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各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，我十分高興今天幾乎座無(wú)虛席，臺(tái)風(fēng)跟我們開(kāi)了一個(gè)很大的玩笑，很多航班高鐵停運(yùn)，但很多物流供應(yīng)鏈界的專(zhuān)業(yè)人士利用了最佳的路徑優(yōu)化以及供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的知識(shí)，準(zhǔn)時(shí)坐在這里，這讓我十分感動(dòng)。中歐打造供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，就是是希望通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新及商業(yè)模式創(chuàng)新提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。由于我們高峰論壇是第一次在深圳舉行，在座的朋友有可能對(duì)我們的研究中心不是很了解，所以下面我介紹一下中心以及相關(guān)研究成果和研究項(xiàng)目，并通過(guò)眾多實(shí)實(shí)在在的案例，與大家一起總結(jié)互聯(lián)網(wǎng)+背景下，企業(yè)應(yīng)該如何通過(guò)供應(yīng)鏈和商業(yè)模式創(chuàng)新來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。 　

我們研究中心是在2014年9月正式掛牌成立，當(dāng)時(shí)有兩家企業(yè)贊助，其中之一就是東煤交易的李洪國(guó)董事長(zhǎng)（坐在臺(tái)下）。2015，著名物流地產(chǎn)商普洛斯(GLP)又給我們進(jìn)行了冠名捐助，因此我們的研究中心正式命名為“中歐-普洛斯供應(yīng)鏈與服務(wù)創(chuàng)新中心”。我們的宗旨是通過(guò)研究能夠幫助企業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題，并將企業(yè)案例應(yīng)用到MBA、EMBA教學(xué)中。我今年特別把中心的重點(diǎn)放在高級(jí)管理人員培訓(xùn)的合作上，把我們研究成果通過(guò)培訓(xùn)傳輸給企業(yè)，我們也組織各種不同的論壇以及企業(yè)對(duì)標(biāo)活動(dòng)，傳播知識(shí)。同時(shí)我們還努力把企業(yè)根據(jù)不同需求組成不同的圈子，以促進(jìn)企業(yè)間的交流與合作。這就是為什么我們下午會(huì)有八個(gè)分論壇，我希望通過(guò)今天的活動(dòng)，使得更多的企業(yè)聚集在一起，互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。

我們中心的組織方式基本上也是一個(gè)平臺(tái)，一端是企業(yè)、政府、協(xié)會(huì)，這些組織通過(guò)與我們平臺(tái)聯(lián)接獲得決策知識(shí)，另一端是研究資源，除了中歐自身研究能力外，我們還整合國(guó)全球不同科研機(jī)構(gòu)的研究力量。我們還把企業(yè)組織成不同的子平臺(tái)，包括卓越物流網(wǎng)絡(luò)、卓越供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和卓越服務(wù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，幫助他們聚焦于核心能力的整體提升及生態(tài)圈的建立。

兩年多來(lái)我們中心組織了幾次大型的國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議，我們也針對(duì)企業(yè)的需求，一年組織一個(gè)高峰論壇，我們還把企業(yè)家們帶到我們研究過(guò)的一些案例企業(yè)，進(jìn)行對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)。我們的特點(diǎn)是，絕大多研究項(xiàng)目都是開(kāi)啟于對(duì)于企業(yè)深入的案例研究，與此同時(shí)，調(diào)查全球范圍內(nèi)，針對(duì)類(lèi)似的問(wèn)題哪些人開(kāi)發(fā)了哪些理論工具及解決方案，我們把世界上最新的理論與方法跟企業(yè)實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，不停與企業(yè)家及學(xué)者互動(dòng)，在幫助企業(yè)家解決實(shí)際問(wèn)題的同時(shí)，保障在學(xué)術(shù)領(lǐng)域發(fā)表的文章真正有影響力。這樣的互動(dòng)過(guò)程碩果累累。我們中心過(guò)去三年發(fā)表了44篇國(guó)際高水平的期刊論文，出版了2本專(zhuān)著和13個(gè)企業(yè)的案例，也獲得了9項(xiàng)國(guó)際學(xué)術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)。

