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貴陽市政府近日召開全市電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議，探索創(chuàng)造具有貴陽特色的經(jīng)驗和模式，全面提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展水平。

為解決制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸問題，促進電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展，形成可落地、可復(fù)制、可推廣的政策和發(fā)展模式，財政部、商務(wù)部、國家郵政局決定在天津、石家莊、杭州、福州、貴陽等5個城市開展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點。其中，貴陽市是西部地區(qū)唯一的試點城市。

在出臺利好政策的同時，電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展也存在車輛通行便利化等政策瓶頸。某電商企業(yè)高級副總裁張先生說，中國的物流發(fā)展是市場行為自發(fā)起來的，不是通過行政手段來完成。一旦什么節(jié)假日或者是大型活動、有可能對社會治安有影響的政治活動到來，快遞公司的車輛被查扣了、車輛又限行了，導(dǎo)致物流、快遞公司頗有微詞。同時，物流、快遞公司的快遞員大多來自于農(nóng)村或者偏遠地區(qū)，他們學(xué)歷不高;物流企業(yè)要承擔快遞員的素質(zhì)、職業(yè)和安全教育，以對客戶提供情有力保證。

貴陽市委常委、副市長李作勛說，貴陽作為西部地區(qū)唯一獲得試點的城市，極不容易、機遇難得;要深入查找貴陽電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)和快遞業(yè)發(fā)展中存在的突出問題，結(jié)合生態(tài)文明建設(shè)、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等，抓緊對試點方案進行修改完善，并同步制定具體的實施方案和細則。力爭通過試點，探索創(chuàng)造具有貴陽特色的經(jīng)驗和模式。