4大原因解析6大快遞公司上調(diào)派費(fèi)!
發(fā)布時(shí)間:2017-05-15 09:12:30 快遞物流之聲

昨天,一則快遞公司上調(diào)派送費(fèi)的消息刷曝朋友圈。老曹注意到,無(wú)一例外,三通一達(dá)、百世和天天六家上調(diào)派送費(fèi)的目的都是為了促進(jìn)末端網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定,提高快遞員的積極性。
當(dāng)然,老曹也通過(guò)快遞物流之聲后臺(tái)粉絲的留言,看到了眾多粉絲尤其是一線人員的不屑!無(wú)非有兩個(gè):一個(gè),這個(gè)事對(duì)自己的工作特別是收入無(wú)影響;二個(gè),到不了自己手里。
對(duì)于此事,老曹也同業(yè)內(nèi)的朋友探討了一下,認(rèn)為,從目前來(lái)看,快遞企業(yè)在目前情況下上調(diào)派費(fèi)的原因主要有以下幾個(gè)方面的考慮:
1、清理垃圾快件
雖然說(shuō)離下半年快遞旺季還有幾個(gè)月,但是各快遞企業(yè)為了進(jìn)一步增強(qiáng)快遞業(yè)務(wù)旺季的服務(wù)能力,特別是改變快件結(jié)構(gòu),更多地聚焦有利可圖的客戶,減少網(wǎng)點(diǎn)收寄垃圾貨的比例,調(diào)派送費(fèi)是必然之舉,通過(guò)派送費(fèi)的上調(diào),提高寄件網(wǎng)點(diǎn)的成本,迫使寄件網(wǎng)點(diǎn)放棄一些垃圾客戶,為寄件網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步優(yōu)化自身快件結(jié)構(gòu)施加壓力,同時(shí),也迫使寄件網(wǎng)點(diǎn)從根本上提高服務(wù)能力和質(zhì)量。
2、扶持偏遠(yuǎn)網(wǎng)點(diǎn)
眾所周知,在當(dāng)下的業(yè)務(wù)淡季,以派件為主的偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)非常難過(guò),派費(fèi)上調(diào)后,雖然看似寄件網(wǎng)點(diǎn)寄出的快件減少了,但是隨著派費(fèi)的提高,派件網(wǎng)點(diǎn)的將得到一定的扶持,雖然力度不大,但是在一定程度上也減輕了偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的生存壓力。
3、加速優(yōu)勝劣汰
特別對(duì)于寄件網(wǎng)點(diǎn),總部提高派費(fèi)則意味著寄件時(shí)的成本上升,在過(guò)此過(guò)程中,在去原來(lái)微利化的客戶后,寄件網(wǎng)點(diǎn)則面臨著去市場(chǎng)挖掘有利可圖的客戶,對(duì)寄件網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō),既面臨市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的挑戰(zhàn),也面臨著成本上升的挑戰(zhàn)。由此將淘汰一批市場(chǎng)開(kāi)拓能力差的網(wǎng)點(diǎn),為行業(yè)引進(jìn)新的投資者創(chuàng)造條件。
4、關(guān)注一線人員
當(dāng)前,社會(huì)高度關(guān)注快遞行業(yè)特別是一線從業(yè)人員的生存狀態(tài),派送費(fèi)的調(diào)整在客觀上起到了關(guān)心、關(guān)心一線從業(yè)人員的目的,但是正如很多粉絲所言,這些關(guān)心能否到達(dá)一線人員的手中,在現(xiàn)有的層層加盟的網(wǎng)絡(luò)管理體制下值得討論。這里面,一要看上級(jí)網(wǎng)點(diǎn)能夠按規(guī)定要求將派送費(fèi)發(fā)放到位,二要看快遞員在派送過(guò)程中能否按照派送的質(zhì)量要求完成任務(wù)。
所以,在老曹看來(lái),這次幾家企業(yè)上調(diào)派送無(wú)非上述4大原因,而上調(diào)的派送費(fèi)能否落實(shí)到快遞員的手中,還面臨著各種挑戰(zhàn),面對(duì)和破解這種挑戰(zhàn),不僅是企業(yè)總部的問(wèn)題,還包括網(wǎng)點(diǎn)和快遞員在內(nèi)的各方。
當(dāng)然,我們?cè)敢饪吹剑@一次調(diào)價(jià),能夠落到實(shí)處,而不只是說(shuō)說(shuō)而已!
因?yàn)椋鳛橐痪€人員,哪怕一點(diǎn)點(diǎn)派送費(fèi),也能夠解決實(shí)際的問(wèn)題!
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 江西跨境電商發(fā)展交流會(huì)舉辦 科捷出海供應(yīng)鏈破解行業(yè)難題
- 交通運(yùn)輸部辦公廳 國(guó)家鐵路局綜合司 中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司辦公廳關(guān)于學(xué)習(xí)借鑒集裝箱多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站共享典型經(jīng)驗(yàn)做法的通知
- 多部門(mén)協(xié)同發(fā)力全方位擴(kuò)大商品和服務(wù)消費(fèi)
- 西部陸海新通道班列運(yùn)輸貨物同比增長(zhǎng)71.6%
- 以法治之力促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展——國(guó)新辦發(fā)布會(huì)聚焦民營(yíng)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法
- 生態(tài)環(huán)境部:對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)特別是貨車(chē)排放問(wèn)題的監(jiān)管將更加嚴(yán)格
- 新版《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》發(fā)布
- 【湖南】今年建設(shè)農(nóng)村寄遞物流綜合服務(wù)站1.9萬(wàn)個(gè)
- 船舶免費(fèi)過(guò)閘政策正式實(shí)施 船民企業(yè)共享“水運(yùn)紅利”
- “五一”假期全國(guó)快遞包裹攬投量同比增長(zhǎng)超兩成
- 【浙江】寧波金華海陸聯(lián)動(dòng)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈通途萬(wàn)里