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煤價漲勢兇猛，素有“煤炭價格風向標”之稱的環渤海動力煤價格指數今年以來不斷刷新紀錄，這也讓庫存緊張的態勢越來越嚴重。網民認為，煤炭市場供不應求，價格上漲，說明去產能工作取得明顯成效，但供需失衡也將影響能源供應和去產能推進，去產能不能“開倒車”。

去產能不能絲毫松懈

一些網民擔心，在去產能的大背景下，煤炭價格出現快速上漲多少有些出人意料。價格上漲很可能給很多企業傳遞出一個錯誤的信號，認為未來的生存空間還是很大，反而會影響到原來的去產能任務。

據報道，國家發改委近日會同國家能源局、國家煤業安監局和中國煤炭工業協會，再次召集全國22家重點煤企高層舉行座談會，針對目前局部地區煤炭供應緊張狀況提出：已經批準了的先進產能礦井要盡快釋放產量；鼓勵煤企與用戶明年簽訂有量有價的長協，希望各家煤炭集團在適當釋放產量保供的情況下穩定價格。在此之前，國家發改委已經連續五次召開煤炭行業供需會議，啟動二級以及一級響應機制。

在網民看來，淘汰落后產能不能“開倒車”。有網民指出，去產能是供給側結構性改革的重頭戲、主戰場。從目前進展看，煤炭去產能工作正加快推進，如期完成全年目標任務是有把握的，但不能有絲毫松懈，后面的任務還相當艱巨。

保供應要“釋”優汰劣

“政府不要一會兒強迫所有的企業去產能，一會兒又說大家趕快去加產能，這種行政因素永遠是滯后于市場的，等所有企業都去加產能的時候，就會發現煤賣不掉了。”網民“劉勝軍”建議，政府要放手讓市場和企業家去做出判斷。政府要做的事情就是不要再補貼那些落后的產能，讓它在該淘汰的時候能夠被淘汰，那這個問題就解決了。

“越是形勢變化、局面復雜，越應頭腦冷靜、綜合施策。下一階段的煤炭工作，應進一步統籌處理好去產能、保供應、穩價格、益長遠的關系。”網民“宋時飛”認為，保供應要“釋”優汰劣。當前和今后一個時期，一方面，應大力培育和發展先進產能，加快安全高效先進產能釋放，有序引導在建煤礦投產達產增加一部分產能，并鼓勵推進煤炭供需雙方簽訂中長期合同，建立長期、穩定、誠信、高效的合作關系，保障煤炭有效穩定供應；另一方面，要深入推進煤炭行業兼并重組，有效處置“僵尸”企業，加快退出低效無效產能，努力促進結構調整、轉型升級和優化布局。