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2018年10月，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)短期下行壓力有所加大，但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍有穩(wěn)定基礎(chǔ)，中央穩(wěn)增長、穩(wěn)預(yù)期的政策力度較大。大宗商品市場形勢繼續(xù)向好，需求繼續(xù)回升，預(yù)期持續(xù)向好，采購、生產(chǎn)等經(jīng)營活動(dòng)積極，行業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。但隨著商品產(chǎn)量的持續(xù)增長，當(dāng)前市場供應(yīng)壓力有所加大，商品庫存持續(xù)積聚，原材料采購和生產(chǎn)成本也有所提高。加之當(dāng)前國際環(huán)境日趨復(fù)雜，中美經(jīng)貿(mào)摩擦未見良性轉(zhuǎn)變，出口形勢愈發(fā)嚴(yán)峻，外需作用進(jìn)一步降低。在此背景下，大宗商品價(jià)格雖繼續(xù)保持上漲態(tài)勢，但漲幅有所收窄。據(jù)中國物流信息中心市場監(jiān)測，10月份大宗商品價(jià)格環(huán)比上漲0.3%，漲幅較上月收窄1.7個(gè)百分點(diǎn)，同比上漲10.5%；1-10月份，累計(jì)比去年同期上漲7.1%。

從主要行業(yè)來看，除黑色金屬價(jià)格有所回落外，其余品種均呈現(xiàn)漲勢。有色金屬、化工、原煤和成品油價(jià)格較上月分別上漲1.0%、0.2%、1.4%和1.0%；黑色金屬價(jià)格則較上月下跌0.1%。具體來看：

鋼材市場方面，在限產(chǎn)季來臨之前，各大鋼企抓緊時(shí)間開工，帶動(dòng)鋼廠生產(chǎn)繼續(xù)保持旺盛，產(chǎn)品產(chǎn)量增長明顯。需求方面，10月份秋高氣爽，戶外施工力度明顯增強(qiáng)，國慶節(jié)后，終端采購補(bǔ)貨需求量釋放，市場成交有所好轉(zhuǎn)，短期內(nèi)需求表現(xiàn)超出預(yù)期。此外，在需求回升的背景下，國內(nèi)鋼鐵庫存壓力與前期相比有所減緩。受此影響，10月上中旬，國內(nèi)鋼材市場價(jià)格繼續(xù)保持上行態(tài)勢。但由于產(chǎn)量持續(xù)上漲，而國內(nèi)汽車、家電等行業(yè)產(chǎn)銷量明顯下跌，地產(chǎn)行業(yè)不再景氣，需求支撐不足，供需平衡逐步出現(xiàn)傾斜，加之企業(yè)急于回籠資金，月末價(jià)格開始震蕩下行，走弱速度加快。綜合來看，鋼材市場價(jià)格呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑格局，月平均價(jià)格環(huán)比微幅回落0.1%。

有色金屬方面，國內(nèi)環(huán)保壓力仍對企業(yè)生產(chǎn)沖擊不斷，使得供應(yīng)端增長有限。需求端，隨著國內(nèi)政策加碼，終端消費(fèi)行業(yè)出現(xiàn)轉(zhuǎn)好跡象。首先，9月下旬，國家發(fā)布政策，要求采取相關(guān)措施擴(kuò)大消費(fèi)規(guī)模，激發(fā)居民的消費(fèi)水平。同時(shí)，居民就業(yè)市場持續(xù)向好，可支配收入上升，具備提升消費(fèi)的基礎(chǔ)。其次，在基建“補(bǔ)短板”政策的指引下，中國鐵路總公司、民航局、能源局、國家發(fā)改委、國務(wù)院辦公廳等多個(gè)部門加快推進(jìn)多個(gè)基建項(xiàng)目，基建投資額和建設(shè)速度不斷提高。此外，出口退稅政策對沖外部壓力。國務(wù)院研究決定，從今年11月1日起，將現(xiàn)行部分貨物出口退稅率提高，表明國家正采取積極措施，降低企業(yè)的成本，緩解外部環(huán)境不穩(wěn)定對中國企業(yè)的影響，以防止出口下滑。受諸多利好因素影響，10月有色金屬市場平均價(jià)格止跌回升1.0%。

化工產(chǎn)品市場方面，由于行業(yè)利潤持續(xù)增長，產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)提高。同時(shí)，近期取消“一刀切”限產(chǎn)措施的出臺(tái)，也使得市場產(chǎn)能釋放有所增加。受供暖季臨近影響，部分品種需求有所回升。上游原油價(jià)格保持高位，也對化工產(chǎn)品價(jià)格有所支撐。綜合來看，10月份國內(nèi)化工產(chǎn)品市場平均價(jià)格回升0.2%，漲幅較上月收窄1.2個(gè)百分點(diǎn)。

煤炭市場方面，產(chǎn)地環(huán)保檢查持續(xù)，導(dǎo)致部分煤礦出現(xiàn)停產(chǎn)減產(chǎn)現(xiàn)象，生產(chǎn)量下降。與此同時(shí)，汽運(yùn)車輛受到環(huán)保限制，運(yùn)輸價(jià)格上漲，外運(yùn)受阻，進(jìn)一步減少了煤炭調(diào)出量，供應(yīng)端收緊。伴隨取暖季的臨近，北方民用煤銷售較好；下游化工企業(yè)按需采購，總體需求量變化不大。受供應(yīng)偏緊影響，10月份國內(nèi)煤炭市場平均價(jià)格止跌回升，環(huán)比上漲1.4%。

成品油方面，截止10月末，美油收盤報(bào)64.86美元/桶，布倫特原油收盤報(bào)74.59美元/桶，油價(jià)仍處高位。國內(nèi)原油變化率不斷走高，成品油零售價(jià)格迎來“四連漲”。10月份，國內(nèi)多地氣溫有所回落，適宜的天氣增加出行，加之國慶期間自駕游多，汽油終端需求支撐。柴油方面，因正值秋高氣爽時(shí)節(jié)，戶外工程、基建等終端用油單位開工率提升，且物流運(yùn)輸業(yè)需求平穩(wěn)，因此柴油需求良好，部分地區(qū)秋收農(nóng)忙持續(xù)，也對柴油需求有支撐。不過，今年的金九銀十，在車市中并沒有體現(xiàn)出來，反而有點(diǎn)提早進(jìn)入冷冬的感覺，銷量同比下降，使得汽油需求受到一定抑制。綜合來看，10月份國內(nèi)成品油市場平均價(jià)格上漲1.0%，漲幅較上月收窄6.6個(gè)百分點(diǎn)。