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好事成雙。就在網(wǎng)友曝出奶茶妹妹懷孕后與劉強東拍的一組孕照寫真，照片里夫妻倆恩愛甜蜜，又是親吻又是環(huán)抱之際，在烏鎮(zhèn)舉行的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，劉強東又一次見到了習(xí)大大。這是3個月內(nèi)劉強東第三次見到習(xí)大大。而與之前參加中美互聯(lián)網(wǎng)論壇、中法兩國多領(lǐng)域合作簽字儀式不同的是，這一次在烏鎮(zhèn)見到習(xí)大大的劉強東，重點向習(xí)大大介紹了京東未來智能物流技術(shù)。
　　【劉強東的烏鎮(zhèn)之旅】
　　回顧劉強東在烏鎮(zhèn)的行程，從參加開幕式到受主席接見合影到主席參觀京東展臺，再到參加兩岸三地論壇，數(shù)字中國論壇，實際上是劉強東作為一位企業(yè)家、一位互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家、一位互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)家的烏鎮(zhèn)旅途。
　　今年以來，我國進(jìn)一步將互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提升到國家經(jīng)濟建設(shè)的層面，無論是互聯(lián)網(wǎng)+寫入國策還是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的熱潮，無不說明互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟正成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一支重要力量。
　　而作為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的一位企業(yè)家，劉強東參加第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會并受主席接見合影，實際上是國家高層對劉強東這位企業(yè)家的某種程度上的認(rèn)可，認(rèn)同其在拉動內(nèi)需、推動產(chǎn)業(yè)變革、推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展方面所作出的貢獻(xiàn)和努力。
　　當(dāng)主席來到京東展臺進(jìn)行參觀時，劉強東的角色實際上進(jìn)一步具體到了是一位互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家，其對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展、技術(shù)變革方面所做的創(chuàng)新和探索，是能吸引主席蒞臨京東展臺的重要原因。
　　而劉強東應(yīng)邀參加“首屆海峽兩岸暨香港、澳門互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇”并發(fā)表演講，隨后與來自兩岸四地的頂尖商界領(lǐng)袖、知名專家學(xué)者、資深媒體人士圍繞“移動商務(wù)與跨境合作”話題開展高峰對話，此時的劉強東則更具體到了一位互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)家的角色，結(jié)合京東的全球購業(yè)務(wù)，探討具體的跨境電商領(lǐng)域的專業(yè)問題。
　　正如劉強東在發(fā)言中所言，兩岸四地是一家人，一家人就應(yīng)該在衣食住行上多分享、多來往。展望未來兩岸四地的跨境貿(mào)易發(fā)展，相信在高端食品和優(yōu)質(zhì)生鮮領(lǐng)域潛藏著巨大的機會。
　　整體看劉強東的此次烏鎮(zhèn)之旅，已經(jīng)不能用不虛此行來加以形容，而應(yīng)該看做是劉強東這位企業(yè)家本人以及京東這家公司的一次具有里程碑意義的大事件，也在互聯(lián)網(wǎng)歷史上灑下了筆墨。
　　【為何向習(xí)大大重點介紹京東未來智能物流技術(shù)？】
　　此次劉強東的烏鎮(zhèn)之旅，重中之重的一個環(huán)節(jié)便是習(xí)大大在互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會現(xiàn)場參觀京東展臺，劉強東接受國家最高領(lǐng)導(dǎo)人對其所帶領(lǐng)的京東這家公司創(chuàng)新實力和未來發(fā)展規(guī)劃的檢閱。
　　在參觀過程中，劉強東向習(xí)主席詳細(xì)匯報了京東未來自動化物流技術(shù)研發(fā)情況。劉強東介紹說，整個自動化物流系統(tǒng)架構(gòu)完全由京東自主研發(fā)，通過機器人、自動化立體倉庫等技術(shù)，大幅提高存儲密度與生產(chǎn)效率，有效降低人工的勞動負(fù)荷。在京東的未來物流中心內(nèi)，將大量應(yīng)用機械手臂機器人、料箱堆垛機、立體倉庫、貨到人設(shè)備等全球領(lǐng)先技術(shù)，實現(xiàn)高密度存儲、分揀和訂單的自動揀選、合流，大幅提升作業(yè)效率和準(zhǔn)確度。習(xí)主席聽取匯報后親切地與劉強東握手表示贊許。
