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“生鮮冷鏈產業首次走進河南省五大產業鏈產銷對接大會，這顯示出省政府對生鮮食品冷鏈物流產業發展的充分重視。”鮮易控股有限公司董事長朱獻福在“2017年五大產業鏈產銷對接大會暨千億資本助力制造強省建設啟動儀式”上這樣說。

3月21日，根據河南省委經濟工作會議精神和省政府工作報告安排，由河南省企業服務活動辦公室、省工業和信息化委、財政廳、住房城鄉建設廳、中原資產管理有限公司主辦，省食品工業辦、鮮易控股有限公司承辦的“2017年五大產業鏈產銷對接大會冷鏈食品專場活動”在鄭州舉行。鮮易供應鏈作為全國溫控供應鏈的標桿企業參加會議。

那么，為什么生鮮冷鏈產業會成為河南省五大產業之一？作為一家民營生鮮供應鏈企業的鮮易供應鏈為何能以全國溫控供應鏈標桿企業身份亮相本次產業對接大會？

據悉，早在去年底，河南省省委就曾專門針對食品行業提出增創新優勢的發展指示，在河南省政府一系列文件當中，明確提出把食品產業尤其是把冷鏈食品產業作為產業發展重點。

“目前，從工業產值來說，兩位數的營業收入增長已不多見，但去年河南省食品工業營業收入卻達到了12063億元，同比增長11.5%，占河南省全省工業營收總額比重的15.02%，可以說，冷鏈食品產業的飛速發展為河南省整體經濟發展做出了巨大的貢獻！”河南省工信委副巡視員陳振杰在會上強調。

放眼河南省食品行業，已包括三全、雙匯、思念、眾品這樣全國知名的企業，在低溫肉制品、速凍冷鏈食品、低溫冷制品方面已成了特色明顯的產業集聚區，在這樣良好的背景之下，河南大力發展生鮮冷鏈產業具有天然優勢，對于鮮易供應鏈來說更是具備天時地利人和的良好市場環境。

① 冷鏈是供給側短板中的“超短板”。今年3月15日全國兩會剛剛結束，回顧兩會熱點，不難發現食品安全仍是民生問題焦點。而誘發我國食品問題的主要因素之一就是食品冷鏈問題。

近幾年來，國家不斷加大冷鏈物流投入，迄今為止我們的冷庫總容量達3710萬噸、冷藏車超過9萬輛，總產值超1500多億元，果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別達到22%、34%、41%，冷藏車的運輸也達到了35%、57%、69%，從數字上看出和前幾年相比我國的冷鏈產業發展有了很大的進步。

“看似光鮮的數據背后，其實難以掩飾我國冷鏈物流是供給側改革短板中‘超短板’事實。” 中國物流與采購聯合會首席顧問丁俊發在“冷鏈食品專場活動”現場上指出。目前，我國和國外發達國家相比冷鏈物流仍然非常落后，因為國外發達國家無論從果蔬、肉類還是水產品其冷鏈流通率都達到80%以上，有的甚至已達到100%。

◎ 冷鏈產業供應鏈體系至關重要。習近平總書記曾提出，中國需要全面發展產業供應鏈體系。只有參與全球產業鏈、全球價值鏈、全球供應鏈當中才能取得國家競爭的優勢。

而李克強總理也曾在政府工作報告中明確表示，要用信息化系統來重塑中國經濟的產業鏈、價值鏈、供應鏈，供應鏈是推動中國經濟發展的新動能。在丁俊發看來，所謂的供應鏈就是優化、整合、共贏的過程。而冷鏈產業正是一個供應鏈體系。

“冷鏈供應鏈體系要抓兩頭帶中間，一頭是生產端，另一頭是消費端，企業可以根據自身基礎朝著企業型、平臺型、生態型供應鏈模式發展。”丁俊發分析。

◎ 要建立可追溯體系保障食品產業安全。所謂的追溯體系建設，即采集記錄產品生產、流通、消費等環節的信息，實現來源可查、去向可追、責任可究，強化全過程質量安全管理與風險控制的有效措施。

那么，當前中國食品質量與安全形勢如何？“要用二分法來講，那就是成績很大、問題也很大。”丁俊發說。

目前，我國已經開始重視可追溯體系的建設，這一建設的廣度和力度在我國歷史上已達到前所未有的階段。但是在全國范圍內全面推行食品可追溯體系建設卻并非易事。全面推行可追溯體系還需要解決成本、標準以及消費者認可度的可操作性等問題。

而鮮易供應鏈作為全國溫控供應鏈集成服務商，不僅采用供應鏈思維的發展模式，且建立了全程可追溯體系，可以說鮮易供應鏈在全國冷鏈產業大市場中大有可為。

① 多業融合，創新驅動平臺建設。鮮易供應鏈定位于中國溫控供應鏈集成服務商，基于生鮮產業互聯網背景，將供應鏈服務嵌入產業鏈，“線上+線下”，構建溫控供應鏈集成服務平臺，以全國領先的網絡化服務能力為客戶提供倉運配、集采分銷、流通加工和供應鏈金融六大產品體系。

鮮易供應鏈以開放的PAAS平臺為支撐，通過先進的信息系統為重要抓手，不斷提升客戶服務能力和實現溫控全鏈路可視化，構筑“產品+技術”雙驅動發展的誠信生態平臺，助力客戶實現商流、物流、信息流及資金流同步。

② 多網聯動，打造溫控集成服務平臺。鮮易供應鏈通過實施“產品+服務”、“硬件+軟件”、“平臺+杠桿”，打造“冷鏈物流平臺”+“集采分銷平臺”+“供應鏈金融平臺”融合的集成服務平臺。

目前，鮮易供應鏈在全國布局7個一級供應鏈園區和23個二級供應鏈基地，網絡化倉儲容積193萬m?，運營標準化冷庫全國第一；對5900多輛冷藏車實現了在線服務，并與合作伙伴共享數據信息；冷鏈干線和卡班覆蓋229個城市，56個城市實現了生鮮品共同配送；在國內構建覆蓋360個城市的食品集采分銷服務平臺，現已開發170多個城市；全球采購平臺分布于19個國家和地區，擁有9個進出口資質。

③ 數據驅動，“冷鏈馬甲”上線兩年服務四萬多用戶。“冷鏈馬甲”是鮮易供應鏈依托物聯網技術、移動互聯網技術等新技術與冷鏈物流結合，搭建冷鏈資源綜合服務平臺。

“該平臺定位于國家冷鏈物流公共信息平臺和全國性冷鏈資源交易中心，以冷鏈倉儲能力、冷鏈運配能力和冷鏈設施設備為主要交易標的，融入交易撮合、信息服務、在線支付、物流金融、保險、供應鏈優化等增值服務，通過供應鏈活動數據化，促進貨源、庫源、車源和物流服務高效匹配，降低社會物流成本。”鄭瑞祥介紹說。

據了解，這一平臺運營兩年來，注冊車輛3.8萬輛，冷庫1960萬m?，注冊用戶數4.07萬個，平臺活躍用戶節約物流成本10%以上。

④ 創新O2O供應鏈金融服務模式。據鄭瑞祥介紹，鮮易供應鏈通過創新O2O供應鏈金融服務模式，與眾多金融機構合作，為合作伙伴提供代理采購、商業保理、融資租賃等供應鏈金融服務。2016年以來，累計為生態圈創客提供融資服務12.7億元。