發(fā)布時間:2015-11-02 09:24:27 國際商報

綠色化”是鋼鐵行業(yè)毫不動搖的發(fā)展方向。新環(huán)保法實施以來,確實改變了過去環(huán)保執(zhí)法“過松、過軟”的狀況,環(huán)保處理案件明顯增多,監(jiān)督檢查力度不斷加大。鋼鐵行業(yè)中的部分企業(yè)前期環(huán)保欠賬較多,勢必成為國家環(huán)保部門重點監(jiān)督檢查的對象,而環(huán)保一票否決制也將逐步成為“新常態(tài)”,鋼鐵企業(yè)應(yīng)對新環(huán)保法給予足夠重視,從思想上樹立遵法、守法的意識,在具體執(zhí)行過程中加大環(huán)保資金、設(shè)施、技術(shù)等方面的投入,不心存僥幸,不踩“紅線”,不越“雷池”。
加大對各項環(huán)保法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策的學(xué)習(xí)研究,明確企業(yè)哪些必須做,哪些可以做,哪些不能做,避免出現(xiàn)因為不懂法、不知法導(dǎo)致的違法違規(guī)事件,給企業(yè)帶來負(fù)面影響。在知法懂法的前提下,企業(yè)還應(yīng)積極參與法律法規(guī)和各項產(chǎn)業(yè)政策的制修訂,使法律法規(guī)更加公平、合理、可操作,使環(huán)保與經(jīng)濟協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
最重要的是,鋼鐵業(yè)要運用“互聯(lián)網(wǎng)+”來促進產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合與產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)再造。產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)調(diào)整的實質(zhì)是產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)間實現(xiàn)資源的整合,突出表現(xiàn)為鋼鐵行業(yè)從向下游要利潤轉(zhuǎn)變?yōu)榕c下游行業(yè)共享利潤。
基于產(chǎn)業(yè)鏈整合,鋼鐵企業(yè)一是要運用“互聯(lián)網(wǎng)+”來突破用戶個性需求多元化與鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟相矛盾的瓶頸,促進用戶個性化需求與鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展;二是鋼鐵企業(yè)要由生產(chǎn)商向生產(chǎn)服務(wù)商轉(zhuǎn)變,在為用戶提供個性化產(chǎn)品的基礎(chǔ)上輔之以高端服務(wù);三是基于下游產(chǎn)業(yè)目標(biāo)產(chǎn)品的協(xié)同研發(fā)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間技術(shù)的相互支持與協(xié)調(diào)發(fā)展;四是上下游企業(yè)間企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的相互融合。
因此,運用“互聯(lián)網(wǎng)+”改造鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈不僅僅體現(xiàn)為鋼鐵企業(yè)營銷模式的變革,更深層次的意義在于讓上下游產(chǎn)業(yè)間的大企業(yè)集團形成供應(yīng)鏈關(guān)系,實現(xiàn)按需創(chuàng)新、按需生產(chǎn)、按需定制的物流方式,最終實現(xiàn)共贏發(fā)展。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 江西跨境電商發(fā)展交流會舉辦 科捷出海供應(yīng)鏈破解行業(yè)難題
- 交通運輸部辦公廳 國家鐵路局綜合司 中國國家鐵路集團有限公司辦公廳關(guān)于學(xué)習(xí)借鑒集裝箱多式聯(lián)運場站共享典型經(jīng)驗做法的通知
- 多部門協(xié)同發(fā)力全方位擴大商品和服務(wù)消費
- 西部陸海新通道班列運輸貨物同比增長71.6%
- 以法治之力促進民營經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展——國新辦發(fā)布會聚焦民營經(jīng)濟促進法
- 生態(tài)環(huán)境部:對機動車特別是貨車排放問題的監(jiān)管將更加嚴(yán)格
- 新版《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》發(fā)布
- 【湖南】今年建設(shè)農(nóng)村寄遞物流綜合服務(wù)站1.9萬個
- 船舶免費過閘政策正式實施 船民企業(yè)共享“水運紅利”
- “五一”假期全國快遞包裹攬投量同比增長超兩成
- 【浙江】寧波金華海陸聯(lián)動補鏈強鏈通途萬里