發布時間：2015-01-20 10:08:04 遂寧日報
關注中物聯
遠成西部現代物流園開園試運營范圍工程進入收尾階段
遠成西部現代物流園吹響項目建設沖鋒號
首期項目春節后開園試運營
【探訪】
“每一天業主方都會和施工方核對當天工程進度是否達到計劃要求，未達到要采取補救措施，如此細致的工程進度管理在物流港的建設史上恐怕還是第一次。”1月16日，一個難得的冬日暖陽天，但遠成西部現代物流園的項目總負責人曾天宇卻沒有時間曬太陽，為了按時完成任務，曾天宇一心撲在項目上，從元旦以來都沒有好好休息過。
遠成西部現代物流園是我市唯一的省重點物流貨運樞紐型平臺建設工程項目。其中，項目一期平臺建設，總占地495畝,總建筑面積約38萬平米,總投資達10億元，規劃了專線物流區、倉儲配送區、停車服務區、服務配套區、商務辦公區、綠色休閑區六大功能區，服務內容包括零擔貨運、配送物流、供應鏈金融服務、服務配套、商務辦公、物流公共信息平臺及交易基地、第三方物流解決方案以及國際貨物聯運服務等。此外，二期項目規劃占地1074畝,將重點打造國家級公路運輸樞紐港,實現“服務遂寧、面向成渝、輻射西部、貫通沿海，構建與國際接軌的綜合陸港”的功能。
“作為遂寧唯一的綜合性大型貨運交通樞紐平臺，未來重型貨車將會非常頻繁的進出園區，這就對道路的承載能力和強度都提出非常高的要求。由于道路的混凝土澆筑作業在冬季會受到溫度的影響，所以除了做好墊層的加固外，已經澆筑好了的路面也全部要求用塑料薄膜包裹住，為它保溫、保水。”工程建設負責人高敏指著雙層倉庫停車場遠處的一片混凝土澆筑現場告訴記者，溫度太低的時候還要鋪上草墊防凍保溫，保證路面的設計強度。
“一期工程首期建設內容計劃于2015年春節后正式投入試運營，園區的投產運營將徹底改變遂寧市沒有大型貨運樞紐中心的歷史，實現物流業的集中、集聚、集約發展，成為遂寧市建設川渝次級物流樞紐中心的重要組成部分，將極大地促進遂寧市融入西南地區的物流節點網絡，降低其他產業和社會流通的物流成本，是遂寧市實現“六大興市計劃”的排頭兵。”園區運營負責人劉濤告訴記者，園區開園試運營范圍工程建設已基本完成了90%，總投資達5億元，目前正在進行最后的道路總坪、雨棚安裝、綠化草地平整、室內消防安全設備安裝調試等收尾工程。此外，園區運營管理部門也正加緊推進開園試運營的營銷宣傳、招商推廣、運作服務、物業服務、客戶服務、市場管理、信息平臺等各項籌備工作。
【期盼】
從2013年遠程西部現代物流園動工以來，遂寧市禾豐貨運部總經理章永紅就一直關注著工程的動態。在他看來，遠程物流中心的建立，是遂寧現代化物流發展的主流模式，必將推動遂寧整個物流業快速向前發展。2014年物博會的召開更是堅定章永紅入駐物流園的信心，他相信遠程物流中心不僅能為遂寧乃至成渝經濟圈提供商流、物流、資金流、信息流等一體化及全方位的物流服務，還能成為推廣現代物流的平臺和展示現代物流內涵的窗口。“我相信，貨運公司有了現代化規范的經營場所和完善的配套設施必定得到全面的提升，我也相信遷入園區后公司業務將快速增長。”章永紅充滿期待地說。
相關閱讀
每日 推薦