互聯網+物流太燒錢，順豐、菜鳥都在布局“物流+金融”
發布時間：2016-08-04 09:09:16 一點資訊
關注中物聯
近年來，各大物流公司都在由“輕資產”向“重資產”升級，資金鏈支撐中短期運作壓力較大，企業中長期發展布局也需要大量資金支持。為了解決物流行業投資存門檻高、資金投入大、回流周期長等問題，不少物流企業開始采取“物流+金融”的發展模式。
順豐：做大倉儲融資業務優勢
2010年，“順豐寶”的推出標志著順豐開始布局金融；2011年12月，順豐寶獲得為期五年的央行發布的第三方支付許可——《支付業務許可證》，該項支付業務隸屬順豐的領導人王衛有著99%絕對控股權的“泰海投資”；2014年，在原有的支付許可證書上順豐又獲得了變更內容的第三方支付牌照———銀行卡收單牌照，當然企業還是隸屬于“泰海投資”；2015年2月，順豐又新推出了“順手賺”的互聯網理財產品；2015年3月，順豐又新拓展了倉儲融資服務業務；2015年4月底，順豐與中信銀行旗下的中信銀行信用卡中心合作推出APP應用——“中信順手付”，其意在支付業務。
順豐最大的優勢體現在其倉儲融資業務方面：
其一，順豐運營多年的倉儲網絡為其提供了高效便捷的云倉儲資源配置能力。
其二，順豐的動態質押與隨借隨還模式為其金融服務業務的開展帶來了方便。
其三，流轉于整個金融供應鏈的授信與提款過程中的動態變量因素，是順豐實現順利融資并完成其在倉儲融資方面需求的有利條件。
其四是訂單融資，順豐把業務定位于與順豐有著全方位、深層次合作關系的客戶上，主要的表現為:客戶在向順豐發完訂單之后，順豐融資對訂單信息進行接管分析，隨后的訂單采購交易付款由順豐全權代理完成，過程中所涉及到的運輸、倉儲以及交貨全部由順豐金融代為處理，為客戶提供全方位、多層次的金融服務。
菜鳥：打倉儲用地和智能物流的算盤
菜鳥網絡公司主要以倉儲用地和智能物流網兩個投資方向為主。
在倉儲用地建設上，與政府簽訂購買土地合同，已開始施工的項目有3個:金華金義都市新區的華東倉儲中心、廣州蘿崗區的華南倉儲中心和天津武清區的華北倉儲中心。
在智能物流網建設方面，菜鳥網絡公司分兩次進行投資，一期注資1000億元，二期在一期的基礎上在加投1000億元。而為了保證資金暢通，菜鳥網絡公司在成立之前，就已與中國人壽集團、中信銀行等大型金融機構達成了共識，進行融資。
阿里巴巴集團正在探索“物流+金融”模式的發展方向，以及如何利用互聯網的優勢平衡各方的利益。
全峰：與國美戰略合作
全峰于2011年7月正式運營，經過兩年已發展成為一家擁有62個大型云狀中心、4000多家營業門店的企業，主要經營國際、國內快遞以及相關業務，為顧客提供服務。
全峰快遞早在2013年之前就嘗試資本經營。首次的資本經營是與國美集團的投融資洽談。國美曾打算出資3億元收購其三成的股份，全峰快遞可在融資后市值達到10億元。但國美的3億元出資是分批次的，先出資1億元，再陸續出資，最終這次談判以失敗而告終。
全峰快遞提供24小時的服務，并自建運輸網絡，確保貨物安全、無損壞，并且它的支付方式也比較靈活，為顧客提供高效優質的服務。目前公司主要的PE方為力鼎資本、鵬康投資和鳳凰資本。
相關閱讀
每日 推薦