發(fā)布時(shí)間:2015-01-09 09:38:39 企業(yè)觀察報(bào)

隨著供應(yīng)鏈的迅速發(fā)展,大數(shù)據(jù)在其中發(fā)揮的作用也越來(lái)越大。
易觀智庫(kù)日前發(fā)布的《2014中國(guó)供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)市場(chǎng)專題研究報(bào)告》顯示,在2014年中國(guó)供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)份額中,零售業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)(非金融)、醫(yī)療業(yè)占比最多,約占83%市場(chǎng)份額,而能源僅占1%。而據(jù)易觀智庫(kù)預(yù)測(cè),2016年中國(guó)供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)市場(chǎng)將達(dá)到60億左右(不含供應(yīng)鏈金融部分)。
該報(bào)告把供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)分為結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、非結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、傳感器數(shù)據(jù)及新類型數(shù)據(jù)四種,涵蓋了交易數(shù)據(jù)、時(shí)間段數(shù)據(jù)、庫(kù)存數(shù)據(jù)、客戶服務(wù)數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)等各個(gè)方面。報(bào)告顯示,目前,大數(shù)據(jù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于包括物流、服務(wù)和金融等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。
有效推進(jìn)物流模式變革
在供應(yīng)鏈中,大數(shù)據(jù)的作用首先體現(xiàn)在物流中。2014年12月26日,中國(guó)物流信息中心公布的數(shù)據(jù)顯示,1-11月,全國(guó)社會(huì)物流總額196.9萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,增長(zhǎng)8.3%,較上年同期回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。而從近五年的情況來(lái)看,物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增速逐步放緩,物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益偏弱。
在這種情況下,物流企業(yè)需要從價(jià)值延伸的角度提供超過客戶預(yù)期的服務(wù),以高效物流+增值服務(wù)的思路發(fā)展,而大數(shù)據(jù)是物流企業(yè)提供增值服務(wù)的基礎(chǔ)要素。另外,隨著眾多專業(yè)化物流模式的興起,降低供應(yīng)鏈成本的核心將是數(shù)據(jù)資產(chǎn)的運(yùn)用,大數(shù)據(jù)能夠有效地推進(jìn)高效率的物流模式變革,是降低物流成本費(fèi)用的有效手段。
利用大數(shù)據(jù),企業(yè)可以與中國(guó)氣象服務(wù)中心合作,收集高速公路信息,提供全國(guó)高速公路的天氣預(yù)報(bào)和道路實(shí)況服務(wù),可以優(yōu)化行車路線,并對(duì)車輛和貨物狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、評(píng)估和預(yù)警,對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸進(jìn)行智能追溯。
企業(yè)通過大數(shù)據(jù),依據(jù)物流的時(shí)間、成本、服務(wù)、物流數(shù)據(jù)、客戶需要等決策因素,可以對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效預(yù)測(cè)和評(píng)估,制定出合理、準(zhǔn)確和科學(xué)的決策。利用物流數(shù)據(jù),企業(yè)可以進(jìn)行詳細(xì)的區(qū)域和網(wǎng)店預(yù)測(cè),幫助電商平臺(tái)和快遞公司迅速做出決策。
例如,亞馬遜已經(jīng)申請(qǐng)專利的“預(yù)測(cè)性物流”就是個(gè)利用大數(shù)據(jù)洞察用戶需求的典范。“預(yù)測(cè)性物流”會(huì)檢測(cè)用戶的鼠標(biāo)在商品上的停留時(shí)間,再綜合考慮用戶的購(gòu)買歷史、搜索記錄、愿望清單等,從而根據(jù)這些海量數(shù)據(jù)預(yù)判用戶的購(gòu)買行為,提前將這些商品運(yùn)出倉(cāng)庫(kù),放到托運(yùn)中心寄存,等到用戶真的下單了,就可以立即開始運(yùn)送商品。通過利用大數(shù)據(jù),亞馬遜大幅縮減了商品的送貨時(shí)間。
構(gòu)建預(yù)測(cè)模式提高協(xié)同效應(yīng)
根據(jù)大數(shù)據(jù)的分析,物流企業(yè)可以構(gòu)建預(yù)測(cè)模式,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品銷量的精準(zhǔn)預(yù)測(cè),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)未來(lái)庫(kù)存量的精準(zhǔn)計(jì)算,使工廠、區(qū)域市場(chǎng)、本地市場(chǎng)的庫(kù)存配置更加合理,從而提高協(xié)同效應(yīng)。企業(yè)可以通過充分掌握供應(yīng)鏈物流過程中的所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù),結(jié)合企業(yè)自身的資源、能力狀況,對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行必要的控制和監(jiān)督。例如,神州租車的車輛租用率曾經(jīng)在達(dá)到一定程度后出現(xiàn)了瓶頸,一部分車輛出現(xiàn)空置狀態(tài)。通過使用SAP推出的數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)SAPHana,神州租車優(yōu)化了流程,將車輛使用率再次提高了15%。
提供精準(zhǔn)金融服務(wù)
通過大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行行業(yè)分析和價(jià)格波動(dòng)分析,能夠盡早提出預(yù)警,規(guī)避信貸風(fēng)險(xiǎn),可以對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行資信評(píng)估、審批短期小額貸款,以及精準(zhǔn)金融和物流服務(wù)貸款。
例如,為了實(shí)現(xiàn)銀行和中小外貿(mào)企業(yè)之間的對(duì)接、打破信息不對(duì)等的狀態(tài),阿里巴巴旗下一達(dá)通公司運(yùn)用自身的系統(tǒng)處理能力,將監(jiān)管、申請(qǐng)、投放、還款、放貸等相關(guān)融資工作納入一個(gè)統(tǒng)一的信息化網(wǎng)絡(luò)處理平臺(tái),通過全程掌控交易流程,獲取交易環(huán)節(jié)的詳細(xì)數(shù)據(jù)和信息,以第三方服務(wù)平臺(tái)的角色驗(yàn)證企業(yè)貿(mào)易真實(shí)性,實(shí)現(xiàn)各方信息交互、業(yè)務(wù)協(xié)同、交易透明,從而為解決中小企業(yè)融資難問題找到可行的方案。
在供應(yīng)鏈金融中,大數(shù)據(jù)還可以提供諸多的增值服務(wù)。利用大數(shù)據(jù),從源頭獲取用戶需求信息,洞察潛在需求,為供應(yīng)鏈提供信息咨詢;可以對(duì)供應(yīng)鏈金融上下游客戶進(jìn)行全方位信用管理,形成互動(dòng)的監(jiān)管和控制機(jī)制,降低交易成本和風(fēng)險(xiǎn);對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效進(jìn)行分析與預(yù)測(cè),指導(dǎo)供應(yīng)鏈管理,尤其是供應(yīng)鏈協(xié)同數(shù)據(jù)的運(yùn)營(yíng)。
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