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據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心發(fā)布的運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，2017年，國內(nèi)物流發(fā)展質(zhì)量和效益穩(wěn)步提升，社會物流總費(fèi)用與GDP的比率持續(xù)下降。社會物流總額增長穩(wěn)中有升，需求結(jié)構(gòu)優(yōu)化。物流運(yùn)行環(huán)境進(jìn)一步改善，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進(jìn)。

物流運(yùn)行質(zhì)量提升，降成本顯成效 

隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn)，為進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效，國務(wù)院連續(xù)兩年出臺推進(jìn)物流業(yè)降本增效的文件，物流領(lǐng)域降成本取得成效。2017年社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，比上年下降0.3個百分點(diǎn)，即每萬元GDP所消耗的社會物流總費(fèi)用為1460元，比上年下降2.0%，社會物流總費(fèi)用占GDP的比率進(jìn)入連續(xù)回落階段。

從構(gòu)成看，物流降本增效、貨暢其流取得初步成效，物流各環(huán)節(jié)的協(xié)同性不斷增強(qiáng)。在社會物流總費(fèi)用中，運(yùn)輸費(fèi)用6.6萬億元，占54.7%，比上年提高0.9個百分點(diǎn)；保管費(fèi)用3.9萬億元，占32.4%，下降0.8個百分點(diǎn)；管理費(fèi)用1.6萬億元，占12.9%，下降0.1個百分點(diǎn)。從變化情況看，運(yùn)輸環(huán)節(jié)在社會物流總費(fèi)用中的比重持續(xù)提高，保管環(huán)節(jié)則連續(xù)下降，表明當(dāng)前物流流轉(zhuǎn)速度提升，庫存、資金占用時間及成本有所下降。 

運(yùn)輸物流效率穩(wěn)中有升。一是運(yùn)輸物流協(xié)調(diào)性增強(qiáng)。2017年，各種運(yùn)輸方式互聯(lián)互通取得進(jìn)展，運(yùn)輸費(fèi)用占GDP的比率為7.99%，比上年下降0.02個百分點(diǎn)。其中，鐵路運(yùn)輸持續(xù)高位運(yùn)行，航空貨郵運(yùn)量增速提高，水運(yùn)及港口貨物和集裝箱吞吐量保持平穩(wěn)增長，多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、江海直達(dá)運(yùn)輸?shù)燃涌彀l(fā)展，主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長超過10%，裝卸搬運(yùn)費(fèi)用占比連續(xù)兩年小幅回落，比上年下降0.1個百分點(diǎn)。二是運(yùn)輸物流時效持續(xù)提升。簡政放權(quán)、信息化應(yīng)用、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多舉措帶動下，運(yùn)輸環(huán)節(jié)時效持續(xù)提升。特別是電商物流等重點(diǎn)領(lǐng)域持續(xù)高效運(yùn)行，2017年物流時效指數(shù)平均為121.2點(diǎn),比上年提高6.4點(diǎn)。 

庫存周轉(zhuǎn)效率保持較高水平。在去產(chǎn)能的大背景下，社會庫存整體保持較低水平，庫存周轉(zhuǎn)效率保持高位。2017年中國倉儲指數(shù)中的平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為52.1點(diǎn)，全年均處在擴(kuò)張區(qū)間，表明倉儲物流企業(yè)周轉(zhuǎn)效率持續(xù)保持較快增長。

物流需求穩(wěn)中向好，結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善

物流需求穩(wěn)中向好。2017年，全國社會物流總額252.8萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.7%，增速比上年提高0.6個百分點(diǎn)。

分季度看，一季度56.7萬億元，增長7.1%，提高1.1個百分點(diǎn)；上半年118.9萬億元，增長7.1%，提高0.9個百分點(diǎn)；前三季度184.8萬億元，增長6.9%，提高0.8個百分點(diǎn)，全年社會物流總額呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

物流需求結(jié)構(gòu)性改革取得重要進(jìn)展。一是物流需求新舊動能的轉(zhuǎn)換加快。從不同產(chǎn)業(yè)來看，新興產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長趨勢，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。二是消費(fèi)與民生領(lǐng)域物流需求成為物流需求增長的重要驅(qū)動力。從結(jié)構(gòu)看，消費(fèi)與民生領(lǐng)域高速增長對物流需求的貢獻(xiàn)率持續(xù)提高。其中，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)驅(qū)動的物流需求在上年高增速的基礎(chǔ)上繼續(xù)快速增長，全年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額規(guī)模超過5萬億元，增長28%，帶動快遞及電商物流需求高速增長。三是進(jìn)口物流需求形勢較好。在全球經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇下，內(nèi)需穩(wěn)中向好，徹底扭轉(zhuǎn)2016年同期大幅下降的局面。全球制造業(yè)PMI均值達(dá)到54.7%的較高水平。在內(nèi)外需求總體向好的帶動下，進(jìn)口物流需求保持較快增長，全年增長8.7%，比上年提高1.6個百分點(diǎn)。

