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距離2018年還有兩天，不知道各位有沒有時(shí)光匆匆流去，一年就這么過完了的感覺，似乎自己好像什么都沒做呢，但當(dāng)我們回首這300多天的日子里，不知道有多少的歡樂與憂愁。電商圈也是如此，有笑聲也有淚水，有新晉黑馬的異軍突起，也有傳統(tǒng)電商的沒落。在這一年里，有人進(jìn)來(lái)，有人離開，我們依舊不能阻擋歷史前進(jìn)的車輪，接下來(lái)讓我們一起回顧一下今年的電商圈里的八大事件。

1、小程序打造新電商

2015年和2016年是公眾號(hào)的紅利期，10個(gè)人里面7個(gè)都有自己的公眾號(hào)。在就2017年1月9日，一個(gè)神奇的程序出現(xiàn)了，它就是微信小程序，它沒有入口，它是存在于二維碼之中；它不會(huì)有訂閱關(guān)系，它只有訪問數(shù)量。它跟公眾號(hào)從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是截然不同的，是一個(gè)新的形態(tài)。

 

對(duì)于這種新鮮事物，用戶和商家都處于迷茫狀態(tài)，這個(gè)微信小程序能為我們帶來(lái)什么？用戶群體是不是能接受，后來(lái)微信事業(yè)群總裁張小龍出面做出詳細(xì)的講解并優(yōu)化產(chǎn)品。開始只有大眾點(diǎn)評(píng)、東方航空、京東等入住，到后來(lái)的今日頭條、滴滴、摩拜、ofo等等均推出了微信小程序，讓自家的APP關(guān)聯(lián)上小程序，讓用戶逐漸學(xué)會(huì)使用到熟悉。

 

2、阿里聯(lián)合百聯(lián)打造新零售

 

新零售這個(gè)詞在今年可是從年初火到了年尾，今年2月20日阿里巴巴集團(tuán)和百聯(lián)集團(tuán)在上海宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，兩大商業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)將基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在全業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新、新零售技術(shù)開發(fā)、高效供應(yīng)鏈整合、會(huì)員體系互通、支付金融互聯(lián)和物流體系協(xié)同等六大方面全方位合作，為消費(fèi)者提供隨時(shí)隨地多場(chǎng)景的新消費(fèi)體驗(yàn)本次合作，這次雙方的合作，為2017年的新零售打響了第一炮。

 

從此次合作我們可以看出阿里未來(lái)的思路是用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造實(shí)體商業(yè)的效率，將分散的品牌零售店改造為發(fā)貨渠道，背后結(jié)合消費(fèi)者大數(shù)據(jù)去統(tǒng)籌會(huì)員管理、物流配送、權(quán)益共享等。阿里巴巴CEO張勇表示，未來(lái)商業(yè)中，消費(fèi)者不應(yīng)該被人為區(qū)分是來(lái)自線上還是線下，實(shí)際上這是同一批人，商業(yè)環(huán)境應(yīng)該讓消費(fèi)者無(wú)論身處線上還是線下，都能獲得順暢的購(gòu)物體驗(yàn)。

 

3、順豐上市

 

2月24日順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸A股。24日上午10點(diǎn)50分左右，順豐控股成功封一字板，報(bào)55.21元/股，總市值達(dá)2310億元，超越萬(wàn)科A和美的集團(tuán)，成為深市第一大市值公司。

 

順豐控股在上市后給35萬(wàn)順豐員工發(fā)放了約14億的紅包，并且順豐上市以后，連續(xù)五天漲停板，很多人想買都買不進(jìn)去，幾乎是一開盤就漲停板。根據(jù)工商資料顯示，王衛(wèi)為明德控股第一大股東，持股比例為99.90%。按照今日收盤時(shí)市值計(jì)算，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)身價(jià)超過1490億元，近三個(gè)交易日身價(jià)漲超200億元。

 

4、京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)

 

4月25日，京東集團(tuán)宣布，京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，組件京東物流子集團(tuán)。根據(jù)官網(wǎng)介紹，京東物流子集團(tuán)將提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案，物流云和物流科技服務(wù)（無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人配送站等）、商家數(shù)據(jù)服務(wù)（銷售預(yù)測(cè)、庫(kù)存管理等）、跨境物流服務(wù)、快遞與快運(yùn)服務(wù)等全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。

 

多數(shù)用戶選擇京東購(gòu)物，除了大型產(chǎn)品有質(zhì)量保障以外，就是他的配送物流較快，當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)是他們現(xiàn)在的主要模式。

 

根據(jù)京東官方公布的數(shù)據(jù)，京東在全國(guó)范圍內(nèi)擁有256個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，6906個(gè)配送站和自提點(diǎn)，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了7個(gè)大型智能化物流中心“亞洲一號(hào)”，自營(yíng)配送覆蓋了全國(guó)98%的人口。

 

5、順豐菜鳥互撕

 

6月1日，因“物流數(shù)據(jù)接口”問題，順豐和菜鳥陷入糾紛的漩渦當(dāng)中。我們來(lái)回顧一下此事件。

 

