根據最新發布的《2015年上半年中國家電網購分析報告》顯示，今年上半年，我國B2C家電網購市場規模達到1361億元，同比增長64%，高出全國網上零售平均增速25個百分點。預計2015年中國市場網購家電的銷量占比或將超過15%。
對此，業內專家指出，在中國家電網購市場的規模將持續擴大的背景下，家電網購已經成為未來的發展趨勢之一，家電網購市場的發展將會充分挖掘出大件物流體系的巨大潛力，在這一資源重新優化配置過程中，中國將誕生自己的千億級物流企業。
“最后一公里”優勢明顯，媲美順豐的“隱形大鱷”浮出水面
2014年，在物流界對中國大型物流企業估值的首次盤點中，順豐、德邦、日日順名列前三，其中日日順被估值43億元，雖然遠遠領先于第四名，也就是大家熟知的“宅急送”，但是隨著電商企業紛紛涉足農村電商之后，大多數評估者認為當時對日日順的估值偏低。
正如業內專家所言，物流本質上是市場營銷的“另一半”，大件網購的覆蓋率不應以寬帶的覆蓋范圍來界定，而應該以物流的送達范圍來衡量。在下鄉過程中，物流界和電商企業都發現大件物流配送體系的價值開始愈加凸顯，甚至已經成為左右電商下鄉的決定性力量。
換句話說，電商企業的大件產品要想進村入戶，必須依托大件物流配送體系，否則寸步難行。但從目前來看，我國的物流企業的配送主要集中在小件商品上，能夠提供大家電配送的企業少之又少，能夠提供大件物流進村入戶、送裝一體的物流網絡只有日日順一家。
“日日順平臺的最大特性就是開放性，今天可以開放給電商企業，未來將開放給更多產業板塊，從而創造出更多的市場空間，這也是評估者認為日日順潛力巨大的原因。”某業內分析師認為，日日順已經具備了成為媲美順豐的“隱形大鱷”的一切基本要素。
作為國內唯一可以實現進村入戶的大件物流配送體系，日日順物流巨大潛力已在與阿里的合作中充分體現。依托日日順的搭建物流配送體系，阿里巴巴迅速在大家電領域彎道超車，覆蓋范圍以及配送能力迅速超過其他電商企業。
獨創“車小微”模式， 日日順或成為中國首個千億級物流企業
據相關數據顯示,日日順物流目前在全國擁有15個發運基地，98個物流配送中心，在全國2800多個縣建立了物流配送站和17000多家服務商網點，在全國各地串起了一張無盲點的配送網絡，真正做到了“銷售到村，送貨到門，服務到戶”。
“日日順給行業帶來的顛覆性，并不僅僅局限于其網絡的覆蓋范圍，或者其大件物流“最后一公里”的解決方案，其真正帶來顛覆性的是其“車小微”的運營模式。”業內人士分析認為，日日順獨創“車小微”模式為行業開創了一條獨特的發展模式。
據了解，日日順于2014年6月啟動“車小微”工程以來，將配送車變成一個個小微公司，這9萬輛大家電送裝車輛，每輛都是一個獨立的“車小微”，他們借助海爾提供的信息系統，通過一款像打車軟件的APP，主動搶單、按單結算。
更為重要的一點是，與傳統物流配送企業不同，日日順物流采用的用戶考核、用戶付薪機制，不是送到產品就行，而是必須創造用戶滿意。這一考核機制可以很好地為企業累積用戶資源，推動企業由銷量思維向流量思維轉變，而這是企業決勝未來的關鍵。
對此，業內專家表示，隨著網購家電市場增長迅猛，未來幾年內物流產業很可能迎來一場大整合，以實現資源優化與最佳配置，中國也將誕生自己的千億級物流企業。從目前來看，日日順物流已經在這場“平臺整合戰”中已經處于領先位置。
大件+冷鏈+快遞柜，日日順“大冷快組合”帶來巨大想象空間
“真正的互聯網思維就是實現開放化運營，這種開放不僅體現在讓用戶全流程參與，更重要的是讓企業的平臺開放，從原有業務板塊跳出去，結合新的資源去重新創造生態圈價值，這才是互聯網帶來的最大變革。”業內人士對此表示，開放也是日日順的發展潛力之所在。
在“互聯網+”戰略提出之前，電商、物流、冷鏈、零擔、快遞柜，就已經開始出現在日日順“互聯網+”戰略的加號的后面，這樣的加法在日日順開放社會化平臺時就已經開始了，最近出現的冷鏈、智能快遞柜則充分暴露了日日順打造“O2O+”商業帝國的野心。
對此，業內人士分析認為，日日順的組合效應不止在于此，隨著日日順對冷鏈物流等社會化資源的整合，日日順“大冷快組合”很可能迅速打通農村電商和生鮮市場，不僅能夠實現工業品下鄉，而且能夠完成農產品進城，這是順豐等企業布局已久但尚未做到的壯舉。
在這里面，智能快遞柜將起到重要作用，和“車小微”一樣，日日順樂家智能快遞柜也是日日順平臺化轉型的一個探索，其不僅可以滿足海爾自己使用，也可以幫順豐、四通一達等快遞企業的“最后100米”業務，從這個角度看，日日順平臺化戰略又得到進一步深化。
但也有分析人士表示，日日順物流作為全國唯一一個可以進村入戶的物流配送平臺，向來以大件物流配送能力著稱，此次設立智能快遞柜，收購冷鏈物流，實際上是日日順從大件物流拓展到小件快遞業務的一個前奏，日日順未來“大件+小件”的戰略布局已經初見端倪。
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