2016年，中國物流地產市場忽然闖進一群猛虎——隨著2016年順豐、圓通、中通、申通、韻達這“民營快遞五虎”成功上市，在倉配服務一體化等服務需求下，快遞企業加速進入物流地產市場投資。
① 順豐：自成立以來，順豐在提高自身物流配送的速度和服務質量的同時，早已在全國開始布局新的電商產業園區。以近三年為例：
2014年12月，順豐投10億元在江蘇省常州市建設并運營有關電商產業園。
2015年1月，順豐和江蘇省海陵區城北物流園區簽訂合作協議，總投資2.5億元、占地150畝的順豐電商產業園成功落戶江蘇省海陵區。
2016年1月，順豐被曝將在廣東佛山建設一個包括倉儲冷運等服務的綜合產業園。該項目總投資超10億元，規劃用地約225畝。
圓通申通中通韻達等競投物流地產，2017年是物流地產拐點？
2016年4月，順豐參與投資200億元建設的鄂州民用機場項目獲得民航局批復。該項目初步用地12平方公里，目標是建成為全球第四個、亞洲第一的航空物流樞紐。
2016年12月，順豐威海電商產業園項目簽約儀式在東山賓館舉行；同月，順豐速運蕪湖電商產業園項目培土奠基。
② 圓通：2015年5月，圓通速遞與濟寧交運戰略合作在濟寧交運海天物流正式簽約，圓通速遞魯西南最大的現代化分揀中心落戶濟寧交運海天物流“電商快遞產業園區”。
2016年6月16日，四川省長尹力會見喻渭蛟。喻渭蛟表示，圓通集團計劃投資30億元人民幣打造成都區域總部和國際航空樞紐，面向歐洲、中亞、俄羅斯、中東、非洲、東盟以及南亞方向開通國際航線。
2016年9月8日，陜西省省長胡和平在西安會見喻渭蛟。喻渭蛟表示，圓通將在陜西投資建設西北地區的快遞轉運中心和航空基地。
2016年10月，喻渭蛟對媒體透露，將在2017年在浙江嘉興建成圓通全球航空智慧城，并結合北京、成都與廣州組成“一主三動”的圓通航空基地。
同年，圓通還與義烏市政府簽訂了戰略協議：在義烏市建設圓通速遞浙江總部、電商產業園、區域航空樞紐以及物流集散中心等項目、蛟龍集團三年內在義烏市建設以上項目的計劃投資額為50億元人民幣以上。
③ 申通：在布局物流地產方面，申通也在今年來實現大跨步投資發展。
2014年11月，申通快遞華東分撥中心擴建項目啟用，項目占地102畝，總投資達3.5億元，這是申通快遞第三代分撥中心。
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申通分揀中心
2015年3月，龍游申通電子商務產業園項目簽約儀式在縣政府小型會議室舉行；同年5月，投資3.6億元的申通快遞西北轉運中心落戶空港新城。
2016年3月，位于鄭州市經開區鄭州國際物流園區的申通快遞華中物流分撥中心開工奠基儀式隆重舉行。
2016年4月消息，申通與遼寧盤山縣政府合作，初步購地100畝用于申通快遞東三省樞紐轉運中心、東北片區職能管理中心以及自動化分揀基地的建設，總投資約7000萬元……
④ 中通：2015年7月17日，中通（資陽）電商物流園項目在四川資陽簽約，總投資1.8億，占地約120畝。其中，一期總投資6000萬人民幣，占地面積約50畝。
2016年1月，中通哈爾濱轉運中心項目與黑龍江哈爾濱道外區進行了簽約；同年3月，中通在山東濟南崔寨鎮的運行中心暨中通吉物流項目奠基，項目占地100畝，總投資2億元。
2016年7月，中通投資1.55億元在盤錦市盤山縣建設中通快遞東北區域總部及中轉倉配一體化項目。
⑤ 韻達：2016年2月28日，韻達速遞宣布啟動與多家機構（如復星集團、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等）合作，合作領域包括物流地產。
2016年5月19日，媒體報道韻達寧波電商服務產業園項目，總投資2億元，將分二期實施，一期占地面積90畝，二期占地70畝。
2016年12月28日，韻達與江蘇泰州高港高新區合作，投資總額1.5億元，項目用地84畝建設韻達泰州電商速遞產業園項目。
⑥ 京東： 2009年12月8日，京東與上海嘉定工業區合作，建設占地260畝的京東商城華東大區總部，將建一座面積達26萬平方米的“亞洲一號”倉儲中心，成為全國最大的單體倉儲中心。
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京東物流中心
2010年12月14日，京東與武漢市東西湖保稅物流中心簽約，購置250畝土地，計劃投資5億元建設總面積達19.7萬平方米的華中電子商務港。
