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2017年8月26-28日，由中國交通運輸部指導中國交通報和華東賽區交通運輸廳／委主辦，福田戴姆勒汽車承辦，以“高效物流 誰是冠軍”為主題的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽首站在上海啟動。作為直面高效物流發展的卡車賽事，2017中國高效物流卡車公開賽創新賽事模式，通過設置超級卡車訓練營、場地技能操控賽、道路實況賽、線上TCO運營大賽、中國高效物流創新論壇以及結合“歐曼卡車人助學公益計劃”活動，通過為物流企業提供新政策、新法規的宣貫，高效物流發展經驗分享的平臺以及改善司機駕駛習慣與提高駕駛技能的機會，從而推動企業物流發展降本增效。

【2017中國高效物流卡車公開賽（上海站）開賽儀式】

【2017中國高效物流卡車公開賽新聞發布會】

作為面向高端物流行業的卡車賽事，2017中國高效物流卡車公開賽邀請快遞快運、危化品、冷鏈、高附加值日用工業品等行業客戶，通過營造完善的賽事環境，卓越的賽事服務，打造高端的賽事品牌，提升賽事參與度與含金量。本次大賽，共有100多家物流公司派出選手參加，福田戴姆勒汽車致力于通過賽事為物流企業提升物流運輸效率，降低企業運營成本，從而推動現代高效物流在重點行業領域突破，引領邁進中國高效物流發展新篇章。

【參加歐曼EST超級卡車比賽的參賽選手】

超級卡車+車聯網+教練  安全油耗掌握在卡車司機手中

據測算，油耗成本占車輛全生命運營周期的比重約為30%，而卡車駕駛員又占油耗成本的40%。作為全新高端智能重卡，歐曼EST超級卡車采用由康明斯X12超級智能動力和采埃孚全新一代TraXon自動變速箱優化匹配組成智能動力系統，幫助降低整車油耗。專業的講師針對歐曼EST超級卡車具有的智能化技術，如ADEPT智慧輔助駕駛、Connected Diagnostics遠程服務、PowerSpec智能車輛管理，以及智能換擋、系統學習管理等技術智能化節油技術進行了深入講解，幫助用戶了解不同載重、不同路況等條件下如何選擇正確的動力輸出方案。同時，歐曼EST擁有的LBSC智能轉速控制也可根據載荷、工況、車速等，智能控制轉速，優化換擋轉速，優化發動機運行區間，增加高檔實用率，合理分配車速，實現整車節油運行。

【2017中國高效物流卡車公開賽比賽用車】

【超級卡車訓練營開營儀式】

為了解每一位學員的駕駛狀況，超級卡車駕駛訓練營教練依托福田智科車聯網系統、康明斯天遠系統針對學員在實際道路駕駛歐曼EST超級卡車過程中產生的怠速、超長怠速、空擋滑行、急加速、全油門等行為數據以及車速與檔位、發動機轉速與負載、油門控制情況等實際的駕駛操控習慣進行實時智能化診斷分析。同時，通過結合歐曼EST超級卡車具有的科技節油技術對學員實際駕駛過程中加油收油、剎車制動、急加速急減速、上下坡等行車條件，糾正學員油門開度過大、經常急剎車等不良駕駛習慣，幫助學員在駕駛過程中能夠以最快的速度及最合理的操作進入經濟油耗區間，并在經濟油耗區間內實現長時間運行，實現最安全、最經濟的操作，真正的幫助學員培養正確的駕駛習慣，將安全、油耗掌握在自己手中。

【學員接受理論課】

【車聯網系統對駕駛員的駕駛行為實時監控】

“以前開車就知道沒油了就加，很少說通過節油駕駛降低整車油耗。通過參加超級卡車訓練營，我了解到好多以前不在意的不良駕駛習慣。比如，在上坡時，我習慣把油門踩到底，轉速提升到2800轉以上，聽起來發動機很有‘勁’，實際上車輛的爬坡力是下降的，油耗卻會倍增。我平時在車隊開車百公里基本36個油，在教練的指導下油耗降低了近3個。這個訓練營很好的提高了我節油駕駛的技術，提高了自己在車隊的競爭力。回到公司后，我希望將自己學到的駕駛技能教給更多的同事，也幫助他們改善不良的駕駛習慣。”某物流公司學員表示。

【超級卡車訓練營學員熟悉比賽場地】

【參加超級卡車訓練營培訓的司機獲得結業證書】