新常態下，不少公路物流企業直面諸多新趨勢、新標準、新模式等帶來的突變，以往那種漸變式的調整和轉型，短期內難以改變思維定勢，往往遭遇“新辦法不會用，老辦法不管用，硬辦法不敢用，軟辦法不頂用”的尷尬局面。
尋找合適的方式去參與時代變革，是行業和企業當前不可忽視的關鍵問題，“睡覺挑個好枕頭”才是理想選擇。而如何“挑個好枕頭”，此文略述一二。
物流技術不再是孤島
現代物流不是獨立產業，是工業、農業、商業等的通路，直接面向用戶群體。但市場環境有待改善，市場信息還不對稱，市場機制不夠成熟。不少傳統企業僅為客戶提供簡單的運輸或倉儲服務，獲利微薄，在囧境中尋找出路，又遭遇“互聯網+”全面來襲：忽如一夜春風來，千家萬戶做平臺。
目前，已經面市的物流電商平臺不下200個，不斷投資建設物流基地，以至于有的物流企業對生存前景無比悲觀，忽略了自有比較優勢。而對于那些試圖闖進物流行業的互聯網企業而言，則需要重金布局，甚至是“燒錢”吸引客戶。
于是，行業里出現了一大批既懂傳統貨運，又懂信息技術的精英人士，在“互聯網+”的基礎上，利用射頻識別、無線數據通訊等技術，構造出一個覆蓋萬事萬物的IOT，讓所有物流技術都不再是孤島。
比如萬里運業股份有限公司，在鄭州、許昌、周口等多地布局物流園，加快建設新鄭國際機場航空物流基地，已開物流線路300多條、業務網點200個，實現河南城鄉配送市場的全面覆蓋，持續開發陸空協作、水陸統籌、聯網包容、連天接地的物流服務業務，物流專線、公路貨運、車輛規模、城鄉配送等業務走在中部市場前列。
今年以來，該公司在國家科技支撐項目“區域物流資源共享服務平臺研發和應用”項目中，攻關“農副產品區域物流信息服務集成平臺”的研發，針對農副產品道路運輸業務和物流園區（基地）一卡通業務，開展與物流信息交換基礎網絡互聯應用，形成合理的農副產業區域物流運營體系和良好的物流服務環境。
多方聯動踐行政策利好
大物流建設是一項全新的系統工程，企業憑一己一車一貨之力，以競次進行擠懟和“死磕”，很難改變區域業態，多方聯動十分必要。社會化大生產以物流互聯網化更好地實現了互聯互通、共享共治，高效物流鏈、供應鏈之間相互比拼，大區域、大平臺、大聯盟等板塊式碰撞、全方位競爭，物流資源爭奪戰日益激烈。
以河南為例，打造現代綜合交通樞紐、形成現代物流中心，是區域今后發展的關鍵和命脈。國內外一大批“物流偏好”型企業和現代物流設施提供商紛紛落戶于此。而萬里運業股份有限公司借助這個優勢，加快打造現代物流發展極。主要工作有三方面：一是夯實公司在中原地區的立足基礎，向貨商提供儲運結合、綜合運輸和定制物流等服務，優化貨運服務JIT。二是沿著國家所構筑的物流大通道，布局6個物流基地，建設200個分子公司，發展50條精品物流專線，建設覆蓋全國的物流網絡和車輛呼叫調度系統。三是打造第三方物流升級版，爭取融入貨商的供應鏈管理，提供“一單到底”的一站式物流代理服務或全程式需求鏈服務。
為了發展空地聯運業務，該公司組建河南民航萬里運業有限公司。2014年，這個公司的主要運輸指標、車輛實載率、物流成交量都呈現出較好增長趨勢，所繳納稅費同比增長260%，利潤同比增長33%。港區的業務流量不斷擴大，必將帶動公司基礎物流業務更好更快發展。
面對新的物流機遇，改革成為交通運輸行業最大紅利，也將是物流板塊推動的主要動力。若是以法制引領和保障國家戰略區、大物流通道內的綜合運輸效率、綠色貨運、物流互聯網化，加快淘汰非綠色車輛，并在開建重點物流工程（如保稅區、航空港、鐵路口岸等）過程中，引進實力型民營物流企業，促進大型民營物流企業與不同所有制工商企業之間的戰略聯盟、商務協同，與工業3.0、工業4.0共同進化，按工業或事業用地的待遇解決物流用地難題，適當減免或返還企業稅金，都將為加快推進資源節約型、環境友好型交通運輸行業建設提供有力支撐。
借資本之力實現撐桿跳
目前，物流領域內還是以大量中小企業為主，不乏許多老字號，非常渴望流動性較低的中長期投資，擴充股本金。畢竟，資本是現代物流的制高點，在主板和創業板上市的公路物流企業為數不多。而股權投資是資本支持公路物流最好產品之一，其時也是股權投資者最好投資時期。待轉板機制確定，企業可從“新三板”快速轉至主板。
再以河南萬里運業為例，此前，萬里運業股份有限公司的市場開發大多依靠自有資金或短期貸款，無論是車輛更新、場站建設、還是科技研發等只能相對謹慎。
雖然，企業體量相對于“航母型”傳統企業的規模較小，但公司在經濟新常態下推動經濟提質增效升級、打造現代物流升級版這個目標的指引下，在2015年5月20日，正式在全國股轉系統掛牌公開轉讓。
從目前來看，公司受到了資本市場的青睞。這主要在于公司在市場中建立了明顯的競爭優勢，根本在于行業目前具備巨大增長動力。股票發行完成后，公司注冊資本將由6000萬元增加至6600萬元，股額總數將由原來的6000萬股增加至6600萬股。
由此可見，借力資本，可以實現為企業的發展增加動力，為用戶創造價值，實現資本的增值。
用“互聯網+物流”的思維，“挑個好枕頭”，不去跟風，也許才是公路物流企業在這個變革時代贏得成功的關鍵。
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