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2015年4月21日，中國(廣東)自由貿易試驗區掛牌儀式在廣州南沙舉行。南沙新區7個功能區塊、共計60平方公里范圍被納入其中，約占整個廣東自貿試驗區總面積的51.4%。中國(廣東)自由貿易試驗區的掛牌，標志著廣東自貿試驗區正式啟動建設。在揭牌儀式上，廣州市發布了南沙自貿區10大創新業務，啟動了南沙自貿區10大平臺。總部設立在廣州的國內物流龍頭企業——寶供物流，乘著這個好日子也有所舉措。

同一天，天津、福建兩地的自貿區緊跟著廣州自貿區的腳步同步正式掛牌成立。中國自貿區開始進入全面鋪開的新局面。自貿區的設立無疑對當地經濟起到重要的促進作用。自我國第一家自貿區設立以來，多家國內外知名企業就沖著自貿區的利好政策傾斜有意在自貿區設立分點。或者爭先在已設立自貿區的城市開設網點，享受自貿區的輻射性的利好東風。寶供物流集團有限公司旗下的寶供快運也借助自貿區的成立爭先分一杯羹，同一天在廣州成立了首家的集配中心。

自去年12月9日寶供物流對外宣布成立以公路快運業務為主體的寶供快運以來。似乎寶供快運對外就沒有更多的消息。但據了解，在此期間寶供快運已經過多次內部運作測試。總運作量超過1000萬噸，并做到了“零”貨損，“零”投訴，“零”晚點。成功的憑借安全、便捷、高效、透明的運作為許多客戶提供了以“像服務世界500強一樣服務公路快運”的服務理念和標準的“五星級”公路快運服務。

看似時機成熟的今天，迎接著自貿區開始遍地開花的契機，寶供快運強勢推出以廣州和上海這兩個已設有自貿區的城市為基點，名為“安心惠運”和“整車直發”的產品。并在4月21日在廣州市白云區大源北路淇駿物流園開設了首家集配中心。為華南地區的公路快運打下深深的根基。與此同時，記者也獲悉寶供物流的另一個平臺“一站網”也即將開設首家的體驗店，為更多的司機和貨主帶來更便捷更低廉方便的車源貨源互聯網平臺服務。

據悉，在下半年，寶供快運還將繼續擴大規模，將于廣州、上海、北京、武漢、合肥、成都、沈陽等地建立多個平臺，同時基于當地平臺向四周輻射，建立無縫連接的全國網絡。未來三年內，寶供快運規劃在全國各地累計建設平臺31個，計劃開設線路數量2000多條，完成全國性骨干物流網絡的建設;到2020年，快運平臺累計建設50個平臺，開設5000多條服務線路，資源合作商500多個，管控車輛3萬多臺，全面實現平臺網絡布局，快運平臺進入市場深耕和業務快速擴張期。同時，產品和服務向供應鏈一體化、物流金融、大數據應用等領域橫向、縱向全面拓展。

像寶供快運一樣借助自貿區開放，為企業迎風“接利”的企業還有許多。隨著自貿區各地的開花，我們期待將來會有更多企業，為我們帶來更好的產品和服務。令老百姓同樣享受一下這股春風。