中國國際物流科技博覽會南京開幕機器智能改造物流企業(yè)
發(fā)布時間:2017-12-04 10:59:17 中國水運報
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11月28日,中國國際物流科技博覽會在南京開幕。來自近20個國家和地區(qū)的約200家知名物流企業(yè)用產(chǎn)品“說話”,講述物流業(yè)從“傻大笨粗”到智能化、綠色化的華麗進階史。
3年前,不少電商倉庫還需要手搬肩扛,為了找貨,工人推著小車一天跑二三十公里。而現(xiàn)在,工作人員通過電腦下一個指令,通過無線信號傳送,穿梭車接收到后“秒懂”,立即跑到貨物堆放區(qū)取貨,然后通過軌道和提升機,把貨物通過滾筒輸送帶送到人的面前。
過去,貨架一排排像書架一樣陳列,貨架之間留有過道,供穿梭車穿行、攀爬。而現(xiàn)在,一排排貨架無縫連接起來,拼成巨大的平面,穿梭車在平面上自由奔跑,靈活拐彎,一輛車搞定一大片,貨架儲存空間提高50%。
機器人的普及讓物流倉庫越來越不需要人,“無人倉”毋庸置疑是未來大趨勢。那么在送貨的“最后一公里”,有可能機器代替人么?展會上,一個叫“小biu”的送貨物流機器人吸引了觀眾注意。大大的腦袋,圓滾滾的身體,據(jù)介紹,它是中國第一個投入實際應用場景的終端快遞機器人:當接收到發(fā)貨指令,“小biu”機器人會帶上貨物立刻出發(fā),它會自主避開障礙物、自動返回充電、自主乘坐電梯、自動撥打電話,還能快速創(chuàng)建地圖,選擇最快最方便的送貨路徑、多樓層之間無障礙送達。
展會上,黃色的共享快遞盒是另一道亮麗的風景線。蘇寧物流人士介紹,剛剛過去的“雙11”,蘇寧投放了5萬個共享快遞盒,其中在南京投放了1萬多個。每個包裝箱可以循環(huán)使用上千次,箱子上有一次性封口,中途不可以打開。
江蘇省現(xiàn)代物流協(xié)會人士介紹,江蘇物流指數(shù)報告顯示,2016年全省物流發(fā)展規(guī)模進一步增強,互聯(lián)網(wǎng)技術、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和自動化裝備逐步普及。順應消費升級,智慧、綠色已經(jīng)成為物流行業(yè)發(fā)展的兩大關鍵詞。
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