中國物流信息中心
今年10月，物流運行延續了前三季度以來穩中有進，穩中提質的發展態勢。數據顯示，1-10月社會物流總額增速穩中有升，新動能加快成長，物流需求結構繼續改善；社會物流總費用持續低速增長，增速持續回落，物流運行質量顯著提升；物流服務價格回升態勢明顯。
一、物流需求增速平穩，結構調整效果明顯
1-10月，全國社會物流總額為187.2萬億元，按可比價格計算，同比增長6.1%，增速比上年同期提高0.4個百分點，與前三季度基本持平，但比上半年回落0.1個百分點。進入10月，物流需求延續了穩中有進的發展態勢，社會物流總額增速保持較快水平，呈現穩中趨升的發展態勢。
----工業品物流需求平穩增長。1-10月，工業品物流總額174.3萬億，按可比價計算，比上年同期增長6.0%。其中，10月當月增長6.1%，增速與9月份持平。從環比看，規模以上工業品物流總額比上月增長0.5%。今年以來，工業品物流需求增速持續在6%左右小幅波動，總體增速較為平穩。
隨著供給側結構性改革的不斷推進，工業物流需求結構調整明顯，傳統動力在不斷改造升級的同時新動力在加快孕育成長。一方面部分高耗能行業物流需求有所回暖。進入10月，受大宗商品價格上漲影響，鋼鐵、有色、建材等高耗能行業物流需求增長有所加快。其中，粗鋼、水泥、平板玻璃、十種有色金屬產量分別同比增長4.0%、3.0%、8.8%、3.2%，分別較上月加快0.1、0.1、6.1、0.5個百分點；另一方面，新動力帶動相關物流需求加速增長。10月份，裝備制造業、高技術產業的增加值增速分別為10.1%、10.5%，比規上工業平均增速分別高4和4.4個百分點。可以看出新動能不斷加快增長，增長動力繼續改善。
---進口物流需求小幅回暖。1-10月，進口物流總額8.3萬億元，比上年同期下降1.8%，降幅繼續收窄，比前三季度收窄0.5個百分點。進口物流量增速保持平穩增長，比上年同期增長7.1%，增速與前三季度基本持平。從當月情況看，10月當月進口物流總額0.9萬億元，增長3.2%，增速比上月加快1.0個百分點。
從不同品類看，鐵礦砂、原油和銅等大宗商品進口量增加。1-10月，我國進口鐵礦砂8.43億噸，增加8.9%；原油3.12億噸，增加13.6%；煤2.02億噸，增加18.5%；鋼材1091萬噸，增加2.1%。
----消費物流需求持續增長。1-10月，與消費相關的單位與居民物品物流總額同比增長44.6%，增幅比前三季度提高0.2個百分點，年內一直保持40%以上的高速增長。
在互聯網發展和居民消費升級的大趨勢下，網上購物特別是電子商務物流需求等保持高速增長，快遞業務量隨之保持快速增長。根據中國物流與采購聯合會和京東集團聯合調查的電商物流運行指數顯示，10月同比指數為119點，比上月回升0.5點。其中，總業務量和農村業務量繼續保持高速增長，反映出網絡消費領域整體處于較高的景氣水平，市場需求保持快速增長態勢。根據國家郵政局數據顯示，1-10月份，全國快遞服務企業業務量累計完成241.2億件，同比增長54.2%。
二、物流費用規模低速增長，物流運行效率提升
物流費用規模低速增長。1-10月，社會物流總費用8.6萬億元，同比增長3.3%，增速比上年同期回落0.7個百分點，延續了年內的回落走勢。其中，運輸費用4.5萬億元，同比增長3.9 %；保管費用2.9萬億元，同比增長1.3%；管理費用1.2萬億元，同比增長5.6%。
運輸結構有所優化，物流效率有所提升。從物流實物量數據看，1-10月，鐵路貨物發送量同比下降3.4%，降幅比前三季度收窄1.6個百分點；水路貨運量增長2.6%，增速比前三季度提高1個百分點；民航貨運量增長5.0%，提高0.4個百分點。受鐵路系統采取敞開收貨，取消中間環節，大力改革運輸組織，提供全程服務等舉措的影響，10月當月貨運量達2.44億噸，創下2015年2月以來最高水平，運輸結構的優化推動物流效率穩步提升。
從重點行業看，電商物流運行效率持續改善。其中，滿意度、履約率持續超過100%，物流時效和實載率的回升反映出電商物流服務質量的提升，運行效率有所提高。庫存周轉速度環比連續兩個月回落，但比去年同期加快30%，既反映旺季來臨前的備貨階段，也表明運行效率逐年提高。物流時效指數為119.2，比上月回升2.9，連續8個月在110以上，反映出從下訂單到送達客戶的物流時間縮短，物流時效性明顯增強。
三、物流市場規模穩步擴大
1-10月，物流業總收入6.3萬億元，同比增長4.8%，增速比前三季度提高0.1個百分點，物流市場規模呈現繼續擴大態勢。
四、物流服務價格明顯回升
1-10月，物流服務價格總體平穩。進入10月，受到大宗商品、消費品運輸需求回升及相關政策出臺等因素影響，當月價格回升明顯。中國物流業景氣指數中的物流服務價格指數顯示，10月為50.4%，回升0.1個百分點，連續三個月回升。
公路物流運價回升明顯。由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數10月為108.1點，比上月回升8.7%，回升幅度為年內最高。運價指數回升幅度比上年同期擴大5個百分點。本月運價指數的回升一方面是受公路物流市場傳統旺季來臨，“雙十一”備貨需求明顯回升等因素影響；另一方面，也受治超新政推進、市場運力結構調整等因素的影響，運輸費用水平有所上漲，帶動價格指數回升。從各周情況看，月內各周均有所回升。
從分車型指數看，各車型指數比上月均有較大幅度回升。其中，以大宗商品及區域運輸為主的整車指數比上月回升明顯，為8.8%，至99.2點。零擔指數中，零擔輕貨指數為124.6點，比上月回升9.3%，比上年增長7.3%；零擔重貨指數為118.7點，比上月回升7.9%，比上年同期增長0.4%。
海運價格大幅上揚。進入10月，沿海散貨運輸市場需求明顯改善，在大宗商品價格回升及相關需求增長等因素影響下，煤炭、糧食等貨類運輸需求提振明顯，部分貨類運力供不應求，運價攀升至年內較高水平。10月28日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）綜合運價指數報收1101.58點，較上月同期上漲28.8％。10月指數平均為1013.86點，較上月上漲14.3％。其中，煤炭、金屬礦石、糧食貨種運價指數均大幅上漲，成品油貨種運價指數小幅下跌，原油貨種運價指數持平。
總的來看，進入10月，物流需求隨著傳統生產、建設旺季來臨總體趨好，物流活動較為活躍，延續穩中向好態勢。從先行指標看，物流業景氣指數中的新訂單指數較為56.1%；業務活動預期指數為58.3%兩項指數均保持較高水平；預示后期物流業務活動仍將保持回升態勢。
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