崔威，洛陽貨車司機，察覺到互聯網中的蘊含的商機，并結合貨車司機運輸過程中信息不對稱的實際情況，開發出“找卡車”手機APP，希望將司機與貨主的信息實現互聯網共享。
創客心聲
對于互聯網創業者，無論是國家層面的支持還是投資者對互聯網的青睞，都是一個互聯網創業的好時機。作為創業中的老大哥，我希望后來的互聯網創業者會借勢運作好資本，成為互聯網界的弄潮兒。
□記者陳沛文圖
核心提示|37歲的洛陽市民崔威大學畢業后，從底層的貨車司機做起，成為年純收入80萬元的物流運輸公司老板，在別人看來，這是“功成名就”。
而天生具有冒險精神的崔威又敏銳地察覺到，將物流行業的信息分享到互聯網上，這樣既能減少貨車司機跑空趟的幾率，也方便客戶尋找貨車，實現雙贏。2013年，他轉讓了物流運輸公司并帶領團隊，開發出了一個旨在為貨主與貨車司機服務的“找卡車”手機APP。
[創業·緣起]
崔威的身上有很多標簽，認識崔威的人稱他是一個成功的物流老板，畢業后短短3年成立起一個物流運輸公司，年純收入達到80萬元。而在親戚的眼里，他是一個不折不扣的倔牛，認準的事情就一定要干下去。而對于了解他目前開發手機APP的人來說，崔威卻是個創業兩次的失敗者。
近日媒體一篇報道，讓這個鮮為人知的互聯網創業者走進了人們的視野，而這次貼在他身上的標簽則是互聯網“草根創業者”，與他一同出現在該報道的則是一名海歸，兩人同樣專注研發卡車貨運信息的手機應用軟件，境遇卻天壤之別。崔威創業2年多仍苦于無投資，創業之路坎坷，而“海歸”同行宋睿僅開始創業半年，就獲得數百萬美元風投。“媒體上的報道我看了，采訪我的記者還跟我解釋了，讓我不要介意這個對比，我內心認為草根更容易成功，我有經驗，接地氣，我堅信草根終會逆襲。”崔威笑著說。
崔威祖籍駐馬店，父親參加過自衛反擊戰，復員后分到了洛陽，當上了一家單位的汽車隊長。
1988年，為了改善家庭條件，崔威的父親買了一輛半掛車開始跑貨運。時年10歲的崔威就喜歡上了貨車這個大塊頭，甚至能幫著父親護理車。“男孩似乎天生對車都有興趣，所以我對和貨車打交道一直興趣不減。”崔威回憶道。
但是，跑運輸并沒有改善崔威的家庭條件，反而因為買車欠了不少錢，崔威哥哥初中就輟學跟著父親跑運輸。而且親人的遭遇也在幼小的崔威心中留下了陰影，“當時出去跑長途，不少受別人欺負。去江蘇打個電話給家里報平安，1分鐘不到給了90元。去池塘給貨車加水，池塘主人說桶上沾的柴油可能把魚給弄死，開口要1000。不給就把我哥打得渾身是傷，還是我媽上去護著才罷手。”
也許這些經歷，讓崔威從小就暗下決心，要為貨車司機做點什么。而這，也為他第三次互聯網創業埋下了“種子”。
他將小黑板上的物流信息“裝進”手機
[創業·歷程]
2013年，崔威處理了他的物流運輸公司，做好了破釜沉舟的打算，誓將破除互聯網創業失敗的魔咒。同年，崔威和他的團隊開發出了“找卡車”手機APP。
崔威拿出手機，向記者展示了“找卡車”手機APP。軟件主界面上有“找貨”和“找車”兩個功能分類，車主在“找貨”中瀏覽貨盤信息列表，也可以輸入始發地、目的地精確搜索。通過“找車”，貨主可以發布貨盤讓車主搶單。
“一些需要貨車的貨主可以在軟件上看到哪里有空貨車，車需要往哪里去等。而貨車司機也可以看到貨主的信息，可以少拉空趟。”崔威表示，“原來沒活兒干的貨車司機們，經常蹲在物流園拿號排隊，盯著黑板上用粉筆寫出的運送信息。少則等上一星期，等不了了就空跑回去。”作為曾經的貨車司機，他理解貨車司機的苦，也確實想為自己的同行們做點事。
崔威告訴記者，經過兩次互聯網創業，想法都是可行的，失敗原因是自己沒有“借助外力”，“互聯網前期是個燒錢行業，不能單打獨斗。”崔威經過考察，也希望天使投資人進入自己的項目。
在與記者聊天的一段時間里，就有兩個北京的投資人對崔威的項目非常感興趣。“現在政策上也都支持互聯網創業，只要有好的項目好的想法就會有人青睞。”
[創業·愿景]
他相信“草根也有出頭時”
新的一年，崔威準備將自己的工作室搬到天津。“團隊一共9個人，現在是兩地辦公，相對天津，可能對找人投資來說更方便。”
據了解，與崔威抱有相同目標的至少還有幾十個團隊，面對如此多的競爭對手，崔威是否真的能脫穎而出呢？“目前來說，還沒有一家做起來，這就是機會。”崔威談起未來的前景，異常興奮地告訴記者，貨車司機數百萬，他只要其中的百分之三十，這就是一個很龐大的數字。
他坦言自己今年的目標不大，只要有50萬用戶就算完成預期。“同臺競技，不怕挑戰”，他表示這是自己作為草根的宣言。“無論是前面的創業路，還是我們現在研發的手機軟件，可能都面臨很多的困難，但是我相信，車到山前必有路，草根也有出頭時。”
導師點評
洛陽理工學院人文與社會科學學院教授霍華民：
在經濟“新常態”下，如何讓互聯網成為我國經濟發展的新引擎？這是我們各行各業都在努力思考的問題，也是一個實踐的問題。學習《政府工作報告》，貫徹“互聯網+”行動計劃，創新自己的本職工作，引發變革，真正步入“互聯網+”創新發展新生態。
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