發(fā)布時(shí)間:2016-08-29 09:43:31 上海航運(yùn)交易所
關(guān)注中物聯(lián)
中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告 (2016.8.26)
本周,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體需求穩(wěn)中有升,部分航線在運(yùn)輸小高峰支持下市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)趨穩(wěn)。8月26日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為705.21點(diǎn),較上期微跌0.9%;上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為596.38點(diǎn),與上期基本持平。
歐洲航線,市場(chǎng)運(yùn)輸需求穩(wěn)中有升,上海港船舶平均艙位利用率接近滿(mǎn)艙。由于市場(chǎng)基本面走強(qiáng),本月內(nèi)剩余艙位訂艙成交價(jià)較上周企穩(wěn)。據(jù)市場(chǎng)消息,9月初船期的艙位已開(kāi)始執(zhí)行運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃,漲幅約為300~400美元/TEU。8月26日,上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為695美元/TEU,較上期微升0.6%。地中海航線,受區(qū)域內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)恢復(fù)勢(shì)頭疲軟影響,貨量表現(xiàn)與市場(chǎng)預(yù)期差距較大,雖然部分航商采取了停航措施,但船舶平均艙位利用率僅維持在八成左右。由于艙位富余較大,航商仍采取降價(jià)銷(xiāo)售策略,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑。8月26日,上海出口至地中海基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為553美元/TEU,較上期下跌6.9%,為本周跌幅最大的航線。
北美航線,據(jù)美國(guó)勞工部24日最新數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)7月份非農(nóng)部門(mén)新增就業(yè)崗位25.5萬(wàn)個(gè),大幅好于市場(chǎng)預(yù)期的18萬(wàn)個(gè)。此外,美國(guó)7月份平均每小時(shí)工資環(huán)比上漲0.3%,好于預(yù)期的0.2%。由于經(jīng)濟(jì)基本面良好,市場(chǎng)運(yùn)輸需求平穩(wěn)上升,美西、美東航線船舶平均艙位利用率均保持在95%以上水平,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。8月26日,上海出口至美西、美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為1153美元/FEU、1684美元/FEU,均與上期基本持平。
波斯灣航線,目的地區(qū)域主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速趨緩,影響運(yùn)輸需求恢復(fù)速度。雖然市場(chǎng)仍有一定程度的運(yùn)力縮減,但未能顯著改善市場(chǎng)供需關(guān)系,本周上海港船舶平均艙位利用率小幅回升至85%。部分航商為提升航線運(yùn)價(jià)水平開(kāi)始推動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃,但跟進(jìn)者寥寥,多數(shù)航商仍維持原先價(jià)格,市場(chǎng)平均運(yùn)價(jià)僅現(xiàn)小幅提升。8月26日,上海出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為247美元/TEU,較上期上升7.4%。
澳新航線,市場(chǎng)貨量未現(xiàn)明顯恢復(fù)跡象,上海港船舶平均艙位利用率下滑至90%以下。由于市場(chǎng)基本面不佳,部分航商對(duì)于9月初的運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃仍持觀望態(tài)度,市場(chǎng)訂艙運(yùn)價(jià)在小部分航商推漲下出現(xiàn)小幅上漲。8月26日,上海出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為361美元/TEU,較上周上升7.1%。
南美航線,市場(chǎng)運(yùn)輸需求總體平穩(wěn),供需關(guān)系穩(wěn)定,船舶平均艙位利用率維持在90%左右。由于市場(chǎng)運(yùn)價(jià)經(jīng)過(guò)自二季度以來(lái)的連續(xù)上漲后已處于近幾年高位,多數(shù)航商策略重心轉(zhuǎn)向獲取市場(chǎng)份額,本周運(yùn)價(jià)繼續(xù)盤(pán)整。8月26日,上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為2711美元/TEU,較上周下跌4.3%。
日本航線,本周貨量總體平穩(wěn),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定。8月26日,中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為646.52點(diǎn),與上周基本持平。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 2025金融助力京津冀先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展行動(dòng)在京啟程
- 工業(yè)轉(zhuǎn)型“導(dǎo)航圖”發(fā)布 如何為千行百業(yè)提供轉(zhuǎn)型新坐標(biāo)?
- 浙江水路鐵路貨物周轉(zhuǎn)量“十五五”將增長(zhǎng)10%以上
- 江蘇大件運(yùn)輸即申即辦秒批秒辦
- 人工智能賦能 民航業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型提速
- 中國(guó)船企簽訂國(guó)內(nèi)單次合作簽約最高金額訂單
- 堅(jiān)定信心真抓實(shí)干 奮力實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開(kāi)局——從中央政治局會(huì)議看2026年經(jīng)濟(jì)工作方向
- 我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口連續(xù)10個(gè)月保持增長(zhǎng)
- 新石器入駐京東自營(yíng)商城 探索無(wú)人車(chē)商業(yè)化新路徑
- 國(guó)家安全部:警惕!你的快遞可能有“間諜”
- “確保我國(guó)經(jīng)濟(jì)航船乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”——習(xí)近平總書(shū)記引領(lǐng)“十四五”經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階
