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當(dāng)年，左延安代表提出的兩條建言，今日新能源汽車的發(fā)展情況如何？現(xiàn)代物流報小編為您做了盤點。

建言：1、在國家現(xiàn)有新能源車補貼的基礎(chǔ)上，對私人購買新能源汽車使用上，如部分保險費用、車船使用稅和車輛購置稅方面，再給予一定的優(yōu)惠措施，以更好地推動新能源車的普及推廣。2、國家對于企業(yè)在新能源車研發(fā)方面的補貼，應(yīng)該變“項目補貼”為“產(chǎn)品補貼”。

2011年訪左延安代表：瞄準(zhǔn)新能源 發(fā)力“十二五”

自2015年以來，國家與地方政府已經(jīng)出臺了相關(guān)的補貼標(biāo)準(zhǔn)和政策，全國已有17個省份公布了地方財政的補貼政策。

2015年上半年，國家部委新出臺了近10項新能源汽車鼓勵支持政策，包括減免新能源車船購置稅、開放電動乘用車準(zhǔn)入等。

國家補貼：最新標(biāo)準(zhǔn)最高達19萬

早在2013年9月，國家相關(guān)部門出臺了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，其中明確了在2013年-2015年，對消費者購買新能源汽車?yán)^續(xù)給予補貼。

最近兩年來，國家針對新能源汽車已經(jīng)出臺了相關(guān)的補貼標(biāo)準(zhǔn)和政策，同時地方政府為了配合國家新能源汽車的戰(zhàn)略也有針對性地推出了地方的新能源汽車政策，一系列優(yōu)惠讓很多消費者開始關(guān)注并考慮購買新能源車。

國家對于進入新能源車目錄的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車給予購車補貼。

新能源汽車的補貼采用的是逐年遞減的政策，今年年初最新的新能源補貼金額在3.325萬-19.0萬元間，其中電動汽車和插電式（含增程式）混合動力汽車的補貼為3.325萬-5.7萬。

地方跟進：17省份發(fā)布補貼標(biāo)準(zhǔn)

地方的新能源汽車推廣政策，一般應(yīng)有兩大政策：推廣實施方案和補貼申領(lǐng)辦法，或者推廣實施方案應(yīng)包括補貼辦法。除了中央的政策頻出臺外，各地方城市結(jié)合自身實際，紛紛落實推廣實施方案。

據(jù)統(tǒng)計，目前，全國已有30個省份發(fā)布了關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見。在已發(fā)布推廣實施方案的地區(qū)中，共有17個省份或城市發(fā)布了地方財政補貼標(biāo)準(zhǔn)，分別是北京、天津、重慶、上海、山西、陜西、甘肅、山東、貴州、福建、浙江、湖北、湖南、江蘇、安徽、廣東以及海南等地區(qū)，以上地區(qū)將享受來自中央和地方政府的雙重補貼。

補貼比例：10地按國家標(biāo)準(zhǔn)1:1給予

從補貼比例來看，上海、甘肅、陜西、山西、海南、貴州和廣東等7地，均根據(jù)各地方自身實際推廣實施方案，其余10個地區(qū)均按照國家補貼標(biāo)準(zhǔn)1:1給予補貼。

以廣東為例，廣東省將按照國家購車補助標(biāo)準(zhǔn)的一定比例和實際推廣應(yīng)用數(shù)量對各市分類給予購車綜合補助。按照城市人均財政收入水平，各城市被分成四類地區(qū)，廣州市為一類地區(qū)。廣州與惠州新能源汽車補貼不退坡，即按照2013年國家新能源補貼標(biāo)準(zhǔn)，對購買新能源汽車的消費者進行1:1的配套補貼。

據(jù)公開資料顯示，地方財政補貼上，地方財政補貼的金額最高的為山東和江蘇兩地，補貼金額可達到6萬，同時還免征車輛購置稅。其中，江蘇的補貼標(biāo)準(zhǔn)較為特殊，純電動乘用車按軸承的不同進行補貼，大于2.45米每輛補貼2.4萬元、小于2.45米每輛補貼1.8萬元、小于2.2米每輛補貼1萬元。純電動專用車的補貼標(biāo)準(zhǔn)則維持不變，按電池容量每千瓦時補貼800元，每輛最高不超過6萬元。

其他地區(qū)中，補貼的金額區(qū)間大多在3萬-6萬之間，北京、天津、重慶、合肥、武漢等城市，均為3.15萬-5.4萬元，且按照規(guī)定，國家和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

其他政策：新能源車船免征車船稅

新能源汽車補貼政策是消費者最為關(guān)注的重點，與此同時，對新能源汽車的相應(yīng)優(yōu)惠政策、通行便利也是購車者需要考慮的因素。

據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，目前，以上17個地區(qū)中，大多數(shù)都有相應(yīng)的措施。甘肅對于購買新能源汽車的消費者還實施免征車輛購置稅、車船稅、充電設(shè)施補貼及用電價格等一系列的優(yōu)惠，以及停車費減半、共用城市公交專用車道等通行便利。

以北京為例，自2015年6月1日至2016年4月10日，北京市核發(fā)號牌的純電動小客車不受工作日高峰時段區(qū)域限行措施限制；自5月7日起，對節(jié)約能源的小排量車船，減半征收車船稅；對使用新能源的車船，免征車船稅；享受地方財政補貼。北京針對純電動汽車已經(jīng)推出了不限行的政策，隨著接下來免過路費和免停車費政策加入，這些利好政策將進一步刺激消費者的購車熱情，并且讓消費者在一定程度上接受新能源車型在充電、續(xù)航里程上的局限。另外，北京市還和部分移動端地圖合作，未來會在一些地圖APP上標(biāo)識充電樁位置，北京市也將專門印刷北京充電樁地圖供消費者使用。

對于新疆購車者，購買比亞迪E6需要提前預(yù)訂，購買比亞迪秦、比亞迪E6的消費者，每輛車可以享受國家補貼66500元。而新疆的購車者若想要享受節(jié)能補貼，必須先落戶上海、深圳、北京、西安等城市。

行業(yè)前景：發(fā)展新能源汽車及充電樁

據(jù)統(tǒng)計，2015年上半年，國家部委新出臺了近10項新能源汽車鼓勵支持政策，包括減免新能源車船購置稅、開放電動乘用車準(zhǔn)入等。在持續(xù)加碼的支持政策推動下，2015年1-5月我國累計生產(chǎn)新能源汽車5.4萬輛，同比增長近3倍，延續(xù)去年的爆發(fā)式增長態(tài)勢。

另據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2015年1-9月份新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)144284輛，銷售136733輛，同比分別增長2倍和2.3倍，預(yù)計全年新能源汽車總銷量有望達20萬輛。未來，新能源汽車產(chǎn)銷量井噴式增長，將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上動力電池、驅(qū)動電機等核心零部件以及充電樁等配套設(shè)施需求的快速提升，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司將持續(xù)收益。由此可見，未來補貼政策可能出現(xiàn)在充電樁領(lǐng)域。

而據(jù)2020年新能源汽車規(guī)劃目標(biāo)，2020年我國新能源汽車銷量有望達200萬輛。由此看來，未來幾年新能源汽車市場十分廣闊，未來幾年或?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展，成為行業(yè)新的增長引擎。