發(fā)布時(shí)間:2016-06-01 11:33:19 TOM
關(guān)注中物聯(lián)
當(dāng)今電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,多平臺(tái)、全渠道成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大勢(shì)所趨。近期,京東物流針對(duì)多平臺(tái)、全渠道發(fā)展中的物流難題,推出創(chuàng)新產(chǎn)品VMI庫(kù)存融合,幫助商家降低物流成本、徹底釋放庫(kù)存,從容應(yīng)對(duì)電商物流高峰。京東VMI庫(kù)存融合是京東物流開(kāi)放式戰(zhàn)略布局的創(chuàng)新成果,打破行業(yè)發(fā)展瓶頸,讓京東物流切實(shí)成為客戶(hù)體驗(yàn)最好的電商履約平臺(tái)。
線(xiàn)上線(xiàn)下、多平臺(tái)全渠道、全生命周期、全供應(yīng)鏈一體化物流解決方案
在多平臺(tái)、全渠道的互聯(lián)網(wǎng)模式中,商家通常有多家線(xiàn)上平臺(tái)店鋪,甚至還有線(xiàn)下實(shí)體門(mén)店,必然會(huì)面臨各個(gè)電商倉(cāng)庫(kù)和線(xiàn)下門(mén)店倉(cāng)庫(kù)的備貨及庫(kù)存問(wèn)題。如何實(shí)現(xiàn)庫(kù)存最優(yōu),避免庫(kù)存積壓及缺斷貨,實(shí)現(xiàn)成本效益最優(yōu),是商家最頭痛的問(wèn)題。
京東物流前瞻性地捕捉到行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),推出了線(xiàn)上線(xiàn)下、多平臺(tái)全渠道、全生命周期、全供應(yīng)鏈一體化物流解決方案。無(wú)論商家的業(yè)務(wù)來(lái)自線(xiàn)上平臺(tái),還是客戶(hù)自己的電商銷(xiāo)售平臺(tái),或線(xiàn)下實(shí)體門(mén)店,京東物流可進(jìn)行同倉(cāng)融合,并通過(guò)系統(tǒng)對(duì)接,將數(shù)據(jù)在京東物流系統(tǒng)中進(jìn)行整合和管理,實(shí)現(xiàn)深度融合商家?guī)齑妫M(jìn)行“一盤(pán)貨管理”及庫(kù)存的靈活調(diào)配,降低商家采購(gòu)資金占用成本及物流成本。此外,京東物流結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù),可對(duì)前端銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、補(bǔ)貨策略、庫(kù)存分布等流通大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提供全生命周期、全供應(yīng)鏈的物流服務(wù),加快物流反應(yīng)速度,提升消費(fèi)者體驗(yàn)。
隨著系統(tǒng)技術(shù)、供應(yīng)鏈等各個(gè)環(huán)節(jié)的打通,多平臺(tái)全渠道、全生命周期、全供應(yīng)鏈一體化物流的深度融合將是行業(yè)發(fā)展的主旋律。

多平臺(tái)、全渠道下的VMI庫(kù)存融合為商家?guī)齑娼鈮?/strong>
此次VMI服務(wù)的推出,全面打通了京東平臺(tái)與其他線(xiàn)上平臺(tái)、線(xiàn)下渠道的庫(kù)存融合,實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存透明化,平臺(tái)零庫(kù)存,商家可時(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)存狀態(tài),并制定有效的銷(xiāo)售計(jì)劃,從而加快物流周轉(zhuǎn),避免庫(kù)存積壓及缺斷貨等問(wèn)題。
如對(duì)于某食品商家,保質(zhì)期管理尤為重要,京東物流進(jìn)行“一盤(pán)貨管理”,時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)庫(kù)存產(chǎn)品信息,包括SKU、生產(chǎn)日期等,并按照先進(jìn)先出原則出貨。商家可結(jié)合庫(kù)存狀態(tài),制定合理的促銷(xiāo)計(jì)劃,加快產(chǎn)品消化,避免庫(kù)存鎖死在平臺(tái)或渠道,無(wú)法進(jìn)行銷(xiāo)售,加快庫(kù)存的物流周轉(zhuǎn)。
京東物流負(fù)責(zé)人稱(chēng),京東物流正在打造一個(gè)多平臺(tái)、全渠道的電商物流交付開(kāi)放平臺(tái),其中在業(yè)務(wù)整合層已實(shí)現(xiàn)訂單生命周期管理與庫(kù)存整合管理,VMI庫(kù)存融合正是庫(kù)存整合管理的創(chuàng)新成果。京東VMI庫(kù)存融合運(yùn)用大數(shù)據(jù)幫助商家打通物流和信息流,解決多平臺(tái)庫(kù)存共享難題,滿(mǎn)足多平臺(tái)、全渠道的業(yè)務(wù)發(fā)展需求。在這種模式中,商家可以“多倉(cāng)合一”,進(jìn)行線(xiàn)上線(xiàn)下“一盤(pán)貨”管理,實(shí)現(xiàn)B2B、B2C、B2B2C等庫(kù)存共享和訂單集成處理,降低庫(kù)存壓力和斷貨風(fēng)險(xiǎn),獲得存貨最低+成本最優(yōu)的雙重效益。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 堅(jiān)定信心真抓實(shí)干 奮力實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開(kāi)局——從中央政治局會(huì)議看2026年經(jīng)濟(jì)工作方向
- 我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口連續(xù)10個(gè)月保持增長(zhǎng)
- 新石器入駐京東自營(yíng)商城 探索無(wú)人車(chē)商業(yè)化新路徑
- 國(guó)家安全部:警惕!你的快遞可能有“間諜”
- “確保我國(guó)經(jīng)濟(jì)航船乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”——習(xí)近平總書(shū)記引領(lǐng)“十四五”經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階
- 河北首個(gè)自主研發(fā) 交通數(shù)智大模型發(fā)布
- 李強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議 研究進(jìn)一步做好節(jié)能降碳工作等
- 首次寫(xiě)入五年規(guī)劃建議 “金融強(qiáng)國(guó)”建設(shè)向?qū)嵪蛐?/a>
- 民航局:到2030年,實(shí)現(xiàn)人工智能與民航各領(lǐng)域廣泛深度融合
- 一圖讀懂 | 《外賣(mài)平臺(tái)服務(wù)管理基本要求》 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
- 市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布實(shí)施 《外賣(mài)平臺(tái)服務(wù)管理基本要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