基于上述過(guò)程的反復(fù)實(shí)踐，我們最新開(kāi)發(fā)出一個(gè)“基于生態(tài)圈合作與創(chuàng)新的實(shí)境學(xué)習(xí)三部曲”系列服務(wù)包，這是由淺入深、環(huán)環(huán)相扣的三步系統(tǒng)內(nèi)容與服務(wù)組合，具體包括：第一部分，與各平臺(tái)生態(tài)圈領(lǐng)導(dǎo)者合作開(kāi)發(fā)高級(jí)工商管理課程培訓(xùn)課程，也可能是公開(kāi)課的形式，大家可以報(bào)名。第二部分，組織最佳實(shí)踐企業(yè)參訪，深入互動(dòng)進(jìn)行標(biāo)桿借鑒。接下來(lái)第三部可能需要更深入的針對(duì)具體困難的咨詢(xún)服務(wù)，這時(shí)候我們整合外部的專(zhuān)業(yè)公司來(lái)提供。希望在坐的各位能夠積極參與三部曲的課程設(shè)計(jì)，把企業(yè)實(shí)踐中遇到的問(wèn)題帶給我們，也歡迎各位生態(tài)圈的領(lǐng)導(dǎo)者與我們共同合作，價(jià)值共創(chuàng)。

基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的供應(yīng)鏈金融研究

我們先來(lái)看一下目前越來(lái)越熱的供應(yīng)鏈金融。大企業(yè)從銀行貸款很容易，大企業(yè)的上游中小型供應(yīng)商、下游中小型分銷(xiāo)商卻往往會(huì)面臨嚴(yán)峻的資金緊缺問(wèn)題，由于存在信息不對(duì)稱(chēng)，銀行不愿意向這些中小型企業(yè)貸款。在此背景下，供應(yīng)鏈金融的一個(gè)做法是，銀行通過(guò)核心企業(yè)去了解核心企業(yè)的上游供應(yīng)商、下游經(jīng)銷(xiāo)商，與核心企業(yè)、中小型企業(yè)（即融資企業(yè)）簽訂三方協(xié)議，與供應(yīng)鏈交易中的弱小的企業(yè)、強(qiáng)大的企業(yè)一起簽訂協(xié)議，確保有效獲取供應(yīng)鏈交易的訂單、交貨、付款等真實(shí)信息，確保貸款資金的回流。然而，很多核心企業(yè)不愿意和銀行合作，而是自己直接向上下游企業(yè)提供融資服務(wù)。此時(shí)，銀行怎么辦呢？其中一個(gè)辦法就是找網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。一方面，隨著網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的使用越來(lái)越普遍，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上積累了很多真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)，金融機(jī)構(gòu)可以利用這些數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制。另一方面，金融機(jī)構(gòu)利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化流程可監(jiān)測(cè)交易流程是否正常執(zhí)行，繼而實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制。這是平臺(tái)以及大數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈金融中的核心價(jià)值。針對(duì)供應(yīng)鏈金融中多樣化的服務(wù)模式，我的一個(gè)博士生做了10個(gè)案例的研究，包括銀行與核心企業(yè)合作向核心企業(yè)的下游經(jīng)銷(xiāo)商提供的融資服務(wù)、銀行與第三方服務(wù)平臺(tái)合作向平臺(tái)用戶(hù)提供的融資服務(wù)、第三方服務(wù)平臺(tái)向平臺(tái)用戶(hù)提供的融資服務(wù)。通過(guò)不同案例的深入研究，我們觀察到什么規(guī)律呢？ 　　

我們發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)鏈金融服務(wù)有三個(gè)關(guān)鍵要素：