物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢明顯 

一是物流專業(yè)化提升，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2017年物流專業(yè)化水平持續(xù)提升，物流市場規(guī)模加速擴(kuò)張。全年物流業(yè)總收入為8.8萬億元，比上年增長11.5%，增速提高6.9個百分點(diǎn)。從細(xì)分市場來看，與產(chǎn)業(yè)升級相關(guān)的物流細(xì)分行業(yè)增勢良好，冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模預(yù)計仍超過20%，快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入比上年增長24.7%，增速均高于物流業(yè)平均水平。

二是物流業(yè)景氣狀況良好，企業(yè)經(jīng)營狀況改善。物流企業(yè)業(yè)務(wù)需求旺盛，運(yùn)營效率穩(wěn)中提升，物流業(yè)整體呈現(xiàn)活躍態(tài)勢，物流業(yè)景氣狀況處于近年來較高水平。2017年中國物流景氣指數(shù)平均為55.3%，比2016年均值高出0.1個百分點(diǎn)，11月回升至58.6%，為2017年以來最高水平，12月份為56.6%，指數(shù)有所回落但仍處于55%的高景氣區(qū)間。 

隨著物流市場需求和物流設(shè)備利用不斷改善，企業(yè)效益穩(wěn)中有升。2017年物流業(yè)景氣指數(shù)中反映企業(yè)效益的主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)平均為51.6%，比上年提高1.7個百分點(diǎn)。其中，中國倉儲指數(shù)業(yè)務(wù)利潤指數(shù)平均水平為51.6%，較2016年同期回升3.5個百分點(diǎn)，顯示在物流需求回升的同時，企業(yè)效益趨于改善。

物流運(yùn)行環(huán)境進(jìn)一步改善

一是物流政策環(huán)境持續(xù)改善。國務(wù)院辦公廳發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》（國辦發(fā)〔2017〕73號），提出27條具體政策措施。國辦《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》對發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈做出總體部署。國家發(fā)改委等20個部門簽署對嚴(yán)重違法失信主體聯(lián)合懲戒備忘錄，首批270家“黑名單”公布。工業(yè)和信息化部開展服務(wù)型制造試點(diǎn)，提升工業(yè)物流發(fā)展水平。國家稅務(wù)總局、交通運(yùn)輸部連續(xù)發(fā)文，破解道路運(yùn)輸企業(yè)“營改增”后稅負(fù)增加問題。國家質(zhì)檢總局聯(lián)合11個部門出臺《關(guān)于推動物流服務(wù)質(zhì)量提升工作的指導(dǎo)意見》，擴(kuò)大高質(zhì)量物流服務(wù)供給等。隨著“放管服”改革深入推進(jìn)，制約行業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境逐步好轉(zhuǎn)。

二是物流資金環(huán)境良好。從宏觀看，2017年金融領(lǐng)域去杠桿進(jìn)一步深化，實(shí)體經(jīng)濟(jì)融資規(guī)模保持平穩(wěn)增長，物流產(chǎn)業(yè)所處的資金環(huán)境良好。 

物流業(yè)景氣中反映運(yùn)作效率的資金利用率指數(shù)2017年平均為53.6%，比2016年提高2.3個百分點(diǎn)；1~11月重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率50.8%，比上年下降1.4個百分點(diǎn)；流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.8，比上年提高0.5個百分點(diǎn)。綜合來看，物流領(lǐng)域資金環(huán)境進(jìn)一步改善，企業(yè)資金流動性增強(qiáng)，融資壓力有所緩解，償債能力有所提高，企業(yè)經(jīng)營發(fā)展態(tài)勢良好。 

總的來看，2017年物流運(yùn)行延續(xù)了穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，物流發(fā)展的質(zhì)量和效益穩(wěn)步提升，政策環(huán)境持續(xù)改善，為2018年繼續(xù)保持穩(wěn)中向好奠定較好基礎(chǔ)。

2018年，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革仍將進(jìn)一步深化，去產(chǎn)能、去杠桿和降成本效果有望持續(xù)顯現(xiàn)，優(yōu)質(zhì)增量供給將逐步提升。預(yù)計2018年社會物流運(yùn)行將繼續(xù)保持穩(wěn)中有進(jìn)，全國社會物流總額增速在6.5%左右，社會物流總費(fèi)用與GDP的比率則延續(xù)穩(wěn)步回落的走勢