寶武鋼鐵集團在供給側改革中怎樣率先垂范
發布時間：2016-12-16 09:01:19 現代物流報
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作為業內首個集團重組與上市公司合并同步推進的央企聯合重組，中國寶武鋼鐵集團12月1日在上?？偛拷遗瞥闪ⅰ毼浼瘓F合并后，將成為中國乃至全球鋼鐵行業最具影響力的企業之一，成為繼南北車合并、中冶與五礦合并之后，又一央企重組的經典。
寶武鋼鐵集團在供給側改革中怎樣率先垂范
武鋼是新中國第一個特大型鋼鐵企業，有鋼鐵業的共和國長子之稱，目前總資產2200多億元，產能1800多萬噸。寶鋼是改革建設初期的特大型鋼鐵企業，擁有超過5400億元的總資產，年銷售額超過2400億元。兩家央企在我國鋼鐵行業排名數一數二，為我國建立完整的鋼鐵工業體系，都曾做出了重要的歷史性貢獻。在世界鋼產量第一的中國，兩家央企舉足輕重。
中國寶武集團員工22.8萬人，資產總額約為7300億元，營業收入將達3300億元，按營業收入計算，可以在“2015年世界500強”中列123位左右。集團擁有普碳鋼、不銹鋼、特鋼等三大系列產品，年產粗鋼規模將居中國第一、全球第二，將成為中國乃至全球鋼鐵行業最具影響力的企業之一。
兩家鋼企合并優勢與效益明顯。率先重組可以更有優勢，阻力更??；集團通過生產基地的布局優化，在原料、成品運輸倉儲等方面實施集約化調配，削減重復產能，實現降本增效；可以高度整合兩家高檔硅板、高檔汽車板等重合度和同質化高的產品；將依據國有資本投資公司的功能定位，逐漸向管資本轉型，在體制機制創新、專業化公司發展、職業經理人制度、“瘦身健體”、提質增效等方面深化改革，打造鋼鐵領域世界級的技術創新、產業投資和資本運營平臺。
同時，我國目前散落在各地的鋼鐵企業有500多家，去年粗鋼產量排名前十的企業合計產量占全國的比重只占34.23%，而像美國、日本等發達國家前十家的鋼鐵企業產量約占全國比重的60%以上。寶武集團的誕生，可最大程度地提高集中度，發揮規模效應。作為業內首個集團重組與上市公司合并同步推進的央企聯合重組，寶武攜手不但不會帶來壟斷，相反會有示范效應。
當然，我們在為兩家巨頭攜手而喝彩的同時，也應看到，中國鋼鐵已從一個“小瘦子”變成了一個“大胖子”。僅今年6月一個月，我國粗鋼產量就超過了全世界其他國家的總體產量。在國際經濟需求不振、國內產能嚴重過剩的局勢下，鋼鐵行業遭遇了全行業的虧損局面。去年寶鋼股份凈利潤同比下滑了82.51%，實現凈利潤10.13億元，武鋼股份虧損超過75億元。按照三年規劃，寶鋼要去掉900多萬噸過剩產能，武鋼要去掉400多萬噸過剩產能。在供給側改革去產能中，寶武集團也應率先垂范。
由此可見，鋼鐵業通過去產能“減肥”已刻不容緩。而在此過程中，應妥善安置下崗分流人員，對特大型集團來講尤為重要。同時，鋼鐵集團既要立足國內智能創新發展，又要對標世界一流，做強做精鋼鐵主業的核心競爭力，在持續深化改革中激發出內生動力和發展活力。
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