3月28日，國家多部門共同聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》（以下簡稱《愿景與行動》）。該《愿景與行動》對“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（簡稱“一帶一路”）的建設重點以及方向都做出了具體的說明。其中在《愿景與行動》中，確立了以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要的建設內容。從內容來看，其中有關設施聯通、貿易暢通、資金融通等無不涉及物流通路的建設，尤其是以現代物流為基礎的“物通”建設，其將是“一帶一路”持續推進的一個重要保障。
由“一帶一路”引發的投資熱已經發酵，而其中涉及的現代物流業將是其中熱點投資發展產業領域，其所蘊含的商機無限。而就當前兩岸現代物流業發展水平來看，臺灣現代物流業起步更早，物流系統建設更為完善，更具競爭優勢。而就大陸現代物流業發展現狀來看，雖每年都有推進和發展，但從縱向來看其始終落后于經濟發展速度和經濟轉型升級發展的要求。另橫向來看，根據大陸物流與采購聯合會2014年發布的一份《中國采購發展報告(2014)》（以下簡稱《報告》）顯示，2013年全社會物流總費用10.2萬億元，占GDP的比重為18%，比全球平均水平高6.5個百分點，同時是美國8.5%的2倍有余（印度為13%，巴西為11.6%）。從這一現狀推知，大陸現代物流業的發展空間大，尤其是在“一帶一路”建設背景下大陸物流業的發展潛力將被快速激發出來。另外現代物流業也早已被列為大陸鼓勵發展的新興產業，其所享受的優惠政策也將十分明顯。那么對于正處于轉型升級中的臺商而言，投資大陸現代物流業應是其當前轉型升級的一個重要選擇，并應發揮自身的比較優勢，積極謀劃及早布局。
當然，相對傳統物流業的發展而言，現代物流業的投資發展要求也更高，其更注重的是整個物流系統的信息化與綜合化，并將傳統物流環節中的運輸、倉儲、裝卸、加工、配送等進行有機結合，通過現代化的信息技術使之形成一個完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。因此可以說現代物流業是一個新型的跨行業、跨部門、跨區域、滲透性強的復合型產業。那么在大陸主導推行的“一帶一路”工程建設過程中，臺商可根據該工程建設的內容與目標，并結合現代物流業的產業特性采取多種措施積極布局，搶占該產業領域發展中的先機。具體而言，臺商可從以下幾方面來入手：
一、發揮比較優勢，以“一帶一路”建設為契機大力發展冷鏈物流。相較大陸冷鏈物流發展水平，臺灣冷鏈物流不管是在技術上，還是在管理經驗上都較成熟，且形成了一套完善的技術標準體系。而在“一帶一路”建設過程中，未來往來于沿線國家或地區的新鮮農副產品規模和頻次將大幅度提升，其中對于冷鏈物流的市場服務需求更多，同時要求也更高。因此臺商可在當前冷鏈物流發展的基礎上，一方面可提供高技術的冷鏈物流設備服務；另一方面也可提供冷鏈物流配送服務或指導建設高規格的冷鏈物流儲備倉庫等。總之在冷鏈物流領域，臺商可大有作為，同時其也還需根據市場發展的要求，進一步提升該產業的發展水平，并融合到大陸主導的“一帶一路”的建設過程中來。
二、借用大陸電商發展力量，通過“一帶一路”假設加快發展跨境電商物流。在電商物流領域，大陸近幾年發展迅速，并已基本形成了比較完善的物流網絡系統，但在跨境電商物流領域，目前還只是試水階段。那么在“一帶一路”所帶來的巨大跨境商品流通過程中，跨境電商物流市場將被進一步激活。那么在這樣的市場環境下，臺商應該是要下好先手棋，首先是借力大陸電商發展經驗，建立兩岸電商交流平臺，打通兩岸間的電商物流瓶頸。同時這還要兩岸包括經貿部門在內的主管部門提供兩岸電商合作的輔助性服務，如就兩岸電商合作進行協商，為兩岸電商合作提供制度化的協議保障。其次以大陸作為臺商建設“一帶一路”沿線國家與地區的電商物流系統的產業集聚地，并融入到大陸電商產業發展領域，依靠大陸電商發展經驗和技術，將具有臺灣特色的商品配送到更多國家和地區。
三、結合“一帶一路”建設的要求，積極建設發展特色的工程物流。“一帶一路”建設涉及眾多領域，其中前期基礎涉及建設主要包括建筑、交通、裝備制造、水利工程等方面。而由前期基礎設施建設帶來的包括工程用材料及器械等都需要快速的現代物流系統來配送。那么這就需要現代化的國際物流系統的支持，尤其是工程物流系統的配合。所謂工程物流，其主要是指為保證工程項目的順利完成，提供包括建設項目的設備采購、包裝、裝卸、運輸、固定、安裝、回收等的全過程服務。從工程物流提供的服務內容來看，其進入門檻比較高，尤其是國際工程物流更是如此，但同時企業的先占市場機會也大。而就“一帶一路”這一工程建設規模而言，預據前期基礎設施建設就將帶動超過萬億投資，因此大規模的工程物流所提供輔助服務必不可少，由此其所創造的工程物流市場規模也將難以估計。因此臺商應有獨到眼光，先謀而動，發展現代物流中的這一特殊領域，獲取市場的先占優勢。
總之，在“一帶一路”的建設背景下，臺商大陸投資發展現代物流業可謂正當時。對于大陸現代物流業投資發展的這樣一個重要機遇期，臺商應順勢而為，抓住這一機遇，并收獲大陸“一帶一路”建設帶來的紅利。
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