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香港物流服務(wù)供應(yīng)商--嘉里物流周三稱，公司愿意增加資產(chǎn)投資，以配合客戶的業(yè)務(wù)擴(kuò)展需求；而未來亦會繼續(xù)圍繞公司其中兩項主業(yè)--綜合物流及國際貨運，物色收購對象。
　　嘉里物流核心業(yè)務(wù)包括綜合物流、國際貨運及供應(yīng)鏈解決方案，公司總部設(shè)于香港，服務(wù)客戶對象從事服飾、電子、食品及飲料、快速消費品、工業(yè)及物科科技、汽車和醫(yī)藥行業(yè)。
　　該公司執(zhí)行董事劉健培今天帶領(lǐng)傳媒參觀公司位于大埔的產(chǎn)品組裝及整合中心。他表示，公司一直愿意投資于資產(chǎn)上，在香港共有12個物流中心，由于有本身的固定資產(chǎn)(如倉庫等)，所以相比市場上一些走輕資產(chǎn)策略的同行，可更靈活配合客戶的業(yè)務(wù)擴(kuò)充所需。
　　劉健培稱，公司未來會繼續(xù)物色收購對象，在亞洲區(qū)內(nèi)會以發(fā)展綜合物流及國際貨運為主，而亞洲以外地區(qū)收購則以國際貨運為主。
　　截至去年底，嘉里物流管理約4,500萬平方尺的物流設(shè)施(其中2,300萬平方尺是自置物業(yè))，當(dāng)中逾2,700萬平方尺在大中華地區(qū)。
　　現(xiàn)時中國內(nèi)地的跨境電商日益盛行，劉健培表示，公司本身亦有其負(fù)責(zé)“最后一公里”(lastmile)的快遞隊伍，主要集中在亞太區(qū)方面；但在內(nèi)地則不算太強(qiáng)，因內(nèi)地的快遞市場發(fā)展得很成熟，并已由幾家快遞公司所主導(dǎo)。
　　不過他指出，嘉里物流在東盟地區(qū)建立了大型的跨境陸路配送網(wǎng)絡(luò)--KART這個平臺，而KART透過收購擁有快遞公司，目前正做整合，最終希望能成為連接?xùn)|盟國家的快遞平臺。
　　“因為(服務(wù))跨境電商，要有l(wèi)astmiledelivery、清關(guān)，。。。要達(dá)到規(guī)模，整個物流成本才會有競爭力。”劉健培稱。