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今天起，福泉—北部灣快速直達集裝箱專列將開行，初期將由福泉站始發開往北海港站，每周開行兩列，鐵路里程約1042公里，全程運行時間約36小時，比普通貨物列車總運行時間壓縮24小時。

昨日，記者從相關推介會上獲悉，福泉—北部灣快速直達集裝箱專列是成都鐵路局、南寧鐵路局和廣西北部灣國際港務集團有限公司共同組織開發的專業運輸產品。

據了解，在內貿航線方面，北部灣港內貿航線已覆蓋全國沿海、長江沿岸主要港口，開通了廈門、泉州、寧波、連云港、日照、天津、營口等直航航線，每周10班；內貿中轉支線每周35班。外貿航線方面，北部灣港目前已開通運營的外貿直航航線每周13班，香港、深圳、南沙外貿支線每周18班。

“貴州省作為面向南亞、東南亞甚至面向整個西南開放的門戶和橋頭堡，隨著國家鐵路、公路等一批重大基礎設施建設的推進，貴州作為西南內陸對外開放的國際化門戶地位將更加突出。”廣西北部灣國際港務集團有限公司有關負責人表示，貴州一直是北部灣港的傳統貨源腹地，在福泉謀劃開行集裝箱專列對于促進北部灣港口現代物流和西南地區社會經濟的發展、加快凝聚產業要素、改善招商引資環境、促進貴州產業結構與鐵路港口物流資源的深度融合、拉動區域經濟增長十分重要。

據介紹，福泉—北部灣快速直達集裝箱專列“定點、定路線、定車次、定時、定價格”，具有運行快速、手續簡便、安全暢通、經濟高效、多式聯運等特點。

客戶只需到業務窗口一次辦理承運手續，實行全程統一運價，專列定期定時開行，沿途不停靠，運行時間大為縮短且安全系數高。專列貨物在享有“優先保障進出港”、“優先保障裝卸箱”、“優先保障倉儲”、“優先保障裝卸船”，以及運輸組織上優先配車、裝車、掛車、放行、卸車等便利的同時，為確保高效運行，還享有裝車過程中不準停裝、未到滿載不準限裝、鐵道分界口不準拒接、運行中途不準停留、運行途中不準解體等政策。

此外，客戶還可在福泉和廣西北部灣港直接辦理海鐵聯運的運輸方式，實現物流無縫對接。

從北部灣港始發開往貴州的集裝箱專列正在緊鑼密鼓策劃中，預計每周兩列，于8月份正式開行。后期還將適時增加專列開行的密度，并陸續開行福泉至北部灣其他港口的集裝箱專列。

廣西北部灣國際港務集團有關負責人表示，隨著專列的運行，該集團將以貴州省為中心，充分發揮港口物流的優勢，全力打通內陸鐵路運輸通道。