發布時間:2015-06-29 11:01:44 中國證券報

記者從北京產權交易所獲悉,中國鐵路物資股份有限公司正在掛牌轉讓日照國際鐵礦石交易中心有限公司股份。此次轉讓完成后,中鐵物資將徹底退出日照國際鐵礦石交易中心,日照大宗商品交易中心有限公司有望全資持有。
經營情況不佳
日照國際鐵礦石交易中心成立于2009年,經營范圍為鐵礦石電子商務技術服務等。目前其股權結構為日照大宗商品交易中心有限公司持股95.97%,中國鐵路物資股份有限公司持股4.03%。此次股權轉讓方為中國鐵路物資股份有限公司,4.03%股權的掛牌價格為254.25萬元。對于此次轉讓,日照大宗商品交易中心表示不放棄行使優先購買權。
日照國際鐵礦石交易中心2014年實現營業收入358.57萬元,凈利潤虧損325.64萬元;今年1-4月未實現營業收入,凈利潤虧損223.75萬元。以2014年6月30日為評估基準日,資產總計賬面值為4246.48萬元,未提供評估值數據;凈資產賬面值為4227.07萬元,評估值為6308.86萬元。
對于此次轉讓,轉讓方要求,意向受讓方須為在中國境內依法注冊并有效存續的企業法人;意向受讓方應具有良好的財務狀況、支付能力;本項目不接受聯合受讓。
原股東陸續退出
本來可以成為中國第一個鐵礦石現貨交易平臺,但是日照國際鐵礦石交易中心卻是“生不逢時”。日照國際鐵礦石交易中心2009年4月13日便注冊成立,但是4年以后,也就是2013年7月9日,該中心才鳴鑼開市。
日照國際鐵礦石交易中心由山東華信工貿、日照中瑞物產、山東萬寶物流、山東龍鼎電子商務、日照聯合礦石電子商務等5家股東企業共注資2000萬元成立。至2013年7月9日鳴鑼開市之時,股東名單中少了山東龍鼎電子商務、日照聯合礦石電子商務兩家電商公司,中國鐵路物資股份有限公司已成控股股東。再對照掛牌公告中提供的最新股權結構,山東華信工貿、日照中瑞物產、山東萬寶物流三位股東均已退出,中國鐵路物資股份有限公司控股地位也已喪失,日照大宗商品交易中心有限公司持股已高達95.97%。對于此次轉讓,日照大宗商品交易中心有限公司已表露受讓意向,日照國際鐵礦石交易中心有望成為其全資子公司。
日照國際鐵礦石交易中心開市之時,該中心董事長陳少春介紹,日照港已經成為全國最大的鐵礦石進口港,鐵礦石年到港量在1億噸以上,向內地輻射能力強,這為鐵礦石現貨交易平臺提供了業務支撐。按照日照國際鐵礦石交易中心此前的規劃,2013年該中心將實現鐵礦石交易量1000萬噸的目標,交易額可達80-100億元。而從目前該中心財務數據來看,與此前的規劃相去甚遠。成為日照大宗商品交易中心全資子公司之后,日照國際鐵礦石交易中心的發展前景如何備受期待。
相關閱讀
每日 推薦
- 江西跨境電商發展交流會舉辦 科捷出海供應鏈破解行業難題
- 交通運輸部辦公廳 國家鐵路局綜合司 中國國家鐵路集團有限公司辦公廳關于學習借鑒集裝箱多式聯運場站共享典型經驗做法的通知
- 多部門協同發力全方位擴大商品和服務消費
- 西部陸海新通道班列運輸貨物同比增長71.6%
- 以法治之力促進民營經濟高質量發展——國新辦發布會聚焦民營經濟促進法
- 生態環境部:對機動車特別是貨車排放問題的監管將更加嚴格
- 新版《國家智能制造標準體系建設指南》發布
- 【湖南】今年建設農村寄遞物流綜合服務站1.9萬個
- 船舶免費過閘政策正式實施 船民企業共享“水運紅利”
- “五一”假期全國快遞包裹攬投量同比增長超兩成
- 【浙江】寧波金華海陸聯動補鏈強鏈通途萬里