中國物流與采購聯合會
中國物流信息中心
2019年5月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為98.2點，環比回升0.31%，連續四個月小幅回升。從月內各周指數看，除第三周環比小幅回落外，其他各周指數較為穩定，波動幅度較小。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數
表1 2019年5月中國公路物流運價指數表
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2018年 |
2019年5月 |
與上月比（%） |
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中國公路物流運價指數 |
97.7 |
98.2 |
0.31 |
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整車指數 |
97.6 |
98.5 |
0.30 |
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零擔輕貨指數 |
98.2 |
97.0 |
0.34 |
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零擔重貨指數 |
97.5 |
98.4 |
0.32 |
從分車型指數看，各車型指數環比有所回升，同比漲跌互現。其中，以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為98.5點，比上月回升0.3%，比上年同期回落0.03%。零擔指數中，零擔輕貨指數為97點，比上月回升0.34%，比上年同期回落5.4%；零擔重貨指數為98.4點，比上月回升0.32%，比上年同期回升0.06%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數
從需求看，受電商年中促銷等因素影響，本月部分電商企業進入備貨期，帶動公路市場需求小幅回升。從供給看，運力供給總體平穩，部分線路供給增速趨緩。綜合來看，公路市場尚處于淡季調整期，市場未見明顯波動，隨著電商促銷臨近，供需兩端相對穩定，運價指數延續震蕩回升，整體水平略低于去年同期。分區域看，長三角、珠三角區域運價指數環比回落，其余七大區域指數環比均保持回升。
從后期走勢看，宏觀層面，二季度以來經濟延續穩中向好的發展態勢，推動物流高質量發展政策持續落實，物流標準化水平不斷提高，降本增效成效穩固加強，市場活力進一步增強。在此背景下，公路物流市場有望保持平穩運行，結構持續優化，但隨著進入夏季，受高溫或雨季等惡劣天氣因素影響，公路市場需求難以有明顯改善，運價指數可能出現小幅震蕩回調走勢。
附注
1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。
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