發布時間:2015-07-15 10:33:43 中國江蘇網

記者日前從港口集團了解到,今年上半年連云港港累計完成貨物吞吐量1.05億噸,超目標進度7.08萬噸,其中集裝箱完成250.2萬標箱,兩項數據均實現時間過半任務過半。
在剛剛過去的6月份,連云港港完成貨物吞吐量1750.7萬噸,同比增長1.5%。在市場持續低迷的情況下,連云港港連續3個月吞吐量實現環比增長。今年上半年,港口累計完成貨物吞吐量1.05億噸,超目標進度7.08萬噸,其中集裝箱完成250.2萬標箱,兩項數據均實現時間過半任務過半。
受國民經濟下行和區域物流格局調整等因素影響,港口有效貨源不足、經營收益下滑等困難和矛盾日趨凸顯。港口集團積極做好應對長期困難和挑戰的準備,在新形勢下不斷探索整體觀念轉變、工作重心轉移和使運作機制持續有效的路徑。
據了解,港口生產第二季度連續3個月實現環比增長,生產處于逐步向好態勢。在口岸單位的大力支持下,港口整合泊位資源,強化區域合作,有效壓縮大型船舶的待泊時間。實現了81、82號泊位滿載開普船直靠,以及2條超20萬噸減載船舶同時靠泊作業,有效提升港口泊位整體能力,56號泊位實現外貿船舶靠泊作業一船一議,首次靠泊開普船作業。上半年港口大型船舶作業能力繼續提升,共作業開普船159艘次,同比增加兩艘次。30萬噸級礦石碼頭卸船效率和火車發運等生產紀錄連續突破,混礦業務項目開展順利,淡水河谷鐵礦石分撥基地項目成功落地。
上半年,港口加強周邊市場開發。建立集團層面海河聯運統一開發小組,積極推動海河聯運一體化開發,整合集團內部相關資源,優化服務,延伸物流鏈。通過密切走訪重點客戶,采取靈活有效的價格政策,成功爭取紅土鎳礦、木薯干等海河聯運貨源回流,海河聯運總量同比增長明顯。6月份,全港海河聯運吞吐量首次突破30萬噸,創歷史新高。
在集裝箱運輸方面,新增集裝箱航線4條。聯合鐵路,采取積極價格應對策略,為客戶量身定做相關協議,實施可定制化服務,力爭基礎性貨源相對穩定,積極爭取鐵路運價下浮政策,實現了過境集裝箱運輸優惠。今年2月25日,中亞直達班列開通,進一步促進了連云港與中亞國家的陸橋運輸。上半年,中哈物流場站實現鐵路專用線工程正式開通以及KTS集裝箱的“重去重回”。
此外,徐圩港區實現臨時開放后,外貿船靠泊作業,贛榆港區順利裝卸首條外貿出口件雜貨船,南北兩翼生產逐步走向常態化。上半年全港鋼材等雜貨作業量有所增加;接卸車輛7328臺,比去年同期增加913臺。
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