　　作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的零售業(yè)態(tài)，零售領(lǐng)域中的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)，電商其實是一個需要做重的產(chǎn)業(yè)，而重中之重便是物流。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年我國社會化物流成本約為17%，美國約為7%-8%，日本則是5%-6%，由此可見，我國社會化物流成本還是相當(dāng)高企的，還有很大的創(chuàng)新空間。而京東與其他電商平臺相比，其最顯著的優(yōu)勢和核心競爭力可以說恰恰就是在自建物流上。
　　去年10月正式投入使用的京東上海“亞洲一號”，是國內(nèi)最大、最先進(jìn)的電商物流中心之一。硬件方面，上海“亞洲一號”擁有自動化立體倉庫(AS/RS)、自動分揀機等先進(jìn)設(shè)備;軟件方面，倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東公司開發(fā)并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，整個系統(tǒng)均由京東公司總集成，目前90%以上操作已實現(xiàn)自動化。
　　而截至2015年9月30日，京東在全國范圍內(nèi)已擁有7大物流中心，在46座城市運營了196個大型倉庫，擁有4760個配送站和自提點，覆蓋全國范圍內(nèi)的2266個區(qū)縣。
　　在此次烏鎮(zhèn)之旅中，劉強東還接受了浙江在線記者的視頻專訪，劉強東在專訪中表示，希望在明年1月底，京東能拿到國家相關(guān)部門的許可，進(jìn)行無人機在縣城的測試。未來在每個縣城，都會配備無人機，用無人機從縣城起飛，到各個鄉(xiāng)村進(jìn)行配送，“我們測算了一下，用無人機的話，配送到農(nóng)村的成本是5塊錢，而現(xiàn)在人工配送農(nóng)村的成本則需要20塊到30塊錢，這樣就解決了農(nóng)村物流配送的難題，也能讓農(nóng)村的消費者享受到和北京、上海相同的價格和服務(wù)”。
　　綜上不難看出，劉強東之所以在此次烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間向習(xí)大大重點介紹京東未來智能物流技術(shù)，一方面在于京東已經(jīng)在國內(nèi)電商行業(yè)自建物流方面拔得頭籌，在推動我國社會化物流成本降低方面已經(jīng)做出了很大的成就，另一方面，京東對其未來智能物流技術(shù)已經(jīng)有了系統(tǒng)的近期和遠(yuǎn)期規(guī)劃部署，作為國內(nèi)在自建物流方面優(yōu)勢最為顯著的電商平臺，這些規(guī)劃堪稱京東未來發(fā)展的“看家之寶”，拿出來向習(xí)大大匯報，乃情理之中。
　　【三個月三見習(xí)大大實屬罕見】
　　從9月23日的第八屆中美互聯(lián)網(wǎng)論壇，到11月2日的中法兩國多領(lǐng)域合作簽字儀式，再到此次第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會，劉強東三個月三見習(xí)大大，這在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)可謂罕見。
　　而作為一位企業(yè)家和互聯(lián)網(wǎng)電商行業(yè)的領(lǐng)頭人，劉強東能享受如此“福利”，與京東近年來的發(fā)展創(chuàng)新無不關(guān)系。
　　而隨著本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會的召開，相信劉強東已然受到了進(jìn)一步的激勵，有了更大創(chuàng)新的動力，京東的員工和京東這家公司也將更有士氣，更有未來。
　　正如開幕式結(jié)束后，劉強東在接受采訪時所言：“習(xí)主席演講帶給我最深刻的感受就是兩個字：提氣！對習(xí)主席提到的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新我更加感同身受，中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)曾經(jīng)是學(xué)習(xí)者和跟隨者，但近年來我們在各個領(lǐng)域做了大量的創(chuàng)新，很多國家在學(xué)習(xí)中國的模式、復(fù)制京東的模式，堅持用創(chuàng)新的方式去創(chuàng)業(yè)必定會提升中國互聯(lián)網(wǎng)在全球的話語權(quán)，為全球互聯(lián)網(wǎng)繁榮創(chuàng)造中國價值，我們有這個底氣也有這個信心！”