第一，交易的自?xún)斝浴９?yīng)鏈金融跟其他傳統(tǒng)融資服務(wù)不太一樣的是，銀行借錢(qián)給企業(yè)，不看企業(yè)的抵押，看什么呢？看企業(yè)的交易。意思是說(shuō)，銀行借錢(qián)給企業(yè)，幫企業(yè)把生意做完了；企業(yè)的交易回款能不能把所有的成本都覆蓋了，最后還有錢(qián)給銀行付利息、本金。只要企業(yè)的交易是自?xún)數(shù)模y行可以不看企業(yè)有沒(méi)有抵押。

第二，控制交易閉環(huán)。僅看交易的自?xún)斝裕@樣做有一個(gè)問(wèn)題，企業(yè)把貸款的錢(qián)拿出去炒股票、炒房地產(chǎn)了，最后銀行的錢(qián)還是收不回來(lái)。銀行需要控制交易閉環(huán)，防范機(jī)會(huì)主義行為，防止企業(yè)把錢(qián)拿去做別的事情。

第三，降低協(xié)調(diào)成本。在供應(yīng)鏈金融服務(wù)中，銀行需要評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、防范風(fēng)險(xiǎn)，需要組織、協(xié)調(diào)不同的機(jī)構(gòu)，在一系列的風(fēng)險(xiǎn)控制流程中，也產(chǎn)生了協(xié)調(diào)成本。實(shí)際上，在供應(yīng)鏈金融設(shè)計(jì)過(guò)程之中，如果銀行能夠確保交易的自?xún)斝裕疵抗P交易，企業(yè)都能夠賺回錢(qián)還給銀行）、控制交易閉環(huán)，并且實(shí)現(xiàn)低的協(xié)調(diào)成本，這時(shí)，銀行的供應(yīng)鏈金融就有競(jìng)爭(zhēng)力。

基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的商業(yè)模式創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)

下一個(gè)題目，我主要是講一些實(shí)踐案例來(lái)總結(jié)中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的規(guī)律。這個(gè)研究要回答的問(wèn)題是，企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)候如何了解自身在供應(yīng)鏈里面扮演的角色？在利用互聯(lián)網(wǎng)以及相關(guān)技術(shù)進(jìn)行供應(yīng)鏈創(chuàng)新的過(guò)程中，如何改變資源及伙伴關(guān)系？從而幫助商業(yè)模式創(chuàng)新的落地。

為了回答這些問(wèn)題，我們來(lái)看一下海爾、紅領(lǐng)、韓都衣舍、東煤交易、創(chuàng)捷供應(yīng)鏈這幾個(gè)案例。第一個(gè)是海爾。張瑞敏1984年臨危受命，首先是砸冰箱，進(jìn)行質(zhì)量管理。通過(guò)幾年的努力，成本下來(lái)了，質(zhì)量上去了，產(chǎn)品甚至遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)外，但是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趕上來(lái)了。海爾是“人無(wú)我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我轉(zhuǎn)”。所以在其他訂單要素上下功夫，開(kāi)始了產(chǎn)品定制化創(chuàng)新，并改造后臺(tái)生產(chǎn)流程使之模塊化，建立柔性供應(yīng)鏈。接下來(lái)，海爾還是充滿(mǎn)危機(jī)感，又將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了用戶(hù)體驗(yàn)，開(kāi)始在自身服務(wù)能力上做文章，提高整個(gè)組織的靈活性和反應(yīng)速度，把服務(wù)和產(chǎn)品有機(jī)結(jié)合起來(lái)。然而做到這一步張瑞敏還不滿(mǎn)意，他說(shuō)要把原來(lái)以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的商業(yè)模式，改變成以生態(tài)圈為主的商業(yè)模式，建立網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，一方面收集眾多創(chuàng)客的創(chuàng)意創(chuàng)新，一方面將自身的供應(yīng)鏈能力放出來(lái)，整合渠道資源，投資商資源，生產(chǎn)制造商資源，多方共同創(chuàng)造價(jià)值。

