，京東雖然自建整個物流，但是在全國近40個城市中有82家倉庫，配送站點近1500家。單純地依靠快遞不能滿足運輸的需求，大規模布點既可以增加覆蓋范圍，也會降低整個物流的成本。
“嘿客”店最大的一個作用就是作為順豐優選的產品供應和集散中心。當然，隨著“嘿客”店的大規模鋪開，除了順豐優選的產品外，其他電商企業的商品或者包裹也可以使用“嘿客”店的這一服務。除了滿足產品運輸的需求外，“嘿客”店還承擔了商品展示的作用，線上購物是虛擬行為，在收到商品前，客戶和實物沒有接觸，“嘿客”店提供給客戶一個體驗式購物的平臺，客戶在實體店中體驗后再購買，提升了用戶的購買欲求。
順豐優選雖然和順豐快遞屬于不同的業態，但“嘿客”店其對二者的作用是一致的，“嘿客”店也是順豐快遞的一個集散地。以前的快遞模式是包裹到達城市后進入分揀中心，分揀后到達所屬的配送站，再由配送員分派。“嘿客”店就承擔了配送站的作用，既可以負責所屬區域內的包裹派送，也能作為一個自提點，降低物流成本。“嘿客”店數量的增加，實際上就是順豐快遞配送站的增加，覆蓋范圍的擴大。特別是在順豐快遞渠道下沉，搶占三四線城市甚至是鄉鎮市場的過程中，“嘿客”店的這一作用就會更加明顯。
“嘿客”的挑戰
可見，“嘿客”的定位是內部資源整合，目的是實現順豐（專題閱讀）內部線上、線下資源的聯動。在具體形式上，“嘿客”以便利店的形式出現，但是并沒有具備傳統便利店的基本功能。在傳統便利店運作中，實體最重要的作用就是實現銷售，客戶和產品是有實際接觸的。很多客戶在日常生活中依然選擇超市或者商場的主要原因，就在于購物的現場體驗，所以“嘿客”以互聯網的姿態，弱化了其本身實體的這一作用，在短期內客流量一定會受到很大的限制。
而從電商角度講，電商這一商業模式存在的基礎，就是人們對購物便捷性的考量，以PC、PAD、手機等智能終端實現購物，用戶無需參與商品購買的其他環節，并且基本可以隨時隨地完成這一行為，“嘿客”則是一種體驗店的模式，客戶只有在店內可以通過WIFI或者店內的終端上網瀏覽購物，這就明顯和電商現有的操作有很大的差異。從這兩個角度講，“嘿客”是介于傳統零售和電商之間的一種商業模式。雖然O2O的概念很火熱，但是由于商業模式的不清晰，短期內，“嘿客”的日常運作必然不會得到市場的認可。
從另一個角度講，雖然順豐優選和順豐快遞是順豐業務體系的核心，但是作為“嘿客”的存在基礎還是顯得單一。電商和快遞業務只是O2O最簡單的業務模式，“嘿客”想長期發展下去，除了對電商、快遞業務的支撐外，還要將O2O、互聯網金融、社會化服務等功能融入進去。在移動互聯網和O2O快速發展背景下建立的“嘿客”必須成為順豐全產業鏈布局中的一個中樞，建立多層次的功能范疇，傳統便利店的銷售是基本業務，電商產品展示、體驗、包裹集散是支撐業務，社會化的便民服務(如生活費用繳納、金融服務等)、依托于二維碼的商品展示等是附加業務，單一的業務模式不足以支撐其日常的運營和成本。
在滿足順豐自身業務體系的需求外，“嘿客”也可作為一個開放平臺，其他快遞、電商、有O2O實踐需求的企業都可以入駐“嘿客”，比如在“嘿客”中已經開始發放部分商家的優惠券，這樣其作為線下載體的作用才能更加豐滿。
“嘿客”是一個資源整合的平臺，在O2O實踐中其作用將更加明顯，既要整合順豐內部的資源，也要逐步對外放開資源，在這一過程中，電商和快遞業務是全部業務的基礎，必須把“嘿店”作為電商商品展示、購買、體驗、包裹收發等基本功能做扎實，讓其承擔足夠的業務，增加店面對順豐優選產品的推廣，針對“嘿客”收發的包裹給予一定的優惠，以提升用戶粘性。
在未來的發展中，O2O是各種商業模式的結合體，首先獲得O2O產業鏈資源的企業將在這場商戰中贏得先機，順豐通過布局“嘿客”就是要自己打通線上、線下。2013年8月，順豐首次融資80億元，這筆資金將主要用于延伸產業鏈，拓展順豐優選和順豐快遞的電商業務。在一段時間內，順豐優選將在品類和服務范圍上快速擴張，順豐快遞也將更多地滲入到電商業務中，增加在電商物流領域的市場份額，甚至企業會將觸角滲入到互聯網金融領域，這一切都要求順豐能夠有更強大的體系去支撐其業務的發展。
所以，雖然“嘿客”已經成為順豐產業布局的核心環節，但是短期內由于功能單一、用戶群體少等諸多因素，“嘿客”的生存依然面臨很大的不確定性。在整個O2O實踐中，“線上網站+線下實體店”運作的方式僅僅是一種嘗試，還有待市場的長期檢驗。
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