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2016年9月15日，中國交通運輸協(xié)會在北京召開智慧物流專業(yè)委員會成立大會，中國交通運輸協(xié)會常務副會長王德榮、國家發(fā)改委經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局趙辰昕、交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長毛健、中國物資儲運協(xié)會會長姜超峰、國務院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟研究部綜合研究室主任羅雨澤等行業(yè)協(xié)會和政府主管部門的領導出席了大會。

福佑卡車受邀參加了成立大會。福佑卡車聯(lián)合創(chuàng)始人葉逸飛在大會上發(fā)表了“數(shù)據(jù)預見物流”的主題演講，闡述對智慧物流的見解。

福佑卡車的產(chǎn)品體系是涵蓋整個交易流程的閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)，每一個數(shù)據(jù)都是基于平臺真實的交易、服務和結算場景生成的數(shù)據(jù)。從交易到服務，從行為到信用，這些數(shù)據(jù)都是在平臺上真實發(fā)生的，都能做到有據(jù)可查、有跡可循。截止目前，福佑卡車平臺積累了200多萬次詢價數(shù)據(jù)、55萬單交易數(shù)據(jù)、8萬名發(fā)貨人信息、2.6萬余名經(jīng)紀人信息數(shù)據(jù)、26萬名司機信息、1萬條黑名單記錄信息數(shù)據(jù)等。

福佑卡車自動積累貨主企業(yè)的歷史交易數(shù)據(jù)，分析每一個貨主的獨特需求，自動生成定制化、個性化的發(fā)貨屬性標簽，提高貨主企業(yè)的詢價效率。福佑卡車開發(fā)的圖靈系統(tǒng)能夠根據(jù)海量真實交易數(shù)據(jù)、市場供需情況、貨物品類、車型、線路等因素精準推算運價，圖靈產(chǎn)品平均5分鐘報價，改變了整車運價不可預測、頻繁波動的問題，提高貨主企業(yè)的交易時效、降低交易成本，提高貨主企業(yè)發(fā)貨成本的計劃性。

在經(jīng)紀人端，福佑卡車通過研究、分析經(jīng)紀人的優(yōu)勢線路、貨物品類、車型、市場供需等數(shù)十個維度的數(shù)據(jù)信息，將貨源匹配給最合適的經(jīng)紀人，提升交易效率和交易的流暢程度。福佑為經(jīng)紀人開發(fā)的“福佑經(jīng)紀人”APP在推送信息方面的功能類似今日頭條，經(jīng)紀人收到的信息都是他們希望獲得的信息。

同時，福佑卡車依托真實的交易數(shù)據(jù)，構筑覆蓋客戶、經(jīng)紀人和卡車司機的多維信用體系，有效減少失信和欺詐交易行為，逐步建立起行業(yè)互信機制。

福佑卡車致力于用數(shù)據(jù)驅(qū)動整車物流變革，以平臺交易過程中產(chǎn)生的大量真實交易數(shù)據(jù)為依托，運用大數(shù)據(jù)和人工智能技術，提高交易效率和匹配的精準度，降低交易成本，提高運力的組織性和穩(wěn)定性，為貨主企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)運力，全面解決貨主企業(yè)的多元化運力需求，提升整車物流市場的智慧化和規(guī)模化水平。