紅領(lǐng)原來(lái)實(shí)際上是做成衣出口的十分典型的大規(guī)模制造商，創(chuàng)始人為了企業(yè)轉(zhuǎn)型，通過(guò)心無(wú)旁騖的十幾年磨一劍的潛心研發(fā)，打造出一套由不同體型身材尺寸集合而成的大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)——男士正裝定制領(lǐng)域的大型供應(yīng)商平臺(tái)），面向個(gè)性定制的從訂單、采購(gòu)、技術(shù)、生產(chǎn)物流通關(guān)等各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)被全面打通：量體采集數(shù)據(jù)下訂單，訂單傳輸?shù)綌?shù)據(jù)平臺(tái)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成版型匹配，并傳輸?shù)缴a(chǎn)部門(mén)。每一位工人都有一臺(tái)電腦識(shí)別終端，所有的流程信息傳遞都在這上面進(jìn)行。工人會(huì)核對(duì)所有細(xì)節(jié)，然后錄入到一張電子標(biāo)簽上，工人只需要操作前掃描該款服裝的“身份證”，就能夠快速地進(jìn)行生產(chǎn)加工。這種模式打破了工業(yè)化與定制化不可調(diào)和的矛盾。后來(lái)紅領(lǐng)也建立平臺(tái)，一端與C端消費(fèi)者對(duì)接，消費(fèi)者提出個(gè)性化的需求，由工廠直接來(lái)滿(mǎn)足。平臺(tái)另一端與眾多工廠、裁縫店和服裝界創(chuàng)業(yè)者對(duì)接，他們?cè)趯W(xué)會(huì)紅領(lǐng)的整套體系后，基于紅領(lǐng)的資源和生產(chǎn)能力，為C端消費(fèi)者提供服務(wù)。與此同時(shí)，紅領(lǐng)還為各行各業(yè)的傳統(tǒng)企業(yè)提供轉(zhuǎn)型升級(jí)服務(wù)，提供從課程培訓(xùn)到解決方案的一站式服務(wù)，幫助廣大的制造型企業(yè)進(jìn)行軟硬件轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制模式下的平臺(tái)化直銷(xiāo)。

再有一個(gè)案例就是韓都衣舍，從一開(kāi)始由于它有互聯(lián)網(wǎng)思維，從做服裝電商起家，接下來(lái)整合外部的生產(chǎn)制造資源，打通供應(yīng)鏈之后，又將自身的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力外部化，為外部的設(shè)計(jì)師提供生產(chǎn)流程和電商服務(wù)，發(fā)展為生態(tài)圈。這幾個(gè)案例里體現(xiàn)出不同企業(yè)的不同供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，根據(jù)供給和需求的穩(wěn)定性高低，企業(yè)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略可以分為四種：高效型供應(yīng)鏈、快速響應(yīng)型供應(yīng)鏈、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖型供應(yīng)鏈、敏捷型供應(yīng)鏈。在坐的企業(yè)家可以基于這些案例，根據(jù)所處行業(yè)的供需狀況，反思自身供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的現(xiàn)狀和創(chuàng)新的方向。 

