中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2022年6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.1%，較上月回升2.8個百分點。6月份，產業(yè)鏈繼續(xù)修復，供應鏈上下游需求得到釋放，物流通達能力、保障能力和物流時效有所改善，各分項指數(shù)均環(huán)比回升，其中業(yè)務總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、資金周轉率指數(shù)、設備利用率指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)回升幅度較大。
業(yè)務總量指數(shù)回升，需求面有所好轉。在工業(yè)物流和消費物流需求整體向好帶動下，6月份物流活躍度繼續(xù)提升，業(yè)務總量指數(shù)為52.1%，環(huán)比提高2.8個百分點。分行業(yè)來看，公路運輸、倉儲、郵政快遞業(yè)務量指數(shù)顯著回升，其中郵政快遞業(yè)務量指數(shù)回升超過兩位數(shù)，達到60%以上高景氣區(qū)間，供需雙向發(fā)力是快遞物流需求改善的重要原因，6.18電商促銷活動期間，電商平臺銷售額同比去年均實現(xiàn)正增長，3C、家電、化妝品等產品銷量比去年同期大幅提升。分地區(qū)來看，東部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)在上月基礎上繼續(xù)回升，達到53.5%；中部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)環(huán)比回升超過5個百分點，西部地區(qū)環(huán)比回升0.7個百分點，中西部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)均保持在50%以上。
微觀活力提升，企業(yè)運營指標改善。6月份，物流助企紓困政策逐步落地，企業(yè)運營指標呈現(xiàn)改善態(tài)勢，物流服務價格小幅提升，資金周轉加快，業(yè)務利潤指數(shù)和設備利用率指數(shù)環(huán)比提高。服務價格較前期趨穩(wěn)，6月份物流服務價格指數(shù)環(huán)比回升0.2個百分點，從陸運來看，成品油價格成本壓力增大，公路物流價格指數(shù)環(huán)比繼續(xù)回升，海運方面，沿海散貨運價有所回落但仍處于高位。企業(yè)經營狀況有所好轉，6月份資金周轉率指數(shù)和設備利用率指數(shù)高于50%，扭轉連續(xù)三個月低于50%以下的局面。6月份主營業(yè)務利潤指數(shù)環(huán)比回升1.6個百分點，達到今年以來較高值，利潤指數(shù)和成本指數(shù)差距從4月的17個百分點收窄到10個百分點以內，反映出企業(yè)盈利條件有所改善。
行業(yè)發(fā)展預期趨好，新訂單和投資保持回升。在宏觀面整體向好的基礎上，企業(yè)微觀活力增強，企業(yè)盈利好轉，物流企業(yè)對后市保持樂觀預期，投資水平連續(xù)兩個月回升。6月份，新訂單指數(shù)為53.3%，環(huán)比回升4.5個百分點，分行業(yè)看，裝卸搬運業(yè)和水路運輸業(yè)新訂單指數(shù)高位回落，而得益于干線運輸全線暢通、城鄉(xiāng)末端配送便利度改善、商品流通加速等有利條件，公路運輸、倉儲和郵政快遞等行業(yè)新訂單指數(shù)大幅回升，鐵路、航空、管道運輸?shù)刃袠I(yè)新訂單指數(shù)在前期回升基礎上基本持平。從預期來看，6月份業(yè)務活動預期指數(shù)為54.9%，環(huán)比回升1.2個百分點；從投資趨勢來看，固定資產投資完成額指數(shù)連續(xù)兩個月回升，達到50%以上。
綜合來看，6月份物流景氣指數(shù)顯示全國物流活躍度繼續(xù)提升，物流需求和供給能力穩(wěn)步改善。但物流業(yè)回升過程的穩(wěn)定性和連續(xù)性仍需關注。一是要關注宏觀經濟回升動力，其強弱對物流需求回升的力度和節(jié)奏有較大影響。二是要關注企業(yè)經營成本上升。受疫情和燃料成本影響，二季度物流企業(yè)主營業(yè)務成本指數(shù)上升顯著，平均達到55.7%，遠高于主營利潤指數(shù)，成本上升嚴重擠壓盈利空間。三是要繼續(xù)關注小微企業(yè)生存困境。小微企業(yè)受疫情沖擊較大，經營普遍困難，4月份以來小微企業(yè)業(yè)務量、新訂單和預期指數(shù)顯著低于大中型企業(yè)。6月份，小微企業(yè)主營利潤指數(shù)不到40%，資金周轉率指數(shù)不升反降。很多小微企業(yè)反映，生存經營壓力大，難以為繼，建議物流相關紓困政策和合同訂單向中小企業(yè)傾斜。四是要繼續(xù)鞏固保通保暢成果。隨著行程碼取消帶星，各地相繼出現(xiàn)替代方案，企業(yè)建議要繼續(xù)優(yōu)化通行管控，暢通監(jiān)督反映渠道，切實避免出現(xiàn)“一刀切”和“層層加碼”情況。
最新數(shù)據(jù)