2013年5月16日，京東又與武漢市政府簽約，投資70億在新洲建設電子商務產業園。
截止2016年9月30日，京東物流擁有7個智能物流中心、254個大型倉庫、550萬平米的倉儲設施、6780個配送站和自提點。
⑦ 德邦：2010年5月，德邦啟動巨資打造的“扎營計劃”，首先在佛山陳村國通物流城投資建設13萬平方米的華南運作中心；同年，德邦華中運作中心，場地規模由原先的3000平米擴大到1.2萬平米。
2016年3月，有網媒報道，德邦13.7億元在湖北武漢投建物流產業園；同年12月28日，韻達與江蘇泰州高港高新區合作，投資總額1.5億元，項目用地84畝建設韻達泰州電商速遞產業園項目。
⑧ 中郵：2015年11月，中國郵政集團公司與恒大地產集團有限公司戰略合作協議簽署儀式在廣州恒大集團總部舉行。
2017年1月，中國郵政鄭州跨境電商產業園與安德在線、鄭州逸陽女褲、中原工學院、鄭州升達經貿學校簽署了戰略合作協議，致力于共同推動鄭州跨境電商產業園的發展。
⑨ 百世：2015年5月，百世荊州分撥公司正式落戶荊州市昊瀚電商快遞物流產業園。據悉，該產業園建成的流水線分揀設備是荊州市目前最大、技術最先進的。
⑩ 安能：2015年8月，安能與物流地產商宇培集團舉行了戰略合作協議簽字儀式，雙方將共同打造現代化倉儲生態圈。此項協議的達成，標志著安能打造更加完善的安能貨運倉儲生態圈。
（以上為第一物流全媒體整理）
補點料
2017物流地產拐點將至？
物流參考 小文子
一、市場繼續保持活躍
2004年普洛斯在上海成立，開啟了物流地產的窗口，在通過十年的高速發展，已經成為中國地區最優秀的工業地產商。
普洛斯在中國18個主要城市投資、建設并管理著60個物流園，基本形成了覆蓋中國主要物流樞紐的平臺網絡。完工和在建物業面積已經達到500萬平方米。
圓通申通中通韻達等競投物流地產，2017年是物流地產拐點？
經濟只有周期性的，大約12年一個循環，從普洛斯2004年到2016年，剛好是一個周期循環，在十年前地方政府趨之若鶩的引資進入，普洛斯的外資背景良好的外在形象，使得它得到了工業地產的核心：土地資源。
從普洛斯的戰線轉移可以看到這個行業大伽對于倉儲業深刻的認知。在普洛斯一路凱歌的前進途中，身后漸漸多了很多跟進者，嘉民、易商、寶灣、新地AMB、蓋世理、嘉民、豐樹以及新熙地、仲量聯行、麥格理……
經濟有五行之說，倉儲業屬于土，緩慢，高投入、長周期、低回報。2016年的倉儲業務量指數為50%，回落8.5個百分點，位于榮枯線上；新訂單指數回落3.6個百分點至51.9%。
根據中國物資儲運協會對全國65個大型倉儲企業的調查，58家企業盈利，7家虧損，虧損面為10.7%，虧損額略有降低；實現主營業務收入185億元，比去年下降11%；實現利潤3.41億元，比去年增長9.6%。
二、倉儲業拐點到來
一般省會城市規劃的物流園區面積都在10平方公里以上，有的高達幾十平方公里；二級城市也在好干快上的增加一些物流園區項目。由于政府為了加大投資強度，杜絕土地的閑置，所以會使得倉儲業留存土地得以加速開發，從工業用地轉型為商用或住宅用地，由于房地產行業的宏觀調控，使得工業用地的市場投放量飽和。
“這些倉儲設施一旦建成，將大幅度提高庫房供給量，將會出現空倉率增加，租金下降的現象。”因此，2017年“倉儲資源將出現拐點”。
整個倉儲業在2017年將邁入調整期。將在以下方面有所變化：
其一，拿地越來越難：地方政府感覺到倉儲業的稅收回報和拉動地方經濟的能力屬于慢熱型，于是越來越多的政府對于倉儲用地開始加上一些指標，投資強度、稅收回報、就業指數。這些指標對于倉儲業顯得無法適應。
其二，空倉率持續攀高：在上一個三年是工業地產突飛猛進的三年，諸如上述企業不同程度的都在一線城市獲得了土地資源，然后加緊投入建設過程中，這些倉儲設施一旦建成，將大幅度提高庫房供給量，將會出現空倉率增加，租金下降的現象。
其三，資金成本攀升：普洛斯之所以成功是由于它的境外融資能力，針對于倉儲業而言，依靠土地的增值保值溢價需要一個經濟周期來完成，從2004年普洛斯進入倉儲市場，經過12年的耕耘已經基本上完成了這個周期更替。
而跟隨普洛斯進入倉儲市場的基金企業，才剛剛開始進行圈地和投入，這樣的后知后覺，剛趕上經濟常態化，美元的回歸，為了阻止美元回歸，央行必定會提高利率水平，那么依靠國內短期負債所拉動的這輪物流地產的投資必將不堪重負。
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