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在麥當(dāng)勞的物流中，質(zhì)量永遠(yuǎn)是權(quán)重最大、被考慮最多的因素。麥當(dāng)勞重視品質(zhì)的精神，在每一家餐廳開業(yè)之前便可見一斑。餐廳選址完成之后，首要工作是在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)、供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)纫幌盗械木W(wǎng)路系統(tǒng)，以確保餐廳得到高品質(zhì)的原料供應(yīng)。無論何種產(chǎn)品，只要進(jìn)入麥當(dāng)勞的采購和物流鏈，必須經(jīng)過一系列嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。麥當(dāng)勞對(duì)土豆、面包和雞塊都有特殊的嚴(yán)格的要求。比如，在面包生產(chǎn)過程中，麥當(dāng)勞要求供應(yīng)商在每個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理。比如裝面粉的桶必須有蓋子，而且要有顏色，不能是白色的，以免意外破損時(shí)碎屑混入面粉，而不易分辨;各工序間運(yùn)輸一律使用不銹鋼筐，以防雜物碎片進(jìn)入食品中。

談到麥當(dāng)勞的物流，不能不說到夏暉公司，這家?guī)缀跏躯湲?dāng)勞“御用3pl”(該公司客戶還有必勝客、星巴克等)的物流公司，他們與麥當(dāng)勞的合作，至今在很多人眼中還是一個(gè)謎。麥當(dāng)勞沒有把物流業(yè)務(wù)分包給不同的供應(yīng)商，夏暉也從未移情別戀，這種獨(dú)特的合作關(guān)系，不僅建立在忠誠的基礎(chǔ)上，麥當(dāng)勞之所以選擇夏暉，在于后者為其提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

而麥當(dāng)勞對(duì)物流服務(wù)的要求是比較嚴(yán)格的。在食品供應(yīng)中，除了基本的食品運(yùn)輸之外，麥當(dāng)勞要求物流服務(wù)商提供其它服務(wù)，比如信息處理、存貨控制、貼標(biāo)簽、生產(chǎn)和質(zhì)量控制等諸多方面，這些“額外”的服務(wù)雖然成本比較高，但它使麥當(dāng)勞在競爭中獲得了優(yōu)勢(shì)。“如果你提供的物流服務(wù)僅僅是運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)是一噸4角，而我的價(jià)格是一噸5角，但我提供的物流服務(wù)當(dāng)中包括了信息處理、貼標(biāo)簽等工作，麥當(dāng)勞也會(huì)選擇我做物流供應(yīng)商的。”為麥當(dāng)勞服務(wù)的一位物流經(jīng)理說。

另外，麥當(dāng)勞要求夏暉提供一條龍式物流服務(wù)，包括生產(chǎn)和質(zhì)量控制在內(nèi)。這樣，在夏暉設(shè)在臺(tái)灣的面包廠中，就全部采用了統(tǒng)一的自動(dòng)化生產(chǎn)線，制造區(qū)與熟食區(qū)加以區(qū)隔，廠區(qū)裝設(shè)空調(diào)與天花板，以隔離落塵，易于清潔，應(yīng)用嚴(yán)格的食品與作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。所有設(shè)備由美國SASIB專業(yè)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)能力每小時(shí)24，000個(gè)面包。在專門設(shè)立的加工中心，物流服務(wù)商為麥當(dāng)勞提供所需的切絲、切片生菜及混合蔬菜，擁有生產(chǎn)區(qū)域全程溫度自動(dòng)控制、連續(xù)式殺菌及水溫自動(dòng)控制功能的生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力每小時(shí)1500公斤。此外，夏暉還負(fù)責(zé)為麥當(dāng)勞上游的蔬果供應(yīng)商提供咨詢服務(wù)。

麥當(dāng)勞利用夏暉設(shè)立的物流中心，為其各個(gè)餐廳完成訂貨、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及分發(fā)等一系列工作，使得整個(gè)麥當(dāng)勞系統(tǒng)得以正常運(yùn)作，通過它的協(xié)調(diào)與聯(lián)接，使每一個(gè)供應(yīng)商與每一家餐廳達(dá)到暢通與和諧，為麥當(dāng)勞餐廳的食品供應(yīng)提供最佳的保證。目前，夏暉在北京、上海、廣州都設(shè)立了食品分發(fā)中心，同時(shí)在沈陽、武漢、成都、廈門建立了衛(wèi)星分發(fā)中心和配送站，與設(shè)在香港和臺(tái)灣的分發(fā)中心一起，斥巨資建立起全國性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

例如，為了滿足麥當(dāng)勞冷鏈物流的要求，夏暉公司在北京地區(qū)投資5500多萬元人民幣，建立了一個(gè)占地面積達(dá)12000平方米、擁有世界領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)物流中心，在該物流中心并配有先進(jìn)的裝卸、儲(chǔ)存、冷藏設(shè)施，5到20噸多種溫度控制運(yùn)輸車40余輛，中心還配有電腦調(diào)控設(shè)施用以控制所規(guī)定的溫度，檢查每一批進(jìn)貨的溫度。

“物流中的浪費(fèi)很多，不論是人的浪費(fèi)、時(shí)間的浪費(fèi)還是產(chǎn)品的浪費(fèi)都很多。而我們是靠信息系統(tǒng)的管理來創(chuàng)造價(jià)值。”夏暉食品公司大中華區(qū)總裁白雪李很自豪地表示，夏暉的平均庫存遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于競爭對(duì)手，麥當(dāng)勞物流產(chǎn)品的損耗率也僅有萬分之一。

“全國真正能夠在快餐食品達(dá)到冷鏈物流要求的只有麥當(dāng)勞。”白雪李稱，“國內(nèi)不少公司很重視蓋庫買車，其實(shí)誰都可以買設(shè)備蓋庫。但誰能像我們這樣有效率地計(jì)劃一星期每家餐廳送幾次貨，怎么控制餐廳和分發(fā)中心的存貨量，同時(shí)培養(yǎng)出很多具有管理思想的人呢?”與其合作多年的麥當(dāng)勞中國發(fā)展公司北方區(qū)董事總經(jīng)理賴林勝擁有同樣的自信：“我們麥當(dāng)勞的物流過去是領(lǐng)先者，今天還是領(lǐng)導(dǎo)者，而且我們還在不斷地學(xué)習(xí)和改進(jìn)。”

賴林勝說，麥當(dāng)勞全國終端復(fù)制的成功，與其說是各個(gè)麥當(dāng)勞快餐店的成功，不如說是麥當(dāng)勞對(duì)自己運(yùn)營的商業(yè)環(huán)境復(fù)制的成功，而尤其重要的是其供應(yīng)鏈的成功復(fù)制。離開供應(yīng)鏈的支持，規(guī)模擴(kuò)張只能是盲目的。