6月1日凌晨，順豐突然宣布關(guān)閉對(duì)菜鳥的數(shù)據(jù)接口。截至中午，順豐已經(jīng)停止給所有淘寶平臺(tái)上的包裹回傳物流信息。14：30左右，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在起官方微博上發(fā)表聲明稱，“這導(dǎo)致了部分商家和消費(fèi)者的信息混亂，可能會(huì)造成商家和消費(fèi)者的重大損失。事情發(fā)生得很突然，我們正在跟順豐進(jìn)行更進(jìn)一步溝通。”

 

順豐暫停數(shù)據(jù)接口后，商家無(wú)法確定買家是否已經(jīng)收貨，買家也不能跟蹤商品的實(shí)時(shí)信息。菜鳥建議，在此期間，商家暫時(shí)改用其他快遞公司發(fā)貨。但是，下午6點(diǎn)多，順豐對(duì)這一事件給出了另一個(gè)版本的解釋：不是順豐關(guān)閉菜鳥數(shù)據(jù)接口，而是阿里系平臺(tái)封殺了順豐。

 

六一兒童節(jié)本事歡樂得日子，卻因這件事情搞得戰(zhàn)火紛飛，截止到6月2日開始引發(fā)了站隊(duì)。京東、網(wǎng)易、騰訊云、美團(tuán)等紛紛力挺順豐，通達(dá)系在集體噤聲后表示支持菜鳥。眼看事情愈演愈烈，最后國(guó)家郵政局不得不出面調(diào)停，這事才算圓滿解決。

 

6、無(wú)人零售乘風(fēng)漲勢(shì)

 

無(wú)人零售可以說(shuō)是今年的熱門話題，7月初阿里發(fā)布了淘咖啡，由此引爆了無(wú)人零售的概念，隨后在10月25日上海落地首家無(wú)人零售店——繽果盒子，因高溫考驗(yàn)和涉嫌違建正式關(guān)閉。但是誰(shuí)都想在風(fēng)口上撈塊肉吃，7-11推出7-11signature；沃爾瑪設(shè)立自助雜貨售賣亭；居然之家開設(shè)無(wú)人便利店EAT BOX等等。

 

不論是線上電商，還是現(xiàn)在的零售商走進(jìn)無(wú)人零售領(lǐng)域主要有三個(gè)原因：運(yùn)營(yíng)成本降低、大勢(shì)所趨、當(dāng)下熱點(diǎn)。引流線下升級(jí)實(shí)體店是未來(lái)的走向，據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017年中國(guó)無(wú)人貨架市場(chǎng)前景研究報(bào)告》顯示，截止到9月末，已經(jīng)有至少16家無(wú)人貨架獲得投資，最高達(dá)到3.3億元，融資總額超過25億元。看來(lái)，該來(lái)的總歸要來(lái)。

 

7、亞馬遜收購(gòu)全食涉水生鮮

 

6月16日，美國(guó)電商巨頭亞馬遜宣布將以137億美元現(xiàn)金收購(gòu)美國(guó)全食超市（Whole Foods Market），深耕生鮮電商領(lǐng)域。收購(gòu)?fù)瓿珊螅吵袑⒗^續(xù)以全食超市品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，保留供應(yīng)商，CEO約翰·麥基將繼續(xù)擔(dān)任CEO，這筆交易預(yù)計(jì)將在今年下半年完成。

此次交易宣布后，當(dāng)日亞馬遜股票大漲2.44%，全食超市股票上漲29.1%，但是其他的大型零售股票幾乎全線大跌。此前亞馬遜開啟了線下書店，這次收購(gòu)全食超市，將會(huì)對(duì)全球電商和實(shí)體零售業(yè)相互跨界與融合產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

 

8、唯品會(huì)能否起死回生

 

今年的雙十一再次突破往年記錄，京東從11月1日到11月11日為期11天的銷售額為1271億元，天貓銷售額為1682億元，蘇寧雙十一線上銷售額近110.22億元。而曾經(jīng)的特賣電商唯品會(huì)卻低調(diào)并未公布詳細(xì)數(shù)據(jù)。

 

早在5月15日，唯品會(huì)發(fā)布Q1財(cái)報(bào)，并宣布正式分拆互聯(lián)網(wǎng)金融和重組物流業(yè)務(wù)，形成電商、金融和物流“三駕馬車”格局。以為唯品會(huì)像煙花一般的隕落，卻沒想到騰訊控股有限公司、京東集團(tuán)和唯品會(huì)控股有限公司共同宣布達(dá)成最終協(xié)議，騰訊和京東將在交易交割時(shí)以現(xiàn)金形式向唯品會(huì)投資總計(jì)約8.63億美元。不知這次的注資能否改變唯品會(huì)的僵局。

 

總結(jié)

 

無(wú)論是好是壞，2017年就這樣過去了，2018年即將來(lái)年，這一年又會(huì)發(fā)生怎么樣的事情，我們無(wú)人得知。有位零售圈說(shuō)過，零售業(yè)萬(wàn)變不離其宗，核心還是把貨賣出去，無(wú)論何種業(yè)態(tài)，無(wú)論何種競(jìng)爭(zhēng)，都離不開商品交換這一本質(zhì)。未來(lái)，線上線下融合將持續(xù)加快，電商與實(shí)體的界限會(huì)更加模糊。到底發(fā)展如何，讓我們共同期待。