接下來(lái)兩家企業(yè)由于他們的老總在，我只作略微介紹。東煤交易的前身是煤炭貿(mào)易企業(yè)“泰德煤網(wǎng)”，是我所知道的中國(guó)最早利用信息工具整合煤炭供應(yīng)鏈的企業(yè)，能夠?qū)⒚禾啃袠I(yè)從業(yè)者的隱性知識(shí)通過(guò)信息技術(shù)顯性化，在煤炭供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)做到自動(dòng)化和可視化。然而這位老總自己革自己的命，不僅自己做煤炭貿(mào)易，還建立一家新公司“東北亞煤炭交易中心”，把其他做煤炭貿(mào)易的企業(yè)整合到一個(gè)平臺(tái)上，大家形成生態(tài)圈，共創(chuàng)價(jià)值。最后一家企業(yè)，創(chuàng)捷供應(yīng)鏈，起初是做物流配送的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)所服務(wù)的企業(yè)在出口，報(bào)關(guān)、退稅上花很多時(shí)間，于是開(kāi)展了通關(guān)服務(wù)，接下來(lái)，又發(fā)現(xiàn)中小企業(yè)在采購(gòu)方面量少價(jià)高，又幫助集合多家訂單做采購(gòu)，最后，創(chuàng)捷利用信息技術(shù)整合了供應(yīng)鏈商的多個(gè)環(huán)節(jié)，成為一家供應(yīng)鏈整體服務(wù)商，還引入了供應(yīng)鏈金融服務(wù)，最終成長(zhǎng)為基于供應(yīng)鏈的生態(tài)圈領(lǐng)導(dǎo)者。

這么多案例綜合起來(lái)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)盡管不同企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步驟有先后之分，但是整體路徑類(lèi)似，都是從單一的供應(yīng)鏈某個(gè)環(huán)節(jié)的專(zhuān)家，利用網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)，發(fā)展成為整個(gè)供應(yīng)鏈的整合商，或者說(shuō)是系統(tǒng)集成商。然后成為一個(gè)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，最終成長(zhǎng)為生態(tài)圈的領(lǐng)導(dǎo)者。在李克強(qiáng)總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”之前，我其實(shí)提出了“供應(yīng)鏈+”的概念，雖然以互聯(lián)網(wǎng)為主的信息與通訊技術(shù)帶來(lái)很多機(jī)會(huì)，說(shuō)站在風(fēng)口上豬都飛得起來(lái)。但是通過(guò)這些案例分析我們發(fā)現(xiàn)，如果沒(méi)有供應(yīng)鏈的知識(shí)和能力做基礎(chǔ)，站在互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口上，即使輕如鴻毛也飛不起來(lái)。

物流服務(wù)生態(tài)圈和循環(huán)經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈：未來(lái)工作

除了上述眾多以集成供應(yīng)鏈生態(tài)圈為主的案例，我們中心還特別研究了物流服務(wù)生態(tài)圈和循環(huán)經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。物流方面，第一，我們是想做一個(gè)指數(shù)，目標(biāo)是通過(guò)城市的評(píng)比，促進(jìn)城市物流設(shè)施的改善、物流政策的改善，并幫助企業(yè)做決策優(yōu)化。這些是中國(guó)物流行業(yè)亟需的，國(guó)家也想推動(dòng)的工作，但是做起來(lái)困難很多，在座的有幾位老總已經(jīng)加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，也歡迎更多的物流人士加入。在供應(yīng)鏈合作與可持續(xù)發(fā)展方面，我們發(fā)現(xiàn)通過(guò)上下游的合作、回收利用環(huán)保等方面的創(chuàng)新，可以降低能耗，減少針對(duì)社會(huì)和環(huán)境的負(fù)面影響。這一領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)的企業(yè)以及整個(gè)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力影響也是相當(dāng)之大的。需要更多的有識(shí)之士合作設(shè)計(jì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的供應(yīng)鏈，促進(jìn)環(huán)保方面的創(chuàng)新采納。

結(jié)語(yǔ)

我們發(fā)現(xiàn)在這個(gè)世界上，很多企業(yè)不是很重視供應(yīng)鏈，但是真正有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)往往是要從供應(yīng)鏈做起，夯實(shí)基礎(chǔ)之后才能夠更好的運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)做創(chuàng)新，才能有資本和實(shí)力建立生態(tài)圈。希望通過(guò)今天一天的探討，大家能夠獲得：第一，如何打造自身供應(yīng)鏈的知識(shí)；第二，如何在互聯(lián)網(wǎng)大趨勢(shì)之下利用網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)，打造供應(yīng)鏈生態(tài)圈。我的報(bào)告到此結(jié)束。謝謝大家！