在電子商務環境中，傳統企業的運營方式和管理模式已經不能適應當下的潮流。作為企業運營重要環節的物流管理，在電子商務環境下也陸續暴露出各種問題，對企業的發展產生一定程度的負面影響。故物流管理的創新性轉型已經成為電子商務環境下的必然要求。
1電子商務環境下物流管理創新的內涵
要在電子商務環境下實現物流管理創新性轉型的要求，首先需要了解何為創新，創新如何在物流管理中體現。自改革開放以來，我國一直提倡創新性發展，也的確在很多方面有了很大的進步，但是實現創新發展還有待深化。在電子商務環境下的物流管理創新，要求全面收集客戶信息，并且對這些信息可以做出良好的利潤評估，同時及時與商務公司進行交流和溝通，確定出最優的產品訂購方案，同時加強對庫存、倉庫、運輸等方面的管理，實現創新性物流管理模式[1]。
2電子商務環境下物流管理的缺陷
2.1物流管理基礎設施陳舊
物流企業作為新興的企業，我國在20世紀70年代引進物流企業，進入21世紀后得到迅速發展。在這個發展過程中，物流企業仍然表現出基礎設施相對陳舊的問題。在包裝、運輸、儲藏等方面的設施，我國的物流企業相對于發達國家仍然存在諸多問題，各環節存在重復建設現象，系統的基礎物流設施相對短缺等[2]。
2.2物流管理有關監管制度不夠健全
各地區的物流行業管理部門龐雜，將物流企業按照職能的不同分開管理，由于各地區劃分原則不同，致使物流企業管理在全國呈現混亂的局面，同時由于各個部門職能劃分混亂，地方政府對物流企業管理也漸漸出現失控局面。各地缺乏統一的監管制度，相關的管理條例、政策等也顯得雜亂無章，缺乏一致性。
2.3物流管理信息自動化程度較低
隨著信息革命的發展，信息自動化已經深入到社會生活的方方面面，但是就目前的情況來看，物流管理的信息自動化程度仍然相對較低，仍然依靠人工完成物流的各個環節。這主要在于我國對于信息自動化研究還未達到全面的程度，信息自動化技術還未完全被掌握，不能實現全方位、各行業的應用。主要表現為物流管理缺乏信息技術管理，物流信息管理系統還不夠完善，數字化資源相對匱乏，使得信息共享與發達國家比起來還相距甚遠[3]。
2.4物流管理缺乏相應的專業人才，專業的服務達不到發達國家水平
近幾年來物流行業急劇膨脹，導致物流人員相當匱乏。在這種情況下，大部分物流公司以高薪大量招聘物流人員，而招聘對象即面向全社會。物流管理人員大量充斥著擁有較強勞動力的人員，而專業水平要求則相對較低，甚至沒有要求。這主要由于物流企業僅注意貨物的運輸與倉庫管理等環節，而忽視了物流信息管理、物流增值利潤等方面的內容，在物流方案設計上缺乏一定的專業性。
3電子商務環境下物流管理的創新策略分析
3.1政府增加重視程度，完善行業管理機制
近幾年來，電子商務飛速發展，導致各方面相關體制管理還不夠完善，缺乏相對成熟的行業管理體系。針對這方面的問題，政府應加快建立健全物流管理行業的法律法規，讓物流管理行業在運營過程中有法可依、有法可守。第一，要加大力度制定物流信息管理標準，建立起物流運送系統，促進物流行業的信息自動化。第二，注意推廣物流專業技術，積極引導物流企業采用先進科學技術，加大對物流企業的投資力度。第三，建立系統的物流運輸網絡，擴大物流運輸范圍。第四，建立健全統一的物流管理制度，做到國家與地方之間的統一，地區與地區之間的統一，使物流管理形成完整的管理網絡，促進物流企業方便、快捷地運營[4]。
3.2加快物流管理結構的轉型，促進信息自動化管理
在電子商務高速發展的背景下，物流企業也如雨后春筍，蓬勃發展。但是各物流企業仍是以中小型企業為主，在物流信息資源和物流配送上都存在缺陷，由于企業規模的限制，物流效率低下。在這種情況下，采用信息自動化管理模式，將物流各職能統一起來，從采購到儲存、配送等過程，形成各個企業內部一體化操作，從而提高物流企業運營效率。首先要做到貨物存儲的電子化管理，注意貨物進出的信息數據采集；其次注意數據跟蹤，智能選擇最優配送路線，節省運途時間和成本；最后注意物流信息數據存儲，分析物流信息增值價值，提高企業增值利潤[5]。
3.3加強物流專業人員培養
在電子商務背景下，物流專業人才的需求越來越大，擁有較高專業素養的物流人員是一個物流企業運營的重要前提。首先，政府、高校、研究所等重視物流專業人才的培養，使物流行業的人員不僅掌握一般的物流管理知識，更要具備管理財務、處理數據以及信息技術等方面的能力，為物流行業輸送優秀的復合型專業人員。其次，各物流企業要及時更新物流管理知識，引進國外先進管理技術，定期開展物流專業知識講座，組織從業人員積極學習。最后，嚴格管理物流人員入職要求，定期對物流從業人員進行考核，建立企業管理獎懲機制，激發物流從業人員不斷提升自身專業素養[6]。
3.4完善物流管理基礎設施
電子商務環境下物流管理的創新策略還應立足于物流管理的基礎設施建設，同時物流基礎設施的建設又需要加大資金的投入。一方面，物流企業拓寬物流企業融資渠道，積極爭取政府支持，同時引進外資和民間投資；另一方面，引進金融管理人才，縮短企業資金周轉，降低物流成本。在這種情況下，各物流企業進一步完善物流管理基礎設施的建設，加強對物流系統的宏觀調控，協調各地區的物流配送路線，提高物流管理的效率。
3.5建立多方物流配送聯盟
多方物流配送聯盟觀念引自國外，在我國尚未發展成熟。多方物流配送聯盟是指除了供需雙方以外的第三方、第四方物流配送企業。這些物流配送聯盟通過相關的合作協議為供需方提供獨特的物流配送服務或者全面的物流配送信息，使供需雙方有最優的選擇方案，這樣既可以滿足客戶的需求，又提高了物流企業的工作效率，實現信息自動化管理。
4結語
綜上所述，在電子商務環境下，物流行業飛速發展，致使相關管理機制難以立即健全。物流管理基礎設施不夠完善，政府對物流行業尚未提高重視程度，物流管理的信息自動化水平還相對較低，擁有較高專業素養的物流人才也相對匱乏。針對以上這些問題，需要在電子商務環境下實現物流管理的創新性發展，首先需要政府增加對物流行業的重視程度，加大對物流行業的資金投入，物流行業加快實現物流管理的信息自動化，引進高素質的物流人才，有效融資，加大對物流管理基礎設施的建設，建立起多方物流配送聯盟，以加快物流行業的發展。
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