快遞公司和物業公司都屬于服務行業，都是為了更好地服務消費者，不必等著法律法規倒逼改進服務，雙方完全可以談條件、定規矩，主動從消費者需求出發，升級服務質量，超越競爭對手。
“雙12”期間，我網購了幾包火鍋底料，遲遲不見快遞上門，在網上查詢，顯示已經簽收。打電話詢問快遞員，對方說：“白天敲你家門，沒人，就給了物業，忘記發短信告訴你了。”包裹找到了，去物業取一下也不費事，沒什么損失，但心里總覺不踏實：一來，快遞員把快遞放在物業，既沒征求我同意，也沒及時通知，如果我一時忘記，物業會長期保存嗎？二來，我沒當面驗收，如果快件損壞或丟失，快遞和物業誰負責呢？
網購已成為很多人的習慣，快遞公司業務近幾年快速上漲，碰上“雙11”“雙12”等網購促銷節，派單量更是驟增。但大多數人白天上班，家里沒人，不方便收快件，快遞員往往需要多次上門投遞，工作量大、效率低。因此，一些快遞公司“盯”上了物業，利用物業開展代收服務，但在操作中，仍有許多問題尚待解決。
比如，有的快件在投遞過程中發生毀損，業主找快遞公司，快遞公司說物業代收時完好，把責任推給物業，卻拿不出證據，物業也有苦衷；又如，有的物業只幫忙代收非貴重物品，并且只負責代收、不幫著驗收，以免承擔責任。我在小區門口碰到快遞員時，也問了一下物業代收出問題怎么辦，對方打保票說交給物業時肯定是完好的。如此，各說各話，真出了問題，肯定是“羅生門”，各方都認為責任不在自己。究其根源，還在于物業代收快遞這事沒規矩，權責不明。
在有些小區，物業代收快遞后，要向業主額外收取每件1元左右的保管費，這也不合適。因為根據《合同法》，快遞公司應將快件送至約定地點，如果收貨地址具體到房間號，應送至家門口。寄件人或收件人已經向快遞公司支付了費用，理應在約定地點收取快件。快遞員如果多次投遞不成功，依據《郵政法》，應將快件退回寄件人。物業向收件人加收保管費，于法無據。
細節處最見高低。我的一位朋友，特別喜歡去某專賣店，原因是店員在小票上蓋好章后會用面巾紙吸走多余的印泥，以防染色到其他地方。我的同窗好友多數都當了媽媽，大家聚會時總愛去同一家飯店，因為那里給小寶寶準備了嬰兒座椅、防摔餐具、卡通圖案的餐巾紙。這些貼心的服務細節增強了用戶黏性。快遞公司與物業協商開展代收服務，也是一個雙方提升服務品質、用細節增強黏性的抓手。
為了給物業代收快遞立規矩，一些地方正嘗試從立法層面明確。比如，新《江蘇省郵政條例》規定了物業公司為業主代收快件的具體規范。其實，快遞公司和物業公司都屬于服務行業，其價值實現都是如何更好地服務消費者，不必等著法律法規倒逼改進服務，雙方完全可以主動談條件、定規矩，主動從消費者需求出發，研究業務流程，升級服務質量。只要多些用心服務，物業代收快遞就可以實現三方共贏：快遞公司可以部分讓利于物業，提高投遞效率；物業可以與快遞公司形成商業合作，拓展代驗貨、代發快遞等增值服務。這樣一來，消費者會得到更多實惠和便利。
眼下，說起消費升級，很多人關注的是商品質量升級，其實，服務質量的升級空間也很大。有位同事就是因為小區物業服務不好，不惜換了住房。想必，如果哪家快遞公司服務不好，也難留住消費者。越來越多的消費者愿意為更省心、更舒心、更貼心的服務埋單，唯有服務用心的企業，才能超越競爭對手，最終脫穎而出。
最新論文