隨著快遞末端網點的多元化發展,快遞驛站、兼職代收點、智能快遞柜等模式也都呈現出不同的特點。快遞業務量日益增長,部分模式的優缺點也開始顯現,原本兼職共贏的關系也出現了新矛盾,而日益成熟的專業快遞驛站憑借高度智能化、標準化的優勢,逐漸引領快遞末端發展的新趨勢。
共贏關系催生新矛盾
“每天下午五六點鐘的下班時段也是取快遞的高峰時段,工作日幾乎天天排長隊!”周五下午,記者在一家社區超市“兼職”的快遞站點門口看到,取件的隊伍已經從超市里一直排到樓道,甚至占用了電梯門口的大部分空間,讓本就擁擠的電梯口變得水泄不通。住在快遞站樓上的居民反映,這個快遞站本來是個社區超市,每天下班時間也是來小超市的購物高峰,不少來取快遞的居民也會順便買點飲料、零食,看上去超市和快遞站這兩個“身份”已經產生了互惠互利的共贏關系。但實際上,小店平時只有兩個工作人員,超市進貨、快遞進件時,店里只會留下一個人兼顧取件和超市的收銀結賬。下班后的高峰時間,只要有人購物,長長的取件隊伍就只能無奈地等待。如此一來,原本共贏的關系產生了新矛盾。
對此,快遞從業人員坦言,新矛盾產生的主因是近年來快遞量的不斷增長,大部分“兼職”快遞代收點都在超負荷工作,社區店面原有的倉儲、設備、操作流程根本無法滿足快遞量的增長。
智能化標準化成趨勢
“所謂專業快遞驛站或者說是快遞超市,根據手機里顯示的快件在倉庫的具體貨架號和位置號找到快件,在門口掃碼出庫就能取走,就像逛超市自助結賬一樣。”在天津師范大學的菜鳥驛站,工作人員向記者展示了專業驛站的運營方式,整個流程和智能快遞柜的使用方法相似,但更密集、更專業的倉儲化貨架,令其處理快件的數量遠遠大于普通的智能快遞柜。據相關負責人介紹,在“6·18”等快遞收寄的高峰,師大里這樣的專業快遞驛站日均有近1萬件快遞進行收寄。面對時下越來越龐大的包裹量,數字化、智能化方式可以帶來高效、無感的體驗。
除了標準化的自助取件流程,專業驛站所關聯的手機平臺也能通過預約錯峰服務、掃碼無感取件、回收箱紙箱循環使用、無人車送快遞等智能化服務,讓服務效率提升50%以上。許多以往快遞收寄必須面對面才能解決的問題,也可以通過新手段來提高效率。比如以往消費者在寄件時必須要經過的驗收流程,如今智能寄件機配置的環保寄件袋,專門設計了兩道封口,一道供消費者使用,一道由快遞員取到包裹后,驗收后再封口。業內人士分析,隨著智能技術的成熟,智能化標準化專業驛站將成為快遞末端服務的趨勢。
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