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時下大熱的“互聯(lián)網+”概念，正在加速向縱深推進。首個享受“互聯(lián)網+”紅利的，將是以電子商務、互聯(lián)網金融為代表的流通產業(yè)。在昨天于南京召開的“2015互聯(lián)網供應鏈金融峰會”上，商務部流通發(fā)展司副巡視員王選慶表示，受益于“一帶一路”政策，中西部地區(qū)及國際物流需求將成為物流行業(yè)新的增長點，這一輪流通創(chuàng)新的實質就是供應鏈管理的互聯(lián)網化，該創(chuàng)新會助力實體經濟發(fā)展。
　　王選慶介紹道，供應鏈管理是上世紀90年代提出的思想，并首先在歐美等發(fā)達國家得到實踐，近年來在我國得到了廣泛應用，特別是深圳等發(fā)達地區(qū)。
　　王選慶說，目前按照供應鏈主體企業(yè)，大致分為幾種類型，一是生產主導的供應鏈，像海爾；二是貿易型主導的供應鏈，如深圳的亞通；第三個是物流主導的供應鏈。其中，由物流企業(yè)主導的供應鏈模式比較多也比較成熟，像廣州的家承物流等。互聯(lián)網時代來臨，所謂“互聯(lián)網時代流通”，主要路徑是整合商務流、資金流，實現(xiàn)渠道創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新，因此新一輪流通創(chuàng)新的實質就是供應鏈管理的互聯(lián)網化。
　　對于大力發(fā)展電子商務、加快培育經濟新動力的新政，王選慶解讀認為，意見中專門提出支持商業(yè)銀行擔保存貨管理機構及電子商務企業(yè)開展無形資產質押等多種形式的融資服務，鼓勵商業(yè)保理結構，開展供應鏈結構，進一步拓展電子商務企業(yè)的融資渠道。
　　“融資服務的問題在文件里第一次提出來，所以物流企業(yè)要加倍珍惜，把好事做好。”王選慶說，在國家的支持下，委托中國倉儲協(xié)會跟銀行業(yè)協(xié)會出臺的第三方擔保存貨標準的文件也在實施。同時，銀監(jiān)會也與商務部等相關部門醞釀出臺防范存貨擔保融資風險和規(guī)范擔保存貨管理的相關文件。這些政策將陸續(xù)出臺，對行業(yè)來說是重大利好，將加快資金周轉，助力實體經濟。
　　國務院發(fā)展研究中心宏觀經濟研究部副部長魏加寧分享了一個有趣案例：去年他在做自貿區(qū)調研時發(fā)現(xiàn)，日本沖繩有了一家物流公司，特意把一些貨運航班安排到了夜里，利用晚間交換貨物，裝好后第二天白天直接飛走。魏加寧稱當時自己感覺很震撼，這種模式效率非常高，有很多便利。