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今年，山西將新建、續建17個高速公路建設項目，建設里程906公里。同時，進一步打破行政壟斷，引進社會資本，使企業成為交通運輸基礎設施投資建設的經營主體。目前，呂梁環城、臨縣至離石高速已完成交工驗收，即將通車運營。五臺山至盂縣、運城至芮城高速工程正在收尾。除上述4個尾工項目外，山西還將推進右玉至平魯、神池至岢嵐、晉蒙黃河大橋3個項目開工建設。同時，抓好10個續建項目建設。

山西省交通運輸廳廳長李正印：一是向市場主體開放，二是向市縣下放權力。在高速公路建設過程中，將打破“一條龍”式的行政壟斷，引導社會資本參與投資和運營，推進高速公路投資主體多元化。針對交通運輸系統存在的突出問題，今后一律不設立新的高速公路建管處;確需投資建設的政府還貸高速公路項目，依托現有公路管理機構組織實施;對建成通車的高速公路建管處，根據投資屬性、區域管理等情況分步整合，逐步理順政府與市場的關系。

總額4.51萬億元浙江實體和網上市場交易居全國首位2014年浙江省實體市場實現交易總額1.95萬億元，網上市場實現成交總額2.56萬億元，總額4.51萬億元，居全國首位。這也是浙江省網上市場交易額第二次超過實體市場。中國最早的實體市場和網上市場都誕生在浙江，全球最大的實體市場和網上市場也在浙江，浙江的商品交易市場成交總額、超億元市場數等指標連續20年居全國首位。截至2014年底，浙江全省已登記商品交易實體市場4321家，較上年同期增加5家。實體市場實現交易總額1.95萬億元，同比增長9.2%，是10年前年交易總額的2.7倍。而浙江全省167家網上市場共實現成交總額2.56萬億元，同比增長31%。

除省內市場外，在浙江省外，也已有5000多家浙商創辦的專業市場，500多萬浙商經營戶活躍在省外，而這些省外浙商市場銷售的日用商品的70%來自浙江，每年能帶動6000多億元的浙貨銷售。

浙江省工商局局長裘東耀：浙江下一步將積極鼓勵和引導大型批發市場與大型網絡平臺建立互促共進的戰略合作協議，充分發揮網上與網下市場的資源聚合優勢，把實體市場的商品集散和網上市場的信息集聚功能有機結合起來，促進要素對接、合作開發、錯位發展。