發布時間：2015-02-16 10:16:22 創業邦——王立新
關注中物聯
何曉東曾經是一名創業者，現在是云鳥配送合伙人，擔任首席運營官(COO)。兩種身份代表了兩種不同壓力。
2008年，何曉東在江蘇常州創辦了一家本地生活網站，做的風生水起。用其話說：在當地很有名，最起碼當地人甚至圈內人是有口皆碑。
2013年初與丁丁優惠合作，自己也正式加入丁丁優惠，擔任大區總負責。2014年下半年，北上進京。截至目前，在北京只有幾個月時間，一邊學習，一邊帶領團隊。
何曉東說：自己創業時的壓力更多來自于一種責任；一種對員工、對企業的責任；目前在云鳥以首席運營官的身份帶領團隊則是另外一種壓力，來自業務上壓力、團隊上壓力、投資人壓力，市場競爭的壓力……不過還好，這些壓力都自然而然轉換成了自己的動力。
其給自己的評價是：目前在北京幾個月的成長，抵得上過去一年自己在丁丁擔任大區負責人的收獲。以前的管理原則是：只需帶好團隊，提升業績就基本OK。現在則不同，除了帶好自己團隊，做出成績！還要面對投資人、面對殘酷的市場競爭、面對媒體提出的各種問題。
現在，基本每天都是晚上10點以后才下班。雖然很累，但對目前的這種工作狀態，自己很滿足。
這種滿足對何曉東來說，主要來自于三方面，一是保持創業心態，伴隨企業成長，自己也得到了成長；二是對云鳥配送的未來期許，在北京一個城市，同城配送每年市場規模在250億至300億元之間。如果放眼全國，這個體量是不可估量的，市場空間極其巨大；三是同城配送的市場過于落后，真正的需求方無法對接服務方，層層的中間環節不僅降低了效率而且大大增加了交易的成本，做成這件事的意義非同尋常！
在采訪過程之中，記者觀察到何曉東身上具有的一些其他特質：敢想，敢做，學習能力強。這可能是每一位創業者身上所具備的基本創業特質。但對何曉東而言，在北京只有幾個月時間，對創業公司快節奏成長的快速適應能力、學習能力并不是所有創業者都具備的。
在何曉東看來，目前云鳥同城配送得到投資人與客戶認可主要得益于兩個原因，一是得益于團隊不斷試錯，自2014年8月開始嘗試，至10月，三個月時間云鳥同城配送一直在不斷迭代測試，希望找到一種真正適合市場強需求的業務模式。
2014年11月，云鳥配送正式啟動，12月即拿到經緯創投、金沙江創投和盛大資本1000萬美元融資。在投資人看來，云鳥商業模式巧妙，容易擴張，迅速復制到其他城市。當規模達到一定量級的時候，這個市場主導權就握在云鳥的手里了。這個市場最多再出現一家競爭對手，但很難出現第三家。就像打車市場，基本被滴滴與快的壟斷，很難再出現第三家打車創業公司一樣。
二是得益于傳統物流公司固化思維模式。他們更看重基于線下的傳統接單模式。一環扣一環的既有利益鏈條是他們在移動互聯網面前無動于衷的主要原因。但從另外一個層面看，這也是類似云鳥配送這樣創業公司的的機遇。
何曉東說：這種基于傳統物流配送的利益鏈條越長，類似云鳥配送這樣的新興創業公司的創業機遇就越大，傳統物流模式被顛覆的可能性也越大，給客戶帶來的價值也就越大。
在何曉東看來，云鳥配送平臺一端連接客戶；一端連接配送資源，這個配送資源主要涵蓋兩個方面：一是個人車輛；二是中小型物流公司車隊。也就是說，云鳥配送平臺高效率的解決了配送需求與配送資源的相互對接問題。
具體應用場景是：企業客戶將配送需求投放至云鳥平臺上，然后配送車隊根據任務需求報價， 接下來，企業客戶通過平臺報價車輛信息與價格兩個維度選擇適合自己的車輛。最后車輛在線下完成客戶定下的任務，省去了很多不必要中介環節。
據何曉東介紹：云鳥配送還有一個對車輛服務的評價體系的功能，這也是企業客戶選擇車輛的一個重要參照指標。所以很多車輛為了得到好的服務評價，都會竭誠為企業客戶提供配送服務。截至目前云鳥配送平臺上已經有5000多臺配送車輛。這些車輛50%來自社會閑散車輛，另外50%來自中小型物流團隊。主要服務的領域有電商、O2O以及一些傳統企業，目前正在服務的企業已達30多家。
云鳥配送在2015年主要完成兩項任務：一是將這種基于北京同城配送的成熟模式復制到上海、廣州、深圳三個城市，進一步擴大云鳥規模。二是年后展開云鳥自成立之日起的B輪融資，目前一切工作都在有條不絮的進行中。這些融資主要用于打造平臺服務與現金補貼兩個方面。
云鳥配送如何盈利？
何曉東說：云鳥配送目前不考慮盈利問題。而是將更多精力與資金投入到服務上，云鳥思考更多的是如何服務好自己的客戶，如何快速擴大平臺規模，以至于讓競爭對手沒有絲毫趕超的機會。
目前云鳥配送已推出自身增值服務，但這些增值服務都以象征性收費形式向客戶提供。比如有標準操作規范(SOP)、準時達、保險(與PICC合作)服務。
這也是云鳥配送在2015年主要做的事情。即投入大量資金幫助平臺完善服務規范，讓企業客戶得到更優質服務體驗。隨著對企業客戶數量增多，平臺交易頻次增加，云鳥還會根據企業客戶的實際需求、以及交易數據推出其他增值服務。“當云鳥配送平臺達到一定規模的時候，盈利是自然而然的事情”何曉東說。
相關閱讀
每日 推薦