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2016年一季度，全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量維持大幅下降勢(shì)頭，僅完成7.88億噸，較去年同期再減0.82億噸，同比下降9.43%。中國(guó)鐵路總公司（下稱(chēng)中鐵總）近日公布了上述數(shù)據(jù)。

自2012年中國(guó)鐵路總公司（下稱(chēng)中鐵總）成立以來(lái)，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量連續(xù)多年下降，且降幅不斷擴(kuò)大。僅以2015年為例，四個(gè)季度全國(guó)鐵路貨運(yùn)量分別同比下降9.4%、10.8%和13.9%和13.4%。當(dāng)年全國(guó)鐵路累計(jì)完成貨運(yùn)量33.6億噸，同比下降11.9%，創(chuàng)歷史最大跌幅。

與當(dāng)前鐵路貨運(yùn)完成量可資對(duì)比的是2009年數(shù)據(jù)。當(dāng)年全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量為33.20億噸。也就是說(shuō)，如果中鐵總不能扭轉(zhuǎn)貨運(yùn)量不斷下滑態(tài)勢(shì)，今年鐵路貨運(yùn)量將跌至6-7年前的水平。

2016年一季度全國(guó)鐵路貨運(yùn)量同比下降9.43%

面臨嚴(yán)峻形勢(shì)，國(guó)家鐵路局在設(shè)定“十三五”期間鐵路貨運(yùn)規(guī)模目標(biāo)時(shí)，依然樂(lè)觀。在國(guó)家鐵路局制訂的《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃征求意見(jiàn)稿》中提到：到2020年，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量要達(dá)到42億噸，平均年增長(zhǎng)4.3%，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增加三成，達(dá)到3.17萬(wàn)億噸公里。中鐵總?cè)粢瓿赡繕?biāo)，可謂困難重重。

就一季度零散貨物發(fā)送量，中鐵總稱(chēng)：一批公路貨源重新回歸鐵路，全路散貨發(fā)送量完成5800.6萬(wàn)噸，同比增加1286.1萬(wàn)噸、增長(zhǎng)28.5%。其中，集裝箱完成2723.5萬(wàn)噸，同比增加726.2萬(wàn)噸、增長(zhǎng)36.4%；批量快運(yùn)發(fā)送2528.3萬(wàn)噸，同比增加608.3萬(wàn)噸、增長(zhǎng)31.7%。

與不好看的貨運(yùn)數(shù)據(jù)形成鮮明對(duì)比的，是全國(guó)鐵路客運(yùn)形勢(shì)一片大好。一季度，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成6.68億人次，同比增長(zhǎng)13.7%。全國(guó)18個(gè)鐵路局（公司）客運(yùn)量同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中南寧鐵路局和成都鐵路局同比增幅高達(dá)23.1%。

受靚麗客運(yùn)數(shù)據(jù)支撐，中鐵總將在今年5月啟動(dòng)近年來(lái)規(guī)模最大的列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整。旅客列車(chē)將增開(kāi)300余對(duì)，屆時(shí)全國(guó)鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行總數(shù)將達(dá)3400余對(duì)。同時(shí)中鐵總重新編制了高鐵運(yùn)行圖，大量增開(kāi)動(dòng)車(chē)，目標(biāo)是使動(dòng)車(chē)組列車(chē)總量達(dá)2100余對(duì)。