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同城快運o2o企業(yè)速派得于五月份正式進駐上海市，這是上海首次出現(xiàn)以“體積計費”(按貨物實際大小計費)的移動互聯(lián)同城快運，從今以后，上海用戶將享受到經(jīng)濟、高效、放心、貼心的同城快運服務(wù)。從5月6日開始，速派得將在當?shù)亻_展“28元三立方跑全城”的促銷活動，讓上海用戶以極低的成本體驗這個“體積計費”的同城快運新模式。
　　上海的城區(qū)面積較大，商圈繁華且數(shù)量眾多，同城快運服務(wù)是整個城市供應(yīng)鏈中非常重要的一環(huán)，而恰恰在這關(guān)鍵的一環(huán)中，眾多用戶得不到滿意服務(wù)：電召出租車公司的“貨的”，必須額外支付等候費和上樓費;找路邊趴活的黑貨車，經(jīng)常遭到漫天要價;打開手機尋找貨運專車軟件，卻發(fā)現(xiàn)不論貨物體積有多大，一律要承擔高昂的整車服務(wù)費。
　　在正式開通上海服務(wù)前，速派得團隊走訪了上千個不同類型的目標客戶，包括物流企業(yè)、連鎖超市、服飾批發(fā)商、飲料代理商、汽配經(jīng)銷商、生鮮電商以及大量的個人用戶等，發(fā)現(xiàn)只有不到5%的訪談對象對現(xiàn)有同城快運服務(wù)完全滿意。商貿(mào)用戶的配送、個人用戶的日常快運需求往往不必使用“整車送”服務(wù)，因此，整車服務(wù)成本高企成為用戶不滿的主因，而增值服務(wù)收費混亂、貨物狀態(tài)無法追蹤、貨物安全未獲保障等是用戶不滿的其它原因。
　　速派得CEO江鎮(zhèn)表示：為所有用戶提供滿意的同城快運方案，是團隊的奮斗目標和創(chuàng)新源動力。在速派得進駐上海以后，上文提及的用戶痛點將被逐個擊破：速派得“體積計費”的創(chuàng)新模式可讓當?shù)赜脩粝硎艿奖阋说目爝\服務(wù)(最低28元跑20公里);移動互聯(lián)手段支撐的“多點多送”可滿足用戶個性化的需求;免費上門取貨并且固定價格的包裝、裝卸、代收貨款服務(wù)讓用戶免去討價還價的煩惱;貨物將在4小時內(nèi)被送達，運送期間用戶可以通過手機、網(wǎng)站進行實時追蹤;此外，用戶再也不用擔憂貨物安全，因為速派得對每張運單進行自動投保，并將先行賠付因運送出現(xiàn)的貨損貨失。
　　從現(xiàn)在起，上海用戶可通過微信、App、網(wǎng)站或400電話快捷下單，體驗速派得帶來的高效、經(jīng)濟、安全、便捷的同城快運o2o服